我國(guó)自主研發(fā)無(wú)人機(jī)物探系統(tǒng)投運(yùn)

我國(guó)首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)開展面積性航空物探（磁、放）綜合測(cè)量工作日前在黑龍江省嫩江縣多寶山整裝勘查區(qū)取得重要進(jìn)展，標(biāo)志著我國(guó)初步形成了一套完整、實(shí)用的超低空無(wú)人機(jī)航空物探（磁/放）綜合勘查系統(tǒng)，將為我國(guó)礦產(chǎn)資源勘查提供有力的技術(shù)支撐。

據(jù)介紹，由中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局物化探所自主研發(fā)的世界上第一套基于無(wú)人機(jī)的航空物探（磁、放）綜合站勘查系統(tǒng)，通過(guò)開展180米飛行高度1∶10000比例尺以及120米飛行高度1∶50000比例尺的無(wú)人機(jī)磁放綜合測(cè)量，飛行總測(cè)線2980千米，控制面積200平方千米，圓滿完成了試生產(chǎn)飛行試驗(yàn)，取得了高質(zhì)量的測(cè)量數(shù)據(jù)。

試驗(yàn)證明，該系統(tǒng)續(xù)航能力超過(guò)7小時(shí)，航程超過(guò)1400千米，具有較高的工作效率，并有進(jìn)一步提高的空間；在4~5級(jí)風(fēng)的條件下實(shí)現(xiàn)了順利起降和超低空作業(yè)，并通過(guò)高精度全自主導(dǎo)航功能進(jìn)行了2架次夜航，驗(yàn)證了系統(tǒng)的全天候飛行測(cè)量能力；測(cè)線偏航距保持在10米以內(nèi)，具備較高的測(cè)控精度，完全滿足高精度航空物探作業(yè)規(guī)范的要求。該系統(tǒng)解決了無(wú)人機(jī)改裝與系統(tǒng)集成、超低空自主導(dǎo)航及飛行控制等關(guān)鍵技術(shù)難題；改裝研制出一架適于搭載航磁航放設(shè)備的中型無(wú)人機(jī)，研制了具備遠(yuǎn)程測(cè)控能力的航空磁力儀等設(shè)備；集成形成了一套具備長(zhǎng)航時(shí)、超低空、全自主飛行等能力的無(wú)人機(jī)航空物探（磁、放）綜合站。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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