中鐵大橋局承建的馬來(lái)西亞魯巴跨海大橋首個(gè)主塔封頂

　　近日，中國(guó)中鐵旗下中鐵大橋局承建的馬來(lái)西亞砂撈越州沿海大道控制性工程——魯巴跨海大橋首個(gè)主塔封頂。

　　魯巴跨海大橋是馬來(lái)西亞在建的最大單體橋梁項(xiàng)目,全長(zhǎng)4844米，由南引橋、主航道橋、北引橋組成，海上施工量占整體工程的90%。主航道橋?yàn)殡p塔三跨雙索面混凝土斜拉橋，主塔高111.575米，為大半徑圓曲線“八”字型塔，設(shè)上中下三道橫梁，采用標(biāo)準(zhǔn)化液壓爬模施工。

大橋效果圖

　　大橋所處地形為類似漏斗形的入?？?。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理調(diào)配人力、設(shè)備資源，引入“大橋海威951”超大型打樁船，因地制宜研發(fā)、制造和改進(jìn)水工設(shè)備，攻克了洶涌的浪涌潮水、復(fù)雜多變的橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)等施工困難，推動(dòng)了大橋建設(shè)有序進(jìn)行。

　　馬來(lái)西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項(xiàng)目，大橋建成后，將與現(xiàn)有的婆羅洲大道連接貫通，結(jié)束兩岸人民僅靠輪渡往來(lái)的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來(lái)，改善地域交通格局，對(duì)推動(dòng)區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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