近日，由交通運輸部水運科學(xué)研究院作為技術(shù)牽頭單位，青島藍谷智慧航海 （青島）科技有限公司負責(zé)投資建設(shè)的中國首艘自主航行集裝箱商船 "智飛"號在青島港正式交付運營，投入青島港至董家口航線營運，有望實現(xiàn)智能船舶與青島港無人化碼頭的船岸協(xié)同作業(yè)。該船舶的運營標(biāo)志著我國在船舶智能航行研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域處于全球前列，對推動我國智能船舶技術(shù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
300TEU智能集裝箱商船 "智飛"號是我國首艘具有無人駕駛智能航行能力、滿足自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船，也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。該船總長117.15米，型寬17.32米，型深9.9米，設(shè)計航速12節(jié)，續(xù)航力4500海里。
2021年6月29日，"智飛"號在青島造船廠順利出塢，到達青島藍谷附近海域的我國首個智能船舶測試場進行實船智能航行測試。該船配置我國自主研發(fā)的智能航行系統(tǒng)，具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠?qū)崿F(xiàn)航行環(huán)境智能感知認知、自主循跡、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信系統(tǒng)，可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產(chǎn)、服務(wù)、調(diào)度控制、監(jiān)管等機構(gòu)、設(shè)施實現(xiàn)協(xié)同。作為國家重點研發(fā)計劃項目的系列成果落地船，"智飛"號的建造對我國探索、掌握船舶智能航行自主技術(shù)和打造青島智能航運綜合示范區(qū)具有重要的意義，對于我國智能船舶建造的相關(guān)標(biāo)準法規(guī)制訂具有指導(dǎo)意義，將為我國未來智能船舶和智能航運的發(fā)展提供重要經(jīng)驗。
目前，交通運輸部水運科學(xué)研究院、智慧航海 （青島）科技有限公司與青島藍谷管理局、市海洋發(fā)展局、市科技局、即墨區(qū)政府六方合作共建的青島航運發(fā)展研究院及青島智能航運產(chǎn)業(yè)園已正式交付使用，多家智能航運領(lǐng)域骨干企業(yè)先行入駐，在藍谷打造集技術(shù)研發(fā)、船舶制造、智能測試、運行保障于一體的全國性智能航運創(chuàng)新高地，助力青島市智能航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
青島市正在加快運用互聯(lián)網(wǎng)、信息化、人工智能等技術(shù)對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)進行全方位、多角度、全鏈條的改造升級，不斷擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和行業(yè)影響力，搶占世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的制高點，打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。"智飛"號的研發(fā)建造正是踐行國家海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、搶占海洋裝備制造業(yè)高地、助力青島 "高端制造業(yè)+人工智能"攻勢、海洋攻勢的積極舉措，對推動國內(nèi)智慧航海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了引領(lǐng)和帶動作用。(肖強)
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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