中國海洋油氣裝備制造再獲突破

中外企業(yè)合作建造的天然氣處理量最大FPSO即將交付

中國海洋油氣裝備制造再獲突破

　　7月29日，烈日炎炎，江蘇省啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)內(nèi)，一艘紅綠相間的巨型船舶靜靜地停泊在岸邊，大型機械隆隆作響，伴隨著這片此起彼伏的轟鳴聲，記者登上這艘看似普通卻承載著特殊意義的船舶。這是一艘由國際能源公司bp、法國油氣工程服務商德希尼布能源（Technip Energies）以及中國遠洋海運集團（以下簡稱“中遠海運”）旗下啟東中遠海運海洋工程有限公司（以下簡稱“啟東中遠海運海工”）合作建設的浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）。

　　這艘FPSO不僅是bp在中國建造的首個同類型海上浮式生產(chǎn)儲卸油氣平臺，也是啟東中遠海運海工迄今承建的工藝最復雜、建造周期最長的項目，同時還是全球目前已知在中國建造的天然氣處理能力最大的海上浮式天然氣處理平臺。從一定程度上而言，這艘FPSO具備了超高標準的設計和用材，以及一流的安全建造流程和工藝，為中國海洋油氣裝備制造再攀新高峰夯實了基礎。

　　進入最終交付沖刺階段

　　這艘FPSO建設起源要追溯到2015年，當時bp分別與毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾就橫跨兩國海上邊界的兩大氣田Tortue和Ahmeyim簽署了開發(fā)合作協(xié)議，大托爾特·艾哈邁因天然氣一期項目（Greater TortueAhmeyim，GTA）由此正式啟動，該項目所需的核心部分Tortue FPSO和自升式生活平臺（Hub QU）的建設招標也隨即提上日程。

　　值得一提的是，Tortue FPSO和Hub QU分別在江蘇省啟東和山東省煙臺建造，而Hub QU已于6月在煙臺順利完工并啟程前往西非，Tortue FPSO則于3月完成了首次發(fā)電機動車，于6月完成了火炬塔吊裝，項目現(xiàn)正處于緊張的調(diào)試階段，離試航和正式交付僅一步之遙。啟東中遠海運海工總經(jīng)理李榮指出，Tortue FPSO已邁入最終的交付沖刺階段。bp方面則透露，Tortue FPSO有望年內(nèi)奔赴西非，最終運至距離非洲西海岸大約45公里的毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾海域邊界，為GTA一期項目2023年的啟動鋪平道路。

　　“從規(guī)模和基礎的復雜性看，Tortue FPSO是一個節(jié)奏很快的開發(fā)項目，有望在未來一年加入bp運營的FPSO船隊?！眀p GTA一期項目Tortue FPSO項目總經(jīng)理Alan Sedge表示，“GTA一期項目是多階段項目的起點，是我們非洲能源故事新篇章的開端。”

　　不難看出，Tortue FPSO是一個“三贏”項目，bp作為投資方和運營方提供了超大型項目的運營管理經(jīng)驗，并將利用這艘FPSO在西非海域推進油氣開發(fā)和生產(chǎn)工作，德希尼布能源則在項目管理、油氣處理等大部分工程設計以及材料采購方面提供了豐富的總包經(jīng)驗，啟東中遠海運海工則承擔了Tortue FPSO主船體和生活區(qū)的設計、采購與建設（EPC），以及上層甲板模塊的生產(chǎn)設計、建造和集成工作，通過這艘FPSO躋身全球海洋油氣設備制造領域的前列。

　　“我們的目標是確保Tortue FPSO在船廠方從制造工藝到最終交付均以一流的安全性與高品質(zhì)進行，并為最終啟航做好準備?！眴|中遠海運海工副總經(jīng)理、Tortue FPSO項目總監(jiān)仇明強調(diào)。

　　日處理量達5億立方英尺

　　仇明介紹稱：“Tortue FPSO是迄今為止在中國建造的天然氣處理量最大的海上浮式天然氣處理平臺，天然氣日處理能力達到5億立方英尺，約為1420萬立方米，相當于上海市2-3天的民用需求量。”

