我國(guó)港口首個(gè)“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”智慧綠色能源項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電

　　近日，隨著位于天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭北側(cè)的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片緩緩啟動(dòng)，全球首個(gè)零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)在天津港并網(wǎng)發(fā)電。這是我國(guó)港口首個(gè)“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”智慧綠色能源項(xiàng)目，標(biāo)志著天津港綠色港口建設(shè)邁出新步伐，以全新模式引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

　　天津港集團(tuán)牢固樹(shù)立綠色發(fā)展理念，全面落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，全力打造綠色港口。此次并網(wǎng)發(fā)電的智慧綠色能源系統(tǒng)采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式，包含風(fēng)電和光伏兩個(gè)部分。其中，風(fēng)電項(xiàng)目總裝機(jī)容量9MW，安裝2臺(tái)單機(jī)容量4.5MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，年平均發(fā)電量約2189.3萬(wàn)千瓦時(shí)；光伏項(xiàng)目采用BIPV光伏系統(tǒng)，總裝機(jī)容量1.43MW，年平均發(fā)電量約140.9萬(wàn)千瓦時(shí)。系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電后每年總發(fā)電量將達(dá)到2330.2萬(wàn)千瓦時(shí)，將節(jié)約標(biāo)煤約7340噸，減少二氧化碳排放約2萬(wàn)噸。

　　“通過(guò)智慧綠色能源系統(tǒng)建設(shè)，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭成為全球首個(gè)100%使用電能，電能100%為風(fēng)電、光伏等綠色電能，且綠色電能100%自產(chǎn)自足的零碳碼頭?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)科信部總經(jīng)理王軒介紹，C段智能化集裝箱碼頭共有3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位，實(shí)現(xiàn)了真正基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車(chē)路協(xié)同的超L4級(jí)無(wú)人駕駛、“5G+北斗”融合創(chuàng)新全場(chǎng)景泛在智能以及碼頭運(yùn)營(yíng)全過(guò)程零碳排放的全領(lǐng)域深度融合。此外，碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動(dòng)，能源消耗百分百來(lái)源于“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)，采用先進(jìn)能源監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)碼頭各類(lèi)能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析。以先進(jìn)的作業(yè)工藝為突破，將傳統(tǒng)裝卸工藝與自動(dòng)化作業(yè)完美結(jié)合，能耗較傳統(tǒng)自動(dòng)化集裝箱碼頭下降17%，率先實(shí)現(xiàn)在能源生產(chǎn)和消耗兩側(cè)的二氧化碳“零排放”。

　　在并網(wǎng)儀式上，天津港集團(tuán)與國(guó)網(wǎng)天津市電力公司簽署《共同推動(dòng)智慧綠色港口建設(shè)合作協(xié)議》，雙方將緊密合作，全力打造“零碳碼頭、零碳港區(qū)、零碳港口”示范區(qū)。天津港集團(tuán)還與中遠(yuǎn)海運(yùn)天津公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將建立全面、長(zhǎng)期、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加快天津港智慧港口及綠色港口建設(shè)項(xiàng)目落地。

　　轉(zhuǎn)自：今晚報(bào)

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