匈塞鐵路項目舉行媒體開放日活動


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-11-21





當(dāng)?shù)貢r間11月20日,由中國中鐵參建的匈塞鐵路匈牙利段項目,在陶克肖尼車站和多瑙沃爾莎尼變電所舉行媒體開放日活動。


在匈塞鐵路匈牙利段多瑙沃爾莎尼變電所現(xiàn)場采訪


匈塞鐵路是匈牙利乃至中東歐當(dāng)前在建的最大鐵路項目之一,該項目匈牙利段全長約160公里,由中國中鐵下屬中鐵九局、中鐵上海局和中鐵電氣化局與匈牙利合作方組成的聯(lián)合體實施,聯(lián)合體中方負(fù)責(zé)50%的施工任務(wù),共計9個車站、1個乘降所、9個區(qū)間段落。據(jù)了解,目前該項目路基、橋涵和軌道工程基本完成,已進入電氣化、通信信號等最后專業(yè)工程實施階段,調(diào)試驗收后即可交付使用,布達佩斯-貝爾格萊德鐵路的匈牙利段預(yù)計將在2025年完成。


在匈塞鐵路匈牙利段多瑙沃爾莎尼變電所現(xiàn)場采訪


據(jù)項目有關(guān)人員介紹,此次開放的多瑙沃爾莎尼變電所融合了來自中國的技術(shù)和設(shè)備,特別是變電所的“心臟”(牽引變壓器)由中鐵電氣化局集團旗下公司結(jié)合了匈塞項目的特點而設(shè)計制造,以確保其滿足高效穩(wěn)定運行。


匈塞鐵路匈牙利段“四電”工程施工


隨著匈塞鐵路項目建設(shè)開展,衍生出諸多商機,其中包括中匈企業(yè)間的合作機會和匈牙利當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機會。項目對鋼軌、道砟、枕木、道岔、土方等物資資源的采購,帶動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對屬地化工程師、現(xiàn)場機械操作手等現(xiàn)場屬地化工作崗位的需求也創(chuàng)造了眾多的就業(yè)機會,活躍了當(dāng)?shù)厝肆Y源市場。對土方類施工機械、軌道施工軌型設(shè)備的采購帶動了當(dāng)?shù)氐臋C械設(shè)備租賃市場。而工程中對于各個專業(yè)各個領(lǐng)域分包商的需求和選擇,如屬地化的路基分包商、軌道分包商、房屋建筑分包商等,則帶動了區(qū)域鐵路基建等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。


匈塞鐵路匈牙利段施工現(xiàn)場

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中鐵電氣化局參建的匈塞鐵路匈牙利段多瑙沃爾莎尼變電所


匈塞鐵路項目全線建成后,從塞爾維亞貝爾格萊德到匈牙利布達佩斯的時間從8小時縮短至3小時左右,將有效改善匈塞兩國基礎(chǔ)設(shè)施,對推動中匈及中塞全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系鞏固發(fā)展和深化中歐互利合作具有重大意義。(作者:高宇新、曹鳳嬈


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