北汽構(gòu)建大黨建格局 重企業(yè)文化

“大家知道北歐是高福利國家，北歐人連喝咖啡的時間都是神圣不可侵犯的。他們的公交車上都裝有GPS，目的是監(jiān)督司機(jī)每天的工作時間不要超時。但在北汽動力總成公司工作的瑞典專家，經(jīng)過北汽的企業(yè)文化熏陶后，每天自動加班一小時，每周工作六天，僅周日休息一天。”在6月28日的北汽黨建成果發(fā)布會上，北汽動力總成公司總經(jīng)理馬冀立這樣描述北汽黨建工作對員工潛移默化的作用。

在商用車領(lǐng)域攻城略地的北汽福田，對黨建和企業(yè)文化建設(shè)也有自己的獨(dú)特理解?！拔覀兂Ｕf十個聯(lián)合九個空，還有一個不成功。我覺得重組不成功主要是文化融合的不成功。北汽福田總結(jié)的四對接四管理工作模式，實(shí)現(xiàn)了黨委政治核心與企業(yè)經(jīng)濟(jì)中心有效融合?！北逼Ｌ稂h委副書記趙景光說。

　　在北汽集團(tuán)黨委書記徐和誼眼里，黨建工作是一個企業(yè)的核心競爭能力，更是企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。北汽集團(tuán)黨委2006年提出“走集團(tuán)道路，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”戰(zhàn)略，2009年便實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷突破百萬輛，銷售收入過千億元,2010年更是實(shí)現(xiàn)年利潤總額超百億元，2011年銷售收入突破2000億元。徐和誼認(rèn)為，黨建工作為集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

來源：中國青年報

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