國鐵集團：研發(fā)更安全、環(huán)保、節(jié)能、智能的復(fù)興號新產(chǎn)品

　　1月4日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。針對復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，國鐵集團確立了2021年主要工作目標(biāo)：深入實施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，在擴大復(fù)興號運行覆蓋面上有新作為。

　　澎湃新聞記者獲悉，2021年，國鐵集團將深化復(fù)興號動車組系列化研制和產(chǎn)業(yè)化運用，優(yōu)化復(fù)興號列車開行結(jié)構(gòu)，提升運行品質(zhì)，打造服務(wù)品牌；拉林鐵路開通運營時實現(xiàn)復(fù)興號內(nèi)電雙源動車組進西藏。

　　會議透露，要研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的復(fù)興號新產(chǎn)品。

　　具體而言是，發(fā)揮國鐵集團作為鐵路技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)的作用，組建鐵路技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，吸引優(yōu)勢科研力量共同開展技術(shù)攻關(guān)。推進關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)論證和頂層指標(biāo)體系編制，開展系統(tǒng)集成、輪軸驅(qū)動、制動控制、減震降噪等核心技術(shù)攻關(guān)，組織實施“CR450科技創(chuàng)新工程”，研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的復(fù)興號新產(chǎn)品。布局鐵路新基建，開展鐵路5G技術(shù)應(yīng)用科技攻關(guān)和大數(shù)據(jù)運用，穩(wěn)步推進人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用。持續(xù)深化基礎(chǔ)理論研究，推進前瞻、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。

　　此外，鐵路科技的自主創(chuàng)新還集中體現(xiàn)在川藏鐵路建設(shè)方面。

　　會議指出，要發(fā)揮國鐵集團在川藏鐵路技術(shù)攻關(guān)中的主導(dǎo)作用，推進川藏鐵路國家重點專項實施，建好國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心，強化川藏鐵路工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究。立足鐵路建設(shè)運輸主戰(zhàn)場，推進關(guān)鍵共性技術(shù)難題攻關(guān)，加強新型機車車輛研制，深化智能建造、養(yǎng)護維修、安全保障技術(shù)攻關(guān)，加強客運提質(zhì)、鐵路快運、智能貨場、調(diào)度指揮等技術(shù)研究。大力推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料新工藝和少維護、免維護設(shè)備設(shè)施。

　　會議還指出，要進一步釋放科技創(chuàng)新紅利。堅持技術(shù)性與經(jīng)濟性相統(tǒng)一，制定“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化規(guī)劃，統(tǒng)籌布局科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。完善鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動鐵路設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化簡統(tǒng)化。結(jié)合高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)，繼續(xù)實施運營高鐵提質(zhì)技改工程。深化降本增效類信息化項目實施，推動主數(shù)據(jù)中心升級和災(zāi)備數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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