中信重工：國之重器 煥新啟航

　　品牌是企業(yè)生存之基，是企業(yè)的無形資產(chǎn)。中信重工黨委書記、董事長武漢琦表示，作為 “共和國工業(yè)長子”企業(yè)、“焦裕祿精神孕育形成地”，中信重工擁有豐厚的品牌資源，歷來重視品牌建設(shè)。中信重工持續(xù)強(qiáng)化品牌領(lǐng)導(dǎo)組織，塑造品牌形象，提升品牌價(jià)值，擴(kuò)大品牌影響力，推出一系列新舉措，取得一系列新成績。

　　中信重工深度踐行國家 “雙碳”戰(zhàn)略，重塑公司的四大業(yè)務(wù)板塊，謀劃公司高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，在全公司樹立、倡導(dǎo)清潔、高效、低碳、循環(huán)等綠色理念。推進(jìn)綠色方式貫穿生產(chǎn)全流程，開發(fā)綠色原輔材料、推廣綠色工藝，打造綠色工廠，努力建設(shè)綠色制造體系，持續(xù)構(gòu)筑行業(yè)領(lǐng)先地位和市場核心競爭優(yōu)勢。2023年，中信重工獲評(píng)綠色 “國家級(jí)工廠”，“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”“特種機(jī)器人工業(yè)設(shè)計(jì)中心”獲得復(fù)評(píng)和認(rèn)定。

　　目前，中信重工也面臨高端、綠色、智能化轉(zhuǎn)型難的問題，這些問題在很大程度上影響了重型裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程：一是重型裝備企業(yè)本身技術(shù)和資金能力難以有效支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要；二是智能制造標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)、信息安全基礎(chǔ)還比較薄弱；三是系統(tǒng)性解決方案創(chuàng)新能力、供給能力不足。

　　中信重工積極融入以 “國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，響應(yīng)國家 “一帶一路”倡議，2023年國際業(yè)務(wù)營收占比超過三分之一。當(dāng)前，國際形勢復(fù)雜多變，全球范圍內(nèi)局部沖突持續(xù)發(fā)酵、全球供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)不夠暢通，貿(mào)易保護(hù)主義對國內(nèi)企業(yè)海外業(yè)務(wù)開展帶來諸多不確定性，亟須國家相關(guān)部門給予更多支持。

　　中信重工將向市場營銷要活力，堅(jiān)持 “高端市場+國際化”的營銷策略，建立共贏合作代理機(jī)制、探索代理本地化，拓展國際合作渠道。大力發(fā)展 “伙伴和代理制”，全力推進(jìn)與國際代理、工程公司等的合作，積極整合利用國際第三方服務(wù)資源，有效滿足國際客戶服務(wù)需求。以突破 “卡脖子”技術(shù)裝備為著力點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一批新產(chǎn)品國際訂貨新突破。搶抓 “一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，突破重點(diǎn)區(qū)域市場。鞏固現(xiàn)有海外新增訂單20%以上占比規(guī)模，逐步從設(shè)備出口商成為全球領(lǐng)先的成套解決方案供應(yīng)商、服務(wù)商。

　　深化綠電平臺(tái)建設(shè)。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出要加快建設(shè)新型能源體系，加強(qiáng)資源節(jié)約集約循環(huán)高效利用。中信重工將向綠色發(fā)展要?jiǎng)恿?，深耕新能源裝備領(lǐng)域培育公司新增長極。建設(shè)綠色制造體系，優(yōu)化自身用能結(jié)構(gòu)，提前布局未來碳足跡、碳排放競爭市場，打造傳統(tǒng)重型裝備制造企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展新范式。打造標(biāo)桿示范工程，扎實(shí)推動(dòng)山西陽泉200MW風(fēng)光項(xiàng)目開工建設(shè)。以點(diǎn)帶面引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展，力爭實(shí)現(xiàn)新增風(fēng)光發(fā)電1GW以上，為踐行“雙碳”戰(zhàn)略多作貢獻(xiàn)。（記者 郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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