徐玉鎖的無奈

今天看到關(guān)于徐玉鎖被采取“強制措施”的消息，沒弄明白是怎么回事，也沒有找到進一步的信息，心里先是吃驚，然后是一種難以名狀的悲涼感，在中國的RFID行業(yè)，沒有人不認識徐玉鎖，他算是物聯(lián)網(wǎng)電子標簽領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，他所創(chuàng)立的遠望谷，是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭上市公司。

我見過徐玉鎖兩次，一次是兩年前，在 “清華大學中國創(chuàng)業(yè)者訓練營”的一個培訓活動，他是一名主講人；另一次是隨一些投資機構(gòu)去參觀過遠望谷的產(chǎn)業(yè)園和生產(chǎn)基地。給我的感覺他是一個很純樸、隨和，看上去有點“土”，但談起RFID行業(yè)來，立刻讓人感受到他的那種敏銳、那種行業(yè)前瞻性的高度，那種干大事的魄力，就像他當年給我們講課的題目一樣“創(chuàng)業(yè)者樹立的目標要膽大包天”。徐玉鎖算是一個標準的技術(shù)型企業(yè)家，而且是在投入一個從無到有的新興行業(yè)。

給我印象最深的，是徐玉鎖的行業(yè)敏感性，他很早就預見到，電子標簽將是數(shù)字化生活的基礎(chǔ)，而且遠程讀取的電子標簽將是未來電子標簽的趨勢，這可能也是他創(chuàng)立遠望谷的戰(zhàn)略指導思路吧，記得當時在課堂上，有人問徐玉鎖，為什么要選擇鐵路運輸作為創(chuàng)業(yè)的起點，徐玉鎖說：“1993年左右），中國的鐵路就是一個大規(guī)模的，相對成型、相對完善物聯(lián)網(wǎng)市場，只是管理的手段太落后，運用新技術(shù)可提升的潛力最大，RFID應(yīng)用的社會效益和經(jīng)濟效益也最明顯?！庇谑蔷烷_始帶著他的技術(shù)、他的產(chǎn)品、他的解決方案跑鐵路系統(tǒng)了。20年過去了，回想起來，這絕對是一種眼光，也絕對是一種魄力。

但是要和鐵道系統(tǒng)打交道，就沒那么容易了。一方面，大家對于RFID、電子標簽、物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、智能化管理毫無概念，對于新興事情的接受總是比較慢的。拿徐玉鎖自己的話說，他當年推行RFID要先做“科普教育”；另一方面，鐵路系統(tǒng)好像從來就是一個很曖昧的概念，一會兒是天價廁所，一會兒是高鐵貪官，一到春運，就是“買票難”、“內(nèi)部黃?！敝惖拿襟w報道。我不知道徐玉鎖是怎么拿下鐵路運輸?shù)腞FID智能管理業(yè)務(wù)的。鐵路用上這套系統(tǒng)后，運輸管理效率是明顯提高了。在經(jīng)濟上來講，給鐵路帶來了巨大的收入，原來用抄號員就是技術(shù)低，消耗大，每年2萬元/人的成本的話，就節(jié)約了幾億。每天18點，各個鐵路局報告車輛占用情況，18點進行人工統(tǒng)計來收這個錢。但是每年有1到2萬的車找不到去向，也不是沒有了，而是有一個怪現(xiàn)象，17：55調(diào)度就讓火車在兩個地方的接口進行跑，也不知道是哪個局的，這樣鐵道部就漏收了很多的錢，這是系統(tǒng)的漏洞。上了遠望谷的系統(tǒng)之后，每天可以做到精確的實時統(tǒng)計。現(xiàn)在也提升了鐵路的調(diào)度效率，現(xiàn)在不光是按天統(tǒng)計，現(xiàn)在按小時統(tǒng)計各個鐵路局使用的數(shù)量。不光是按天核算，也可以按小時來核算，對鐵路局產(chǎn)生了很高的效益。社會效益來講的話，鐵道部用了這個項目之后，鐵路運輸?shù)陌踩源蟠筇岣吡?，而且使中國鐵路的管理水平一躍跨入了先進的行列，以前是手寫的措施，現(xiàn)在是自動的操作，現(xiàn)在已經(jīng)達到了世界先進水平，超過了美國。美國最早用這個項目，美國6大家企業(yè)聯(lián)不成網(wǎng)，中國上了之后覆蓋全國。還有一個非常重要的是提高列車的準點率30% 以上，原來這個車幾點過都是靠人工報，現(xiàn)在不用報，現(xiàn)在是自動檢測，對提高檢測有好處。原來從武漢到廣東局的可能就晚了半個小時，后來就商量，我們都報正點，他們報什么就是什么，這個就不是實時的監(jiān)控的，現(xiàn)在就不一樣，現(xiàn)在是看得著的。這個是對中國鐵路信息化建設(shè)運行效率的提升的社會效益是非常顯著的，老徐講這些的時候，人是興奮的，聲音是激昂的，我能感受到到老徐的那份執(zhí)著，想必也有很多酸楚和無奈吧，這時已經(jīng)無所謂了。經(jīng)過10年的努力，到2003年，徐玉鎖算是功成名就了。

