我國自主設(shè)計(jì)制造的全球首套深水水下自動(dòng)發(fā)球管匯完工交付

　　近日，由我國自主設(shè)計(jì)制造的全球首套深水水下自動(dòng)發(fā)球管匯完工交付。該型裝備針對(duì)目前正在建設(shè)的“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目定向研發(fā)，能夠遠(yuǎn)程控制實(shí)施深水海管清管作業(yè)，它的建成對(duì)推動(dòng)我國深水復(fù)雜油氣資源開發(fā)利用、加快實(shí)現(xiàn)海洋科技高水平自立自強(qiáng)具有重要意義。

　　“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目是我國首個(gè)深水高壓項(xiàng)目，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架處理平臺(tái)+深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”模式開發(fā)，新建一套水下生產(chǎn)系統(tǒng)和一座綜合處理平臺(tái)，并建有長度超130公里口徑超20英寸的外輸海管，連接深水水下生產(chǎn)系統(tǒng)和淺水導(dǎo)管架平臺(tái)，用于輸送深水氣井產(chǎn)出的油氣。

　　此次建造完工的自動(dòng)發(fā)球管匯是氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分，投用后將由“深海一號(hào)”能源站通過臍帶纜遠(yuǎn)程控制。常規(guī)的深水海管清理檢測(cè)作業(yè)通常需在海面設(shè)施，設(shè)置兩根海底管道形成清管回路材料和施工費(fèi)用較高、增加了水下油氣開發(fā)，特別是深遠(yuǎn)海氣田開發(fā)的費(fèi)用門檻，而“深海一號(hào)”二期所在深水區(qū)域距離固定生產(chǎn)裝置較遠(yuǎn)，且只有一根長距離海底管道開展相關(guān)作業(yè)，需臨時(shí)調(diào)動(dòng)深水工程船等施工資源，作業(yè)成本極高。

　　中國海油研發(fā)建造水下自動(dòng)發(fā)球管匯進(jìn)一步降低深水海管清管作業(yè)和深水氣田運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)清管作業(yè)。該型水下自動(dòng)發(fā)球管匯搭載水下控制模塊、液壓遙控閥門、溫壓傳感器等關(guān)鍵控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備，同時(shí)在發(fā)球裝置中預(yù)埋6枚清管球，可根據(jù)遠(yuǎn)程指令在海底“悄無聲息”地完成清管球發(fā)射入管和清管的全部操作。

　　“深海一號(hào)”二期水下自動(dòng)發(fā)球管匯應(yīng)用水深達(dá)1000米，工作溫度上限超過120攝氏度，重量達(dá)到360噸。與“深海一號(hào)”一期所用水下管匯相比，尺寸及重量均有減少，設(shè)計(jì)更加緊湊、管線排布更加密集，可在高壓低溫海水環(huán)境中免維護(hù)服役25年。

　　“深海一號(hào)”二期水下自動(dòng)發(fā)球管匯工作環(huán)境極其嚴(yán)苛，建造工作面臨全球最高級(jí)別驗(yàn)收要求、世界級(jí)難度的小管徑焊接等多重挑戰(zhàn)。本次作業(yè)自主開發(fā)28種焊接新工藝，成功實(shí)現(xiàn)超級(jí)雙相鋼管件、水平連接器等關(guān)鍵材料和核心零部件的自主研發(fā)，攻克深水智能控制、自動(dòng)發(fā)球工藝等多項(xiàng)難題，系統(tǒng)掌握深水發(fā)球管匯自主設(shè)計(jì)、建造、測(cè)試和工程應(yīng)用成套關(guān)鍵技術(shù)。

　　下一步，“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)做好項(xiàng)目相關(guān)水下裝備的建造、調(diào)試和安裝工作，為進(jìn)一步開發(fā)深水復(fù)雜油氣資源做好技術(shù)積累，確保項(xiàng)目如期建成。

　　“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，可使“深海一號(hào)”大氣田整體高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米，進(jìn)一步提高我國深水油氣產(chǎn)能，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加充足的清潔能源保障。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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