基于有研集團(tuán)低壓固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫燃料電池冷鏈物流展示車(chē)成功下線

基于低壓固態(tài)儲(chǔ)氫的氫燃料電池冷鏈物流展示車(chē)

　　4月7日，有研工研院與深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司合作開(kāi)發(fā)的4.5噸低壓合金儲(chǔ)氫式氫燃料電池冷鏈物流展示車(chē)在珠海廣通車(chē)輛制造有限公司成功下線。

　　該氫燃料電池冷鏈物流車(chē)采用有研工研院新能源事業(yè)部自主研發(fā)的低壓車(chē)載固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為氫源，相比高壓儲(chǔ)氫罐具有體積小、儲(chǔ)氫壓力低、安全性高等優(yōu)勢(shì)，方便物流車(chē)整車(chē)布置并增大了貨箱空間，成功解決了目前高壓車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)存在的氫儲(chǔ)存效率低、安全性不高和加注困難等難題，具有良好的應(yīng)用前景和市場(chǎng)潛力。

車(chē)載固態(tài)儲(chǔ)氫裝置三維模型

　　展示車(chē)所采用的固態(tài)儲(chǔ)氫裝置額定儲(chǔ)氫量為8.4kg。實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，該車(chē)在全程冷藏廂溫度保持5℃條件下百公里氫耗不到2.8kg，能夠滿(mǎn)足市內(nèi)生鮮配送日均160-180km配送里程需求。

　　有研工研院新能源事業(yè)部長(zhǎng)期致力于固態(tài)儲(chǔ)氫材料與技術(shù)的研發(fā)，自2016年起與深圳佳華利道合作開(kāi)展車(chē)載低壓固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)及其在燃料電池車(chē)上的應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)，并于2019年初攜手云浮飛馳成功開(kāi)發(fā)出全球首輛低壓合金儲(chǔ)氫燃料電池公交車(chē)。2020年1月，有研工研院以一項(xiàng)固態(tài)儲(chǔ)氫裝置專(zhuān)利無(wú)形資產(chǎn)出資，與佳華利道注冊(cè)成立合資公司——深圳市佳華工研科技有限公司，以推進(jìn)燃料電池車(chē)載固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)商業(yè)化生產(chǎn)和銷(xiāo)售。目前車(chē)載固態(tài)儲(chǔ)氫裝置生產(chǎn)線建設(shè)工作正有序進(jìn)行。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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