天津扶持自主車(chē)企推進(jìn)京津冀一體化

　　汽車(chē)行業(yè)是勞動(dòng)密集型、資本密集型、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，自主品牌的成長(zhǎng)和壯大需要發(fā)展的時(shí)間與空間。京津冀一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略之后，習(xí)近平總書(shū)記要求京津冀地區(qū)要自覺(jué)打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團(tuán)朝著頂層設(shè)計(jì)的目標(biāo)共同努力，充分發(fā)揮環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制作用。

　　華泰汽車(chē)集團(tuán)為了響應(yīng)京津冀一體化的國(guó)家戰(zhàn)略部署，拓展自身戰(zhàn)略空間，率先在天津?yàn)I海高新區(qū)投資建設(shè)一體化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地群。華泰汽車(chē)全球總部移師天津之后，將極大地促進(jìn)天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)：即原有以整車(chē)制造為主，轉(zhuǎn)向以核心技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新為主，并將加大自主汽車(chē)品牌海外出口規(guī)模。

　　在天津市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指導(dǎo)下，在濱海高新區(qū)保姆式的幫助、貼心式的支持與一站式的服務(wù)下，僅用短短一年的時(shí)間即建成投產(chǎn)的華泰汽車(chē)天津產(chǎn)業(yè)基地，充分證明了國(guó)家及地方政府對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)與支持。（岳偉）

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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