近日,在中國汽車藍皮書論壇上,北汽集團董事長徐和誼透露,北京汽車制造廠有限公司將整體從北京轉移至河北黃驊,北京地區(qū)主要負責整車、動力總成研發(fā),核心零部件和高端汽車制造。
4月9日,《第一財經日報》報道,北京第一批外遷公司有207家,主要涉及化工、建材、鑄造等門類。目前名單已經通報給天津、河北等地。當晚,北京發(fā)改委稱,此消息不實,未制定外遷企業(yè)名單。
11日,據《河北日報》報道,10日從唐山市曹妃甸區(qū)獲悉,該區(qū)將聯(lián)合首鋼總公司在北京和曹妃甸共同建設北京產業(yè)園,積極承接北京產業(yè)轉移。該產業(yè)園將吸引欲將生產部分外遷的北京企業(yè),企業(yè)可在首鋼的石景山原廠區(qū)建設總部,在曹妃甸建設生產基地。
“這是一個三贏的方案。對于北京來講,可實現產業(yè)轉移、功能疏解。對于曹妃甸來講,可贏得產業(yè)承接、人氣聚集。對于企業(yè)來講,既保證了將總部設在北京,又拓展了發(fā)展空間,集體入駐曹妃甸還可免去孤獨之苦。根據這個方案,企業(yè)所得稅依然在北京繳納,增值稅等稅種在曹妃甸區(qū)繳納,在沒有改變原來稅收機制的情況下實現了利稅分成?!辈苠閰^(qū)副區(qū)長張貴寶告訴記者。
2012年據媒體報道,在河北黃驊,北汽制造有2826畝地建生產廠,目前在大動工程,據測算,北汽大型整車生產基地,一期產能達到30萬輛,2013年3月份就能投產。二期設計產能為20萬輛,50萬輛的總產能要在2015年前完成。
北汽董事長徐和誼并未透露北京汽車制造廠有限公司搬遷至河北后,公司企業(yè)所得稅將繳納至何地的情況。
此外,有媒體報道,北京現代雖然不可能搬遷,但未來新廠建設將側重于河北地區(qū)。
來源: 中國青年網
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