中國船舶滬東中華2型高端船舶同日開建

　　近日，中國船舶集團旗下滬東中華生產(chǎn)捷報頻傳。10月14日，滬東中華為中國石油國際事業(yè)有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船、為法國達飛海運集團建造的全球首批1.3萬TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船同日開工。同日，還有一艘為上海申能集團建造的8萬立方米LNG船主船體實現(xiàn)結(jié)構(gòu)成型。至此，在短短的一周時間里，滬東中華共實現(xiàn)了一船出塢、一船入塢、一船完成試航、一船主船體實現(xiàn)結(jié)構(gòu)成型、兩船開工等六大生產(chǎn)節(jié)點，建造能級和效率不斷提升，掀起了“奮戰(zhàn)第四季度、勇奪全年目標(biāo)”的生產(chǎn)經(jīng)營新高潮。

“長興系列”大型LNG船

　　此次開工的LNG船是中石油國事LNG船系列項目的5號船。該船采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長興系列”大型LNG船設(shè)計，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)。采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，配備先進的環(huán)保裝置，燃?xì)饽Ｊ?、燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的國際聲譽。該船的建造將為中石油國事及其下屬單位執(zhí)行LNG購銷協(xié)議提供運輸支撐，進一步擴充中國LNG自有運力，保障國家能源安全。

　　據(jù)了解，該系列船的首制船計劃于10月底交付，目前，2號船已順利完成動力試航，3號船處于系泊調(diào)試階段，4號船正在分段搭載。

1.3萬TEU雙燃料集裝箱船

　　達飛海運的1.3萬TEU雙燃料集裝箱船是6艘系列船中的3號船。該型船是全球最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船，由中國船舶集團七〇八所設(shè)計。總長336米，型寬51米，采用 Mark III液貨圍護系統(tǒng)，使用中國船舶集團自主品牌雙燃料WinGD主機。該系列船建成后，將成為運營于南美航線的最大雙燃料型集裝箱船。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