中國鐵路物資集團(tuán)公司董事長宋玉芳：堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

　　一個企業(yè)要想實現(xiàn)成功必須做到適時轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵在于堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)。

　　一、戰(zhàn)略引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，核心在于明確企業(yè)的戰(zhàn)略定位和轉(zhuǎn)型方式。2004年以來，中國鐵路先后制定了三版戰(zhàn)略，沒有走礦業(yè)公司道路，也沒有往傳統(tǒng)物流公司轉(zhuǎn)型，而是根據(jù)自身的核心優(yōu)勢和行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢，明確了鐵路產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)和鋼鐵供應(yīng)鏈集成服務(wù)兩大核心主業(yè)。實踐證明，符合企業(yè)自身特點的發(fā)展戰(zhàn)略對于中國鐵路發(fā)展起到關(guān)鍵的引領(lǐng)作用。2011年。中國鐵路營業(yè)收入達(dá)到2068億元，進(jìn)入世界500強，位于430位。

　　二、戰(zhàn)略引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵在于指導(dǎo)業(yè)務(wù)模式和發(fā)展模式創(chuàng)新。在業(yè)務(wù)模式優(yōu)化創(chuàng)新上，我們注重圍繞供應(yīng)鏈整合資源，上游控資源、中游建渠道、下游對終端，采取直接投資、合資合作兼并收購等方式完善了網(wǎng)絡(luò)體系，形成新的經(jīng)營機(jī)制、新的盈利模式和新的管理格局，增強了公司核心競爭力。

　　三、戰(zhàn)略引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，形成了戰(zhàn)略引導(dǎo)的集團(tuán)管控模式，推動組織與管理的轉(zhuǎn)型發(fā)展。2008年以前，中國鐵路主要是財務(wù)主導(dǎo)集團(tuán)管控模式，2009年以后，先后調(diào)整、設(shè)立10個事業(yè)部，建立專業(yè)化的業(yè)務(wù)管控體制和新的經(jīng)營管理機(jī)制，增強了總部對業(yè)務(wù)的管控能力，建立了戰(zhàn)略操作型的集團(tuán)管控模式。同時，為適應(yīng)管控模式的轉(zhuǎn)變，公司強化信息化的建設(shè)，全面實施以SAP為核心的經(jīng)營管理體系，大力加強全面風(fēng)險管理，構(gòu)建全系統(tǒng)兩層三級風(fēng)險管控模式，形成具有中國鐵路三橫三縱特點的全面風(fēng)險管理體系。

　　四、戰(zhàn)略引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，塑造了一個中國鐵路文化理念，激發(fā)出轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在動力。中國鐵路成功推動轉(zhuǎn)型的一個重要因素，得益于一個中國鐵路企業(yè)文化的塑造。我們將一個中國鐵路作為企業(yè)文化的核心理念，制定了企業(yè)文化發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃，不斷完善一個中國鐵路的內(nèi)涵，積極宣貫一個中國鐵路企業(yè)文化，極大地提升了中國鐵路整體凝聚力和競爭力，對公司轉(zhuǎn)型發(fā)展起到了重要的推動作用。

來源：中國企業(yè)報

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