全球首列機場捷運儲能式有軌電車下線

　　近日，由中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱中車株機公司）研制，全球首列應(yīng)用于機場捷運系統(tǒng)、可自動駕駛的儲能式有軌電車在株洲下線。該車將運行于昆明長水國際機場。

　　據(jù)了解，該列車采用高能量型超級電容供電，7模塊編組（即七節(jié)車廂），一次充電可運行5公里，最高時速70公里，并采用三組60000法拉高能量型超級電容，能夠儲存80度電量，是目前國內(nèi)容量最大的超級電容單體，當(dāng)車輛進站時，在旅客上下車的同時完成車輛充電；滿載時一次充電平直道可運行5公里以上，續(xù)航能力大幅提升。該列車是國內(nèi)首個采用自動駕駛模式的儲能式有軌電車，在節(jié)省人力的基礎(chǔ)上，切實提高機場捷運系統(tǒng)的運行效率，可滿足機場全天運行需求，并有效減少人為失誤的機會。該列車采用純超級電容動力源。超級電容裝置可吸收制動能量，

　　能量回收率大于85%，實現(xiàn)能量的高效利用和循環(huán)利用，達到綠色節(jié)能的雙重目標(biāo)，更好地保護城市環(huán)境。針對機場線路個性化需求，整車采用100%低地板設(shè)計，客室內(nèi)無臺階，無縱向斜坡，特別設(shè)計了較開闊的站立區(qū)，方便乘客攜帶行李通行，并在車內(nèi)采用寬幅照明燈帶、大面積側(cè)窗，寬敞明亮、視野開闊，具有良好的通透性和舒適性，進一步提升了機場乘客的乘坐體驗。

　　為按時推進項目進程，疫情防控期間，該項目團隊申請首批復(fù)工，并通過每日現(xiàn)場例會的方式督促項目進展。同時，中車株機公司憑借創(chuàng)新的項目管理方式、完善的研制平臺、強大的供應(yīng)鏈保障體系和精悍的項目執(zhí)行團隊，克服了新冠肺炎疫情導(dǎo)致的眾多不利因素，全力滿足客戶需求。

　　隨著昆明長水機場航站樓改擴建的完成，儲能式有軌電車將穿梭在昆明機場迎接中外來賓，將成為昆明機場又一靚麗名片。

　　中車株機公司于2012年全球首創(chuàng)將超級電容技術(shù)在輕軌車輛上進行驗證使用，并于2014年研制出當(dāng)時世界首列商用超級電容儲能式有軌電車，在廣州海珠線投入運營。目前，在武漢、淮安、寧波、深圳等地，均能看到中車株機公司研制的超級電容儲能式現(xiàn)代有軌電車的身影。

　　在城市交通發(fā)展與變革的熱潮中，中車株機公司始終以客戶需求為導(dǎo)向，研發(fā)多樣化的高端軌道交通裝備產(chǎn)品。未來，中車株機公司將不斷開拓創(chuàng)新，提供適應(yīng)不同城市交通市場、不同運營環(huán)境的系統(tǒng)解決方案，為城市交通建設(shè)提供高性能、高科技、高質(zhì)量產(chǎn)品，助力交通強國建設(shè)。

　　轉(zhuǎn)自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

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