上汽通用五菱：從國(guó)民車(chē)到全球車(chē)

　　超高性?xún)r(jià)比，一個(gè)又一個(gè)銷(xiāo)量傳奇，五菱在中國(guó)老百姓心中的“神車(chē)”地位難以替代。2020年春天，一場(chǎng)新冠疫情突襲中國(guó)，上汽通用五菱在危難之際跨界生產(chǎn)口罩，再次以“人民需要什么，五菱就造什么”的擔(dān)當(dāng)，刷新了國(guó)人對(duì)五菱汽車(chē)的品牌認(rèn)知。

　　然而你可能不知道的是，上汽通用五菱不僅是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一，更強(qiáng)勢(shì)撕開(kāi)了海外市場(chǎng)。在全球受到新冠疫情影響的大環(huán)境下，上汽通用五菱逆勢(shì)而上，1～2月出口突破14078臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)258％，實(shí)現(xiàn)海外出口“開(kāi)門(mén)紅”。上汽通用五菱正以“國(guó)民品質(zhì)”，在全球市場(chǎng)打造“中國(guó)名片”。

　　■謀定而動(dòng)　借轉(zhuǎn)型之勢(shì)“走出去”

　　當(dāng)下，汽車(chē)制造業(yè)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景下，上汽通用五菱堅(jiān)持聚焦用戶(hù)需求，持續(xù)發(fā)力“國(guó)際化”發(fā)展戰(zhàn)略，加大全球化布局。在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，抓住世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整機(jī)會(huì)，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，從單一的整車(chē)出口貿(mào)易模式逐漸向多元化的“走出去”業(yè)務(wù)格局轉(zhuǎn)變。

　　2019年，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)總出口量72691臺(tái)/套（整車(chē)＋KD件），海外市場(chǎng)銷(xiāo)售總額達(dá)到5億美元，同比增長(zhǎng)131％。其中整車(chē)和成套散件出口量突破26138臺(tái)套，同比增長(zhǎng)73.5％，KD件出口46553臺(tái)套，同比增長(zhǎng)184％。

　　2020年初，在全球受到新冠病毒疫情影響的大環(huán)境下，上汽通用五菱瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)，依靠品牌、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈等核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，克服一切困難，精準(zhǔn)實(shí)施“供需連”策略。1～2月實(shí)現(xiàn)出口突破14078臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)258％，實(shí)現(xiàn)海外出口“開(kāi)門(mén)紅”。繼中東首批訂單1660輛陸續(xù)發(fā)運(yùn)后，憑借產(chǎn)品的優(yōu)異賣(mài)點(diǎn)得到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商認(rèn)可，上汽通用五菱再獲1572輛追加訂單。

　　在整車(chē)出口方面，作為最早走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)品牌之一，上汽通用五菱早在2004年就已經(jīng)借助股東方的國(guó)際優(yōu)勢(shì)“借船出?！?，以整車(chē)形式出口，由海外經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)銷(xiāo)售產(chǎn)品以及售后服務(wù)。通過(guò)這種模式鍛煉海外人才隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)海外營(yíng)銷(xiāo)管理模式，為后續(xù)深入開(kāi)展海外業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。至今，上汽通用五菱已經(jīng)布局中南美洲、中東、非洲、東南亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在散件組裝方面，上汽通用五菱多措并舉：建立標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的海外訂單系統(tǒng)，推進(jìn)數(shù)字智能化管理系統(tǒng)建立，確保信息及時(shí)準(zhǔn)確；創(chuàng)新物流運(yùn)輸，開(kāi)拓柳州-廣州、重慶-廣州海鐵聯(lián)運(yùn)路線(xiàn)，首次實(shí)現(xiàn)寶駿530整車(chē)、五菱宏光V出口車(chē)型由廣州港發(fā)運(yùn)出口，極大節(jié)約物流成本；積極開(kāi)拓西部陸海新通道欽州出口印尼海鐵聯(lián)運(yùn)新模式，今年將開(kāi)始啟用；創(chuàng)新包裝運(yùn)行新模式，積極推進(jìn)包裝可循環(huán)料箱和圍板箱項(xiàng)目，進(jìn)一步降低包裝運(yùn)作成本。