　　據(jù)了解，Tortue FPSO船長270米、寬54米、深31.5米，面積相當于兩座足球場，高度則與一棟10層樓的建筑相當，設計使用年限為30年，最大排水量噸位約32萬噸，儲油量不低于144萬桶。生活區(qū)長約22米、寬41米、高32米，可容納140人住宿，能為不同性別、不同國籍的員工提供舒適的工作和生活環(huán)境。船上使用的電纜總長達150萬米，相當于橫跨1/3個中國。

　　Tortue FPSO上部設施由5座管道支架和8個油氣處理生產(chǎn)模塊，處理流程包括流體接收、氣液分離、凝析油去除和穩(wěn)定化。穩(wěn)定后的凝析油將存儲于Tortue FPSO的儲油艙室中，并通過串列式的卸載方式定期卸載至穿梭油輪，而來自GTA氣田的天然氣則需要進行清潔和干燥處理，然后通過海底管道外輸至毛里塔尼亞的浮式LNG設施進行液化處理以備海運銷售，或直接輸送至塞內(nèi)加爾國內(nèi)的天然氣分輸站連續(xù)供補。

　　bp Tortue FPSO項目運營團隊主管及國內(nèi)事務項目經(jīng)理趙玉潔指出，這艘FPSO最重要的組成部分是中央控制室，F(xiàn)PSO乃至整個GTA一期項目的油氣產(chǎn)量都將由中央控制室來監(jiān)控調(diào)整，以滿足毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾的天然氣需求，從而為助力兩國及全球終端用戶的能源穩(wěn)定供應作出貢獻。

　　值得關注的是，Tortue FPSO在啟動37個月后于2022年6月28日創(chuàng)造了1000萬工時無可記錄事故安全里程碑并延續(xù)至今，這不僅反映出啟東中遠海運海工秉持安全第一的工作態(tài)度，更是中國海洋能源設備制造領域高水準、高技術、高要求的最佳證明。

　　中國海工裝備制造攀高峰

　　Tortue FPSO的承建和交付，不僅代表著啟東中遠海運海工一次歷史性的突破，更是中國海洋能源設備制造領域的一個里程碑式事件。登上這艘由成百上千個組件組成的“海上巨無霸”你會發(fā)現(xiàn)，小到燈具桌椅，大到燃氣發(fā)電機組，全球能承建這樣規(guī)模和復雜程度項目的船廠鳳毛麟角。

　　李榮表示：“截至目前，我們已建造并交付了50余座海工項目，覆蓋從近海到深海的各個類型，多個項目屬世界首制和國際高端產(chǎn)品。這凸顯出我國海上能源裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和取得的成果，已經(jīng)受到國內(nèi)外社會各界的空前關注?！?/p>

　　7月初，啟東中遠海運海工為馬來西亞油服商Yinson改裝的第二艘FPSO成功交付。下半年，除了Tortue FPSO，啟東中遠海運海工為美國Sunrise Reliance LLC公司改裝的大型雙燃料集裝箱船、為比利時疏浚巨頭Jan De Nul建造的全球新一代風電安裝船也將相繼交付。

　　bp和德希尼布能源對此給予充分肯定。Alan Sedge表示，Tortue FPSO的成功建造和啟航將是中國海洋能源設備制造領域的一次突破，“啟東中遠海運海工高水準的作業(yè)讓我們印象深刻”。德希尼布能源GTA一期項目Tortue FPSO項目總監(jiān)Christophe Metais表示：“我們與中遠海運子公司中遠海運重工有限公司于2018年簽署了一個聯(lián)盟合作協(xié)議，Tortue FPSO就是這個聯(lián)盟合作的首個項目，我們愿意與中方合作通過交付各式浮式裝置成為浮式市場的領導者?！?/p>

　　事實上，中國已經(jīng)完成了從十幾年前的造船業(yè)向FPSO建造的轉(zhuǎn)移，僅FPSO領域，我國建造數(shù)量就已經(jīng)超過韓國和新加坡等傳統(tǒng)FPSO建造國。啟東中遠海運海工副總經(jīng)理俞健強調(diào)：“無論是成本控制，還是項目執(zhí)行，中國已經(jīng)具備了完善的FPSO建造交付能力?！?記者 王林)

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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