老徐變化最大的是2007年，那時候，遠望谷上市了，自己也有錢了，公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)多元化發(fā)展了，RFID煙酒防偽、RFID圖書管理系統(tǒng)、RFID農(nóng)產(chǎn)品管理、RFID庫房管理-------直到最近推出的“RFID物聯(lián)網(wǎng)手機”，算是真正了把RFID技術(shù)應(yīng)用到各行各業(yè)了，再隨著海外業(yè)務(wù)的擴展，海外分公司的成立，遠望谷的生意已經(jīng)做出國門了。遠望谷的高管團隊最大的感觸是，作為上市公司董事長的徐玉鎖，好像淡然了很多，他把公司的研發(fā)、生產(chǎn)、市場、售后服務(wù)等所有的業(yè)務(wù)模塊都安排給專業(yè)的團隊，自己過的越來越超脫了，老徐喜歡攝影，雖然攝影水平還有待提高，但自己樂在其中，有時公司很久看不到他，業(yè)務(wù)也照常運作，一切都井井有條，拿老徐自己的話說，離得開老板的管理，才叫真正成功的管理，而老徐自己也很清楚，他多次在公司會議上說，上市以后，公司就是公眾公司了，不再是老徐自己的企業(yè)了，他相信遠望谷的管理團隊，也相信投資人的眼光，更相信遠望谷已經(jīng)建立起來的自我管理體系，也就是我們常說的公司治理結(jié)構(gòu)。的確，遠望谷的公司治理結(jié)構(gòu)是很健全的，自我治理水平也是很高的，這大概也是能夠成為“龍頭”企業(yè)的必修課。

但老徐還是一個充滿創(chuàng)業(yè)激情的人，甚至是一種創(chuàng)業(yè)夢想，很多人去過遠望谷的RFID展廳，那里絕對是在描述一種電子標簽領(lǐng)域的未來，很科幻、很前衛(wèi)，完全是在演繹一種未來的生活方式，那是物聯(lián)網(wǎng)的未來，也是老徐的產(chǎn)業(yè)夢想。那絕對是一種優(yōu)秀企業(yè)家的激情和敏銳，他知道明天人們需要什么。

我很難想象對老徐的“強制措施”是什么，如果有，大概也是2007年前鐵路系統(tǒng)公關(guān)的事情吧，是民企的“原罪”？還是民企的“無奈”？但不管是什么事情，但愿不要影響到遠望谷，畢竟能夠做到一個新興產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)不容易，畢竟在中國能夠成功創(chuàng)業(yè)，能夠給國家交6千多萬稅收不容易，能夠成功的走出國門，撐起中國一面高新技術(shù)的大旗不容易。

我第一次看到老徐是他走進課堂，關(guān)于RFID行業(yè)的演講，那時，他是老師，不知道以后的事情會怎樣，記得有句哲言說：一個英雄的故事，也一定是一個悲劇的故事，讓人聽得很是唏噓不已，但我總覺得，我們這個社會，需要這樣的老師，需要這樣的老板，需要這樣的老徐。

來源：證券時報網(wǎng)

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