從走出去到走上去，奇瑞"出海"20年

　　“出口強勁是中國從汽車大國走向汽車強國的標(biāo)志，廣闊的海外市場對中國汽車品牌來說蘊藏著巨大的機會。”近日，在奇瑞汽車出海20周年高峰論壇上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍頗為動情地說道。

　　今年前十個月，奇瑞累計出口量達到歷史性的21.3萬輛，同比增長145.7%，海外累計銷量達到約190萬輛，占總銷量的20%。廣州車展上，奇瑞亮相了全球車型OMODA系列，開啟了下一段“出?！闭鞒?。

　　質(zhì)量“敲門”走出去

　　奇瑞是中國少有的，在創(chuàng)業(yè)之初便國內(nèi)海外雙線并行的汽車企業(yè)。

　　2001年，剛拿到“準(zhǔn)生證”不久的奇瑞就拿到了來自敘利亞的首批10臺奇瑞風(fēng)云轎車訂單，正式拉開了“出?！贝竽弧４撕?，奇瑞逐步向南美、東歐、西歐、北美等市場擴張，持續(xù)穩(wěn)居中國品牌出口量第一，在2008年達到13.5萬輛的高點，并在全球金融危機之后，于2012年再創(chuàng)18.5萬輛的銷量新高。

　　為何“起步”便能取得第一的成績？尹同躍認(rèn)為，質(zhì)量是中國汽車出口的“敲門磚”，技術(shù)是走向國際市場的“通行證”。

　　一直被業(yè)內(nèi)稱之為“理工男”的奇瑞，早在2002年就成為中國車企中首家通過ISO/ TS16949認(rèn)證的企業(yè)。此后，每年300多次實車碰撞和500多次臺車模擬碰撞，ISO 14000、ISO10012、ISO/IEC 17025、卓越績效管理等一系列認(rèn)證的通過都見證了奇瑞質(zhì)量體系的成長。

　　技術(shù)輸出走進去

　　整車“出?！辈⒉皇瞧嫒鸬慕K極目的，在海外實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營的核心是奇瑞在二十年間密密織就了自己“走進”世界的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，已建成了10個海外生產(chǎn)基地，在海外擁有1500家經(jīng)銷商，可以輻射全球80多個國家和地區(qū)。

　　更重要的是，奇瑞輸出屬于中國的技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)。

　　2019年，奇瑞發(fā)布“全球質(zhì)量管理體系”：通過矩陣式管理將產(chǎn)品策劃、設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造和營銷服務(wù)五大過程串聯(lián)到一起，整合專業(yè)技術(shù)平臺，跨部門、跨產(chǎn)品線共同協(xié)調(diào)完成項目，形成一個相互協(xié)調(diào)、相互促進的質(zhì)量保證體系。

　　在全球質(zhì)量管理體系的規(guī)范之下，奇瑞每開發(fā)一款全新平臺車型，需開展30輪次以上可靠性試驗，覆蓋包括24種特殊路況的所有路況，累計里程近200多萬公里。與此同時，奇瑞全球客戶產(chǎn)品審核體系，從感知質(zhì)量到客戶VE評價、尺寸匹配審核、過程能力審核等七大類審核共計2414項，追求“零缺陷”。

　　全球質(zhì)量管理體系應(yīng)用于奇瑞全球各大工廠，并幫助縮短了瑞虎、艾瑞澤、星途品牌等產(chǎn)品系列的研發(fā)周期，千車故障率近四年內(nèi)累計降低66%。產(chǎn)品品質(zhì)的提升，獲得了市場最直接的反饋：瑞虎8PLUS鯤鵬版1.6T直噴車型在國內(nèi)的落地價在11萬多元，但在俄羅斯的起售價已接近20萬元。

　　品牌輸出“走上去”

　　2017年，奇瑞發(fā)布海外WWW計劃，首次官方將出海階段分為2013年以前進行貿(mào)易的“走出去”；2014-2020年主動規(guī)劃管理的“走進去”；2020年之后完成全球布局，實施品牌戰(zhàn)略，成為具備全球競爭力國際一流品牌的“走上去”的“三步走”戰(zhàn)略。

　　根據(jù)權(quán)威報告，奇瑞在俄羅斯、巴西市場的占有率已分別達到2.5%和2.32%，并連續(xù)躋身銷量前十榜單，超過部分美、日品牌。

　　在此基礎(chǔ)上，2019年奇瑞提出了2025年實現(xiàn)出口50萬輛的全新戰(zhàn)略目標(biāo)。今年廣州車展，面向全球市場的OMODA系列正式亮相。

　　OMODA是奇瑞從30多個國家、10000多個命名建議方案中票選出的全球命名，“O”表示全新，“MODA”意為時尚潮流，是為年輕用戶打造的專屬全球化潮流產(chǎn)品。OMODA 5將搭載奇瑞鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，滿足全球五大NCAP標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)將推出電動和混動版本。在國內(nèi)上市之后，該車還將陸續(xù)在俄羅斯、巴西等全球30多個國家和地區(qū)上市。（朱世耘）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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