2000噸級(jí)海洋科考教學(xué)保障船在黃埔文沖開工

　　4月25日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的同濟(jì)大學(xué)2000噸級(jí)海洋科考教學(xué)保障船正式開工。該船建成后將成為我國(guó)東海海域乃至全國(guó)范圍內(nèi)科考調(diào)查與工程保障能力首屈一指的“智能化、綠色化、模塊化、舒適化、便捷化、國(guó)際化”綜合科考平臺(tái)。

　　該船總長(zhǎng)82米、型寬15米、型深6.9米，設(shè)計(jì)吃水4米，設(shè)計(jì)排水量2600噸，最高航速15節(jié)，自持力35天，定員45人。該船具備全天候作業(yè)能力，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物、物理海洋、海底設(shè)備布設(shè)回收、工程地質(zhì)等科考和調(diào)查功能于一體，綜合科考能力突出，多項(xiàng)性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　該船可搭載作業(yè)型水下遙控機(jī)器人及多臺(tái)集裝箱式船載實(shí)驗(yàn)室，可適應(yīng)多樣化海洋科考任務(wù)；采用當(dāng)前最新智能船舶設(shè)計(jì)，具備開闊水域自主航行、輔助離靠泊、遠(yuǎn)程監(jiān)視和遙控、船舶能效監(jiān)測(cè)和故障診斷等功能；采用國(guó)產(chǎn)化吊艙和柴油發(fā)電機(jī)/電池的混合動(dòng)力系統(tǒng)，更加節(jié)能環(huán)保。同時(shí)，該船立足于以人為本的設(shè)計(jì)理念，在操作性、舒適性、便捷性、可維護(hù)性等方面均有出色表現(xiàn)，能夠給科考人員提供一個(gè)舒適的科研環(huán)境。

　　據(jù)悉，獨(dú)特的外觀造型、智能船舶認(rèn)證、混合動(dòng)力等特色對(duì)該船的船舶建造提出了很高要求。黃埔文沖將開展多曲面外表面建造、智能系統(tǒng)安裝調(diào)試、國(guó)產(chǎn)化吊艙推進(jìn)和能源儲(chǔ)存等關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)該船于今年年底安全高質(zhì)量下水、明年5月交付的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)2000噸級(jí)、經(jīng)濟(jì)適用、綠色智能的科考船相對(duì)稀缺的現(xiàn)狀，該船建成后將用于同濟(jì)大學(xué)海洋學(xué)科及其他單位的科學(xué)考察航次、學(xué)生海上實(shí)習(xí)等，為海洋科學(xué)研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障。同濟(jì)大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該船是同濟(jì)大學(xué)涉海相關(guān)學(xué)科科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要裝備保障，對(duì)學(xué)校進(jìn)一步建設(shè)國(guó)際一流海洋學(xué)科，提升國(guó)家海洋科考能力具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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