　　在整車(chē)基地建設(shè)方面，總投資7億美元的上汽通用五菱印尼汽車(chē)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“印尼公司”）于2015年成立，并在印度尼西亞西爪哇省班加西縣芝加朗鎮(zhèn)正式奠基動(dòng)工。2017年建成投產(chǎn)后，已建成包含一個(gè)占地30公頃的主機(jī)廠，和一個(gè)占地30公頃的供應(yīng)商園區(qū)，并已形成了包括供應(yīng)鏈體系、制造體系、銷(xiāo)售服務(wù)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成為目前印尼最大的中資整車(chē)制造企業(yè)。

　　可以看到，契合國(guó)家“一帶一路”政策機(jī)遇，圍繞“整車(chē)出口、散件組裝、整車(chē)基地建設(shè)”三條線(xiàn)并行的國(guó)際化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，上汽通用五菱正集成優(yōu)勢(shì)資源，積極參與全球新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　■瞄準(zhǔn)需求　朝新興市場(chǎng)“走進(jìn)去”

　　在海外市場(chǎng)，上汽通用五菱依然延續(xù)了在國(guó)內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。以寶駿530全球平臺(tái)產(chǎn)品為例，憑借出色的性?xún)r(jià)比、高顏值、大空間、高配置等亮點(diǎn)，貼合東南亞、南美及印度等海外市場(chǎng)的消費(fèi)需求，已經(jīng)掛上“寶駿”、“五菱”、“雪佛蘭”、“名爵”標(biāo)志進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

　　今年，中國(guó)原版全球車(chē)寶駿530出口業(yè)務(wù)取得新進(jìn)展。2月25日，首批出口中東市場(chǎng)的1660輛陸續(xù)生產(chǎn)下線(xiàn)，其中478輛已順利發(fā)運(yùn)至8個(gè)中東國(guó)家；3月13日，2007輛發(fā)往南美、中東和非洲市場(chǎng)的15個(gè)國(guó)家。今年，中國(guó)原版全球車(chē)寶駿530將陸續(xù)對(duì)海外33個(gè)國(guó)家開(kāi)放訂車(chē)通道，不久將進(jìn)軍墨西哥和中美洲市場(chǎng)。

　　在南美洲，掛雪佛蘭標(biāo)的寶駿530上市后，市場(chǎng)反響巨大：在厄瓜多爾上市后一個(gè)月就成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊；在哥倫比亞，MT和CVT雙車(chē)型預(yù)期將排名市場(chǎng)第一位；在智利，這款車(chē)僅用兩個(gè)月使雪佛蘭品牌市場(chǎng)份額從5.3％增至9.4％，CVT版本上市后還會(huì)繼續(xù)攀升。

　　五菱Almaz于2019年2月在印尼上市后，在印尼汽車(chē)市場(chǎng)掀起一波智能科技的浪潮，目前銷(xiāo)量保持在細(xì)分市場(chǎng)排名第二。數(shù)據(jù)顯示，印尼本地的消費(fèi)者對(duì)Almaz的接受度及認(rèn)可度較高，社交媒體上的評(píng)價(jià)正面率在99％以上，同時(shí)也是中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中在Google、Youtube上搜索率最高的產(chǎn)品。

　　探究上汽通用五菱角力海外市場(chǎng)的“法寶”，就是因地制宜，瞄準(zhǔn)全球新興汽車(chē)市場(chǎng)真正“走進(jìn)去”。沿著用戶(hù)需求的變化去找，在新的消費(fèi)需求和消費(fèi)偏好中去找，根據(jù)不同國(guó)家的市場(chǎng)情況，推出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的多元化產(chǎn)品。上汽通用五菱在此前的出口業(yè)務(wù)中敏銳地感知到海外市場(chǎng)SUV細(xì)分成長(zhǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者在智能和科技等領(lǐng)域的升級(jí)需要，逐漸找到了發(fā)展空間和機(jī)會(huì)。

