北汽福田新能源賽道跑出“加速度”

　　目前，我國商用車的電動化、新能源化正在進入快速發(fā)展階段。作為首都國有汽車企業(yè)，北汽福田在新能源領域，早起步、早示范，通過多技術路線、多產品線覆蓋、銷量引領，率先帶動全產業(yè)鏈實現綠色低碳發(fā)展。

　　4月13日，在主題為“擁抱新能源，共建新生態(tài)”的北汽福田新能源大會上，記者獲悉，北汽福田新能源30·50業(yè)務戰(zhàn)略正式確立，即2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)；2050年碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領導者。

　　打造商用車綠色低碳發(fā)展典范

　　在全球能源革命和國家“雙碳”目標的指引下，中國交通運輸行業(yè)加速轉型，新能源汽車產業(yè)已經實現全球領先，踐行綠色交通發(fā)展理念的同時，助力中國汽車由大到強。

　　“商用車作為生產工具，對成本和經濟性的苛刻的追求，使其走上靠技術降低成本的發(fā)展模式，新能源技術創(chuàng)新成為未來商用車電動化轉型的主旋律?！敝袊妱悠嚢偃藭崩硎麻L兼秘書長張永偉表示，目前，我國商用車的電動化、新能源化正在進入快速發(fā)展階段，特別是在行業(yè)市場不斷萎縮的艱難情況下，電動化的滲透率逐年提升，商用車電動化已成為一個不可逆的發(fā)展趨勢。很多企業(yè)在加快電動化同時，也在加緊布局智能化，通過智能化科技來降成本、提效益，電動化過程也由此成為智能化發(fā)展過程。

　　北汽集團總經理張夕勇介紹，北汽福田是北汽集團重要的自主商用車板塊，在經濟增速下行、需求低迷、疫情反復等多重因素的影響下，北汽福田2022年實現銷量超46萬輛，市占率14%。其中，新能源汽車銷量達到2.2萬輛，同比增長155%，對北汽集團的經營業(yè)績起到了重要的支撐作用。

　　張夕勇表示，新能源汽車正快步進入高質量發(fā)展的新階段，北汽福田要在新能源高質量發(fā)展的賽道上跑出“加速度”，要做到六大舉措：一是堅定不移發(fā)展新能源；二是加大研發(fā)投入，保持技術發(fā)展和產品競爭力；三是加強創(chuàng)新引領，構建新的商業(yè)生態(tài)；四是強化營銷組織的協同管理和國際能力建設；五是抓住機遇，筑牢京津冀新能源市場發(fā)展的護城河；六是加強組織領導，加大支持力度。

　　北汽福田董事長常瑞在致辭中表示，2022年，北汽福田提出“抓住'雙碳'發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，深化價值創(chuàng)造體系”的經營發(fā)展理念，并強調把新能源戰(zhàn)略作為公司第一發(fā)展戰(zhàn)略，從戰(zhàn)略上在新能源主賽道飽和投入，圍繞投資、研發(fā)、供應鏈、商業(yè)模式和營銷生態(tài)等全價值鏈提速發(fā)展新能源，確保在“十四五”末期實現商用車行業(yè)領先地位。

　　當下，商用車新能源快速增長，競爭格局加速重構，傳統(tǒng)主流商用車企業(yè)全面發(fā)力新能源。北汽福田將開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程，堅定新能源發(fā)展戰(zhàn)略，攜手產業(yè)鏈上下游合作伙伴大力發(fā)展新能源業(yè)務，共建“整車+核心零部件+后市場服務+碳資產管理”的全新產業(yè)生態(tài)，共贏新能源發(fā)展新機遇。

　　新能源戰(zhàn)略升級至2.0

　　發(fā)展新能源產業(yè)，實現綠色發(fā)展，不僅是中國汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，更是北汽福田的機遇與責任。

