新世代天籟，深度解剖東風(fēng)日產(chǎn)誠(chéng)意之作

正當(dāng)下一代雅閣、馬自達(dá)6、蒙迪歐致勝等中高級(jí)車(chē)配置參數(shù)曝光之際，新世代天籟，一款持續(xù)2個(gè)多月，被網(wǎng)民和媒體呼聲最高的中高級(jí)車(chē)，憑借其出色的產(chǎn)品力和業(yè)界首創(chuàng)超值服務(wù)政策，繼續(xù)在中高級(jí)車(chē)市“大紅大紫“。

分析人士指出，集產(chǎn)品、價(jià)格和服務(wù)三大優(yōu)勢(shì)，新世代天籟已然成為2013車(chē)市首款誠(chéng)意之作。

我們先不要著急肯定或否定上述這句話。也先不要對(duì)新世代天籟最低價(jià)才17.78萬(wàn)而深表興奮。沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活兒。先看看產(chǎn)品力吧。

一款換代新車(chē)，就好比一件人見(jiàn)人愛(ài)的衣服。如果廠家沒(méi)有經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，沒(méi)有抓住“時(shí)尚”的尾巴，而僅僅是在局部上施展一些“花拳繡腿”。那么，愛(ài)美的人們一旦產(chǎn)生審美疲勞，誰(shuí)會(huì)去買(mǎi)它穿呢？幸虧，新世代天籟從外觀到內(nèi)飾的造型，不用筆者贅述，完全是在TEANA Global Team（天籟全球團(tuán)隊(duì)）下量身定做，也可以說(shuō)是NEO DNA基因工程下的結(jié)晶。消費(fèi)者特別是年輕群體，喜歡推陳出新的商品，新世代天籟無(wú)論從外觀和內(nèi)飾上，都做到了。

在中國(guó)特殊國(guó)家里，一款中高級(jí)車(chē)除了具備必要的賣(mài)相，還有一樣?xùn)|西不容忽略掉，那就是舒適。你看看那些還在車(chē)市苦苦掙扎的運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)，比如，睿翼、思鉑睿、銳志等，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們其實(shí)有些生不逢時(shí)，因?yàn)樗鼈兊奈ㄒ毁u(mài)點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)。而反過(guò)來(lái)看看近幾年的徳系車(chē)，比如帕薩特、邁騰、和CC，它們最明顯的進(jìn)步就是，舒適上的配置相比往年要進(jìn)步的多。而作為舒適典型代表的天籟，從2004年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)至今，無(wú)不把“舒適主義”演繹地淋淋盡致，同時(shí)，市場(chǎng)回報(bào)也是相當(dāng)可觀。新世代天籟就更沒(méi)有理由不繼承“舒字當(dāng)頭”的先天優(yōu)勢(shì)。比如，新世代天籟配備的零重力健康乘坐系統(tǒng)，使消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中的腰背勞損程度比同級(jí)車(chē)降低67%。還有3D平視信息顯示系統(tǒng)，它能使車(chē)主的眼睛緊張程度比同級(jí)車(chē)降低50%。全維超靜音車(chē)體，靜音效果比上一代天籟提升40%。這些“健康舒適”配置，其實(shí)和誠(chéng)意關(guān)聯(lián)挺大的。

多一個(gè)本領(lǐng)，多一條致富之道。這是咱們中國(guó)百姓再熟悉不過(guò)的道理。對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事兒，有人喜歡外觀，有人喜歡舒適，有人喜歡動(dòng)力操控等等，眾口難調(diào)的情況下怎么辦？有些廠家就很精明，學(xué)會(huì)了剛才那個(gè)道理。而剛剛?cè)蚴装l(fā)的新世代天籟，在這方面做得非常不錯(cuò)。除了繼續(xù)保持舒適這一優(yōu)勢(shì)外，在操控方面更是有新的亮點(diǎn)。比如采用梯形控制臂獨(dú)立后懸掛與四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，帶來(lái)超穩(wěn)定的高速過(guò)彎，不推頭、不甩尾。這種平穩(wěn)的行駛狀況，對(duì)于穩(wěn)重性格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在某種程度上也是相得益彰。精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)，難道不是新世代天籟的又一大優(yōu)勢(shì)么？

對(duì)于油價(jià)莫名上漲的特殊國(guó)情，除了開(kāi)跑車(chē)的“富二代”瞧不上油耗外，大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，油耗問(wèn)題也是他們要考慮的因素。因此，在某種程度上講，車(chē)再怎么貴或便宜，百公里燒幾十個(gè)油，筆者認(rèn)為，稍微富裕的消費(fèi)者也消受不起。因此，油耗也是大家關(guān)心的問(wèn)題。而讓筆者眼前一亮的是，新世代天籟搭載的全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。這套堪稱鉑金動(dòng)力組合最大能輸出137千瓦強(qiáng)勁動(dòng)力，再加上7.3個(gè)百公里油耗，這么優(yōu)異的成績(jī)單，理所當(dāng)然也就體現(xiàn)了新世代天籟的誠(chéng)意。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)，最關(guān)心的就是安全。性命難保，錢(qián)財(cái)何用？以往，造出來(lái)一輛車(chē)，廠家宣傳最多的就是，X車(chē)有5個(gè)安全氣囊，XX車(chē)有8個(gè)安全氣囊，XXX車(chē)有10個(gè)安全氣囊。誠(chéng)然，安全氣囊是汽車(chē)安全配置中必不可少的配置。但是，隨著造車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)安全的日益重視，除了安全氣囊外，我們是不是應(yīng)該還要關(guān)注其他“看不見(jiàn)”的安全配置？或許，新世代天籟了我們對(duì)汽車(chē)安全配置有了更多的認(rèn)識(shí)。新世代天籟車(chē)身590M Pa以上的超高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)32%，配合IT S預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、A V M 全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)以及H SA上坡起步輔助系統(tǒng)等，不可否認(rèn)，新世代天籟確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)全方位的安全保障。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，今天，越來(lái)越多理性消費(fèi)者，當(dāng)聽(tīng)到新車(chē)要面世的時(shí)候，廠家都會(huì)編制出N多個(gè)賣(mài)點(diǎn)來(lái)宣傳造勢(shì)時(shí)，心理也就樂(lè)呵樂(lè)呵得了。但是，當(dāng)某款車(chē)除了在產(chǎn)品力方面給出誠(chéng)意之外，從17.78-24.48萬(wàn)一步到位的實(shí)在價(jià)格，再到“7天包退”、“60天免費(fèi)出行代步”、“3年CARWINGS智行++免費(fèi)享”三大超值服務(wù)。很顯然，新世代天籟，是否成為2013車(chē)市首款誠(chéng)意之作，大家心里其實(shí)已經(jīng)有了答案。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