　　依然以寶駿530為例，在印尼市場(chǎng)，印尼版寶駿530配備了先進(jìn)的智能多媒體，作為印尼市場(chǎng)上第一款使用印尼語(yǔ)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音智能操控的汽車(chē)，為用戶(hù)提供了差異化的體驗(yàn)和服務(wù)，在用戶(hù)觸達(dá)上也更有吸引力，點(diǎn)燃了印尼中高端智能SUV市場(chǎng)的熱情。

　　根據(jù)南美市場(chǎng)不同客戶(hù)的需求，南美版寶駿530的MT車(chē)型于2018年12月18日投放市場(chǎng)，作為完整的產(chǎn)品組合，CVT車(chē)型也于2019年9月3日投放市場(chǎng)，為南美市場(chǎng)帶來(lái)了更豐富的產(chǎn)品配置；根據(jù)中東地區(qū)氣候炎熱的特點(diǎn)，該平臺(tái)產(chǎn)品特別開(kāi)發(fā)了包括空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化、織物座椅等若干項(xiàng)新功能和新設(shè)計(jì)，得到中東市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

　　■深耕品質(zhì)　向世界品牌“走上去”

　　借著“一帶一路”的東風(fēng)，眼下，國(guó)內(nèi)不少車(chē)企都紛紛走出國(guó)門(mén)征戰(zhàn)海外，上汽通用五菱的差異化打法無(wú)疑是其中的經(jīng)典案例。而中國(guó)在從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的途中，提升海外出口的質(zhì)量、品牌和競(jìng)爭(zhēng)力必然是重要一役，上汽通用五菱又是如何在海外打造中國(guó)制造形象的呢？

　　首先，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，打造更多全球化平臺(tái)產(chǎn)品。上汽通用五菱導(dǎo)入通用汽車(chē)GMS全球制造體系及自身幾十年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，遵循ISO9001-2015質(zhì)量體系，開(kāi)創(chuàng)了符合自身發(fā)展特點(diǎn)的“低成本、高價(jià)值”的精益生產(chǎn)方式，采用全球高標(biāo)準(zhǔn)、頂尖設(shè)備保證制造品質(zhì)，產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)內(nèi)外具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

　　其次，深入踐行本地化戰(zhàn)略，帶領(lǐng)全價(jià)值鏈在海外建設(shè)整車(chē)基地。上汽通用五菱在印尼獨(dú)立投入設(shè)備與資源，同步輸出制造工藝、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌與產(chǎn)品、人力資本與團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及管理模式，形成完整的供應(yīng)鏈體系、制造體系以及銷(xiāo)售服務(wù)體系；同時(shí)還加大產(chǎn)品零部件本地化的比例，開(kāi)發(fā)更多本地供應(yīng)商加強(qiáng)本地化合作，力求實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。

　　同時(shí)，輸出知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)由“繳”到“收”。上汽通用五菱與通用埃及共同簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和工程服務(wù)協(xié)議，SGMW知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)由“繳”到“收”，成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的首例知識(shí)產(chǎn)權(quán)輸出，實(shí)現(xiàn)了最有價(jià)值的知識(shí)產(chǎn)權(quán)輸出。

　　此外，參與中國(guó)東盟汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定，增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)。上汽通用五菱積極參與推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)平臺(tái)的建立，促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家間法律法規(guī)、認(rèn)證程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的合作，為中國(guó)與東盟各國(guó)未來(lái)開(kāi)展汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流合作搭建橋梁與服務(wù)平臺(tái)。

　　海外市場(chǎng)潛力巨大，可以料想的是，未來(lái)上汽通用五菱國(guó)際化業(yè)務(wù)將持續(xù)致力于加強(qiáng)自有品牌產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的影響力；根據(jù)市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)，繼續(xù)將更多適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品打造成為“全球車(chē)”；推進(jìn)CKD業(yè)務(wù)促進(jìn)長(zhǎng)期國(guó)際業(yè)務(wù)開(kāi)展，通過(guò)多元化多渠道立體方式實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在海外市場(chǎng)叫響中國(guó)品牌。（記者 郝文麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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