　　據介紹，北汽福田早在2003年就啟動了新能源技術的研發(fā)，2008年成立了福田新能源汽車設計制造產業(yè)基地，2018年成立了智藍新能源事業(yè)部，2022年將新能源汽車作為北汽福田未來戰(zhàn)略發(fā)展重心，明確“2025年15萬輛”銷售目標。2023年，新能源戰(zhàn)略升級至2.0，成為北汽福田新能源發(fā)展的新轉折點。

　　北汽福田副總裁秦志東發(fā)布并解讀了北汽福田新能源戰(zhàn)略2.0，以“致力綠色科技驅動美好生活”作為福田新能源業(yè)務愿景，確立福田新能源30·50業(yè)務戰(zhàn)略，即2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)；2050年碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領導者。

　　建立新能源商業(yè)新生態(tài)

　　隨著新能源汽車產業(yè)推進，全新的產業(yè)生態(tài)也正在發(fā)生深刻變革。汽車產業(yè)生態(tài)由傳統(tǒng)的鏈式關系向多領域、多主體共同參與的網狀生態(tài)演化。作為擁有20年新能源汽車研發(fā)與行業(yè)應用經驗的商用車企業(yè)，北汽福田在如何建設好新能源商用車生態(tài)體系上，也迎來了新的課題。

　　北汽福田Z事業(yè)部總裁張凱發(fā)布并解讀了北汽福田新能源生態(tài)規(guī)劃及愿景，北汽福田將通過在能源消費、能源生產和能源交易三大領域的系統(tǒng)化布局，建立面向客戶、面向未來的“共創(chuàng)-共建-共享”新能源商業(yè)新生態(tài)，最終實現從電動商用車生產商向綠色運輸能源解決方案提供商的轉型。新能源商業(yè)生態(tài)以產品為起始，進而涵蓋多個領域的相關企業(yè)，包括資產管理公司、車輛業(yè)務運營公司、經營性租賃公司及降維及回收利用公司。這些企業(yè)將與北汽福田共同構建“以產品為中心+以服務中心”的商業(yè)生態(tài)協同，在為客戶賦能的同時，也將反哺相關價值鏈。

　　據介紹，到2025年，北汽福田將初步建立初步構建起“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源產業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系；至2030年，聯合生態(tài)圈合作伙伴，福田新能源新生態(tài)將打造電動商用汽車最大的生產商，也成為新能源商用汽車版圖中最大的清潔能源提供商。

　　大會現場，北汽福田分別與生態(tài)合作伙伴中化石油銷售、特來電、蔚能、寧德時代舉行合作簽約，構建了換電重卡/輕卡銷售、電池經營性租賃、電池全周期管理、充電場站建設等全生態(tài)業(yè)務格局。隨著合作的深化，各方還將進一步實現平臺數據互聯互通，從而為車主提供更具價值的大數據服務。

　　完善綠色運輸解決方案

　　從市場標桿到行業(yè)領跑者，北汽福田堅持自主創(chuàng)新，在新能源技術路線上，堅持純電動、插電式混合動力、燃料電池“三線”并舉，“油改電/氫+全新平臺”，以不斷迭代的領先技術、多元化產品組合，不斷完善新能源物流運輸解決方案，加速商用車行業(yè)綠色轉型，為汽車行業(yè)“雙碳”目標的達成貢獻力量。在新能源大會技術品牌發(fā)布環(huán)節(jié)中，北汽福田副總裁鹿政華詳細解析了北汽福田智藍技術品牌的定義及技術亮點。在現場，北汽福田與還新能源生態(tài)合作伙伴共同發(fā)布歐馬可智藍ES，揭開了新一代智藍技術全面應用的序幕。歐馬可智藍ES應用智藍技術進行全面升級，在新能源技術層面實現了質的飛躍。

　　據介紹，面臨著新能源業(yè)務的加速轉型，為了迎接未來的挑戰(zhàn)，北汽福田將以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，圍繞產業(yè)變革提前布局，初步構建起新能源產業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系。同時以大數據驅動、區(qū)塊鏈技術加持，在自動駕駛、智能操作、零碳賦能等方面發(fā)力，構建了完善的新能源生態(tài)全景圖。（記者祁曉玲）

　　轉自：中國工業(yè)報

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