中國船舶集團上半年新船訂單份額全球第一

　　今年上半年，中國船舶集團有限公司累計完工交船102艘、917.2萬載重噸，分別為年度計劃的52.8%、57.3%，完工艘數(shù)和載重噸同比分別增長18.6%、19.3%。其中新船訂單累計承接232艘、1838.6萬載重噸，同比增長2.9倍，市場份額位居全球第一，提前完成了年度接單計劃。

　　今年上半年，多個批量集裝箱船訂單落戶中國船舶集團。其中，批量訂造的集裝箱船均是最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船，集中國船舶集團設計、建造和自主品牌主機等關(guān)鍵設備配套于一體，充分體現(xiàn)了中國船舶集團整體的強大綜合實力。

　　中國船舶集團先后與瑞士地中海航運公司簽訂系列2.4萬TEU和1.6萬TEU超大型集裝箱船，與加拿大Seaspan簽訂系列1.5萬TEU集裝箱船，與中國臺灣長榮海運簽訂系列2.4萬TEU超大型集裝箱船等。特別是與法國達飛海運集團簽訂價值逾100億人民幣的共三型22艘集裝箱船訂單，再次刷新了中國船舶集團承接單筆金額最大的集裝箱船訂單紀錄，并一舉提前完成船海經(jīng)營全年目標任務。同時，中國船舶集團旗下廣州船院聯(lián)合中船廣西與廣東省珠江海運有限公司簽訂生效了50艘LNG單燃料動力散貨船設計建造合同，標志著“綠色珠江”工程項目正式起航，進一步夯實了中國船舶集團在綠色環(huán)保航運領(lǐng)域的市場地位，為實現(xiàn)國家低碳減排目標貢獻央企方案和力量。

　　為進一步發(fā)揮中國船舶集團整合優(yōu)勢，中國船舶集團建立了船廠之間的對標幫扶工作機制，組織召開工作專題會，研究制定對標、幫扶工作方案，形成月報、例會、現(xiàn)場交流工作新機制，并將對標和幫扶工作納入個性化考核之列，強化責任督察與考核。

　　今年上半年，通過開展對標、幫扶工作，有關(guān)產(chǎn)品建造的周期有了不同程度的縮短，產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提升，為中國船舶船海業(yè)務實現(xiàn)“時間過半、任務過半”目標起到了助推作用。

　　轉(zhuǎn)自：農(nóng)民日報

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