國(guó)產(chǎn)高鐵盾構(gòu)機(jī)崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”組裝進(jìn)入沖刺階段

　　3月27日，在上海崇明萬(wàn)安村，由滬杭客專公司建設(shè)、中鐵隧道局施工的滬渝蓉高鐵崇太長(zhǎng)江隧道3號(hào)盾構(gòu)始發(fā)井施工現(xiàn)場(chǎng)，世界最大直徑、國(guó)產(chǎn)高鐵盾構(gòu)機(jī)——“領(lǐng)航號(hào)”刀盤(pán)與主機(jī)成功合體，標(biāo)志著“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)入了最后沖刺階段。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)128米，總重約4000噸（其中主機(jī)重約2200噸、刀盤(pán)約440噸），由刀盤(pán)、主機(jī)、設(shè)備橋和四節(jié)拖車(chē)組成，是目前世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

　　崇太長(zhǎng)江隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉(cāng)市，隧道全長(zhǎng)14.25千米，盾構(gòu)段長(zhǎng)13.201千米，其中盾構(gòu)陸地段長(zhǎng)1.8755千米、水下段11.3255千米，是目前全球獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)（11.325千米）、鐵路隧道盾構(gòu)直徑最大（15.4米）、過(guò)江速度最高（350千米/小時(shí)）、長(zhǎng)江水下最深（89米）世界級(jí)高鐵越江隧道工程。

　　高鐵隧道建成后，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略、實(shí)施國(guó)家“一帶一路”倡議、深入推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展都具有十分重要的意義。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