福田汽車"思與行":振興中國(guó)經(jīng)濟(jì),制造實(shí)業(yè)先行


來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào)   時(shí)間:2017-06-14





  實(shí)業(yè)強(qiáng),則國(guó)強(qiáng)。在2017年全國(guó)兩會(huì)中,振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)成為政府工作報(bào)告中的重點(diǎn)。可以說(shuō),2017年就是中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興的元年。
 
  對(duì)于中央的決策部署,已經(jīng)引發(fā)社會(huì)各界熱烈響應(yīng),央視對(duì)話欄目為此專題策劃了《為中國(guó)實(shí)業(yè)代言》系列節(jié)目。最近欄目組走近在京企業(yè)代表,與中國(guó)中車、中國(guó)建材、中國(guó)黃金、福田汽車等中國(guó)實(shí)業(yè)代表,追本溯源,深入探討中國(guó)實(shí)體企業(yè)未來(lái)的發(fā)展之路。

資料圖:諸城福田汽車生產(chǎn)流水線(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
 
  這其中,作為此次汽車業(yè)的唯一代表,福田商用汽車集團(tuán)CEO鞏月瓊講述了福田對(duì)于中國(guó)汽車如何挑起“大國(guó)重?fù)?dān)”、塑造“中國(guó)制造名片”的福田舉措與思考。事實(shí)上,這些實(shí)業(yè)界大佬們的心聲表明了共同觀點(diǎn),“振興中國(guó)經(jīng)濟(jì),制造實(shí)業(yè)先行”。
 
  “思”:以工匠精神夯實(shí)制造之本
 
  在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,已經(jīng)明確提出振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的首要任務(wù),是推動(dòng)制造業(yè)從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高做戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,使重視質(zhì)量、創(chuàng)造質(zhì)量成為社會(huì)的風(fēng)尚。事實(shí)上,這也是國(guó)家大力倡導(dǎo)工匠精神指導(dǎo)思想的延續(xù)。
 
  如果說(shuō)制造業(yè)規(guī)模體現(xiàn)著國(guó)家的綜合國(guó)力,那么工匠精神則是展現(xiàn)著國(guó)家制造業(yè)的水平。缺乏工匠精神,則將阻礙現(xiàn)在和未來(lái)中國(guó)發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升的途徑。
 
  對(duì)此,鞏月瓊表示,中國(guó)實(shí)業(yè)發(fā)展在于制造企業(yè)的崛起,而企業(yè)必須在產(chǎn)品、管理、甚至商業(yè)模式上以工匠精神認(rèn)真執(zhí)著開(kāi)拓,以此實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)獲得市場(chǎng)認(rèn)可,才能迎接全球化經(jīng)濟(jì)浪潮挑戰(zhàn),走出屬于自己的發(fā)展之路。
 
  可以說(shuō),工匠精神是制造企業(yè)長(zhǎng)久的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。而福田汽車就是秉承著精益制造、精益求精的工匠精神,制定和執(zhí)行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略打造世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)商用車,推動(dòng)中國(guó)自主品牌向高端產(chǎn)品進(jìn)發(fā),加速“中國(guó)制造”自主品牌成功走向世界,最終贏得了市場(chǎng)認(rèn)可,創(chuàng)造出全球商用車市場(chǎng)銷量第一的發(fā)展奇跡。
 
  可見(jiàn),工匠精神是夯實(shí)制造之本,實(shí)現(xiàn)制造騰飛之力。而通過(guò)中國(guó)制造這一實(shí)業(yè)、將讓每個(gè)中國(guó)人都感受到自主品牌的力量,讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)擁有更為牢固的發(fā)展基礎(chǔ)。
 
  “行”:以創(chuàng)新科技發(fā)力制造升級(jí)
 
  當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代,中國(guó)提出“中國(guó)制造2025”,美國(guó)大力支持制造業(yè)回歸,德國(guó)則提出了工業(yè)4.0,各方都在爭(zhēng)奪實(shí)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
 
  總體而言,“中國(guó)制造”尚處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié),而當(dāng)務(wù)之急就是加快轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。工信部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)實(shí)業(yè)振興峰會(huì)上表示,未來(lái)將推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,必須依靠提高制造業(yè)的創(chuàng)新能力和技術(shù)能力,大力實(shí)施智能制造,積極發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),要以推動(dòng)智能制造為主攻方向,推進(jìn)工業(yè)化與信息化的融合發(fā)展。
 
  鞏月瓊表示,作為制造業(yè)高端的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),如何在強(qiáng)手如林的行業(yè)中拔得頭籌,創(chuàng)新就顯得尤為關(guān)鍵,因?yàn)槠嚨纳a(chǎn)模式、設(shè)計(jì)手段都發(fā)生了顛覆性的變化,不創(chuàng)新就難以得到市場(chǎng)認(rèn)可。
 
  目前,福田汽車已經(jīng)瞄準(zhǔn)了以智能化、機(jī)器人化、互聯(lián)網(wǎng)化為代表的新工業(yè)革命浪潮,打造了“福田工業(yè)4.0”體系,開(kāi)發(fā)更具使用價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)創(chuàng)新,福田汽車能不但讓國(guó)人能夠直觀感受中國(guó)汽車智能制造的進(jìn)步,同時(shí)也通過(guò)踐行“一帶一路”倡議,向世界展現(xiàn)了中國(guó)汽車的科技和品質(zhì)力。
 
  通過(guò)創(chuàng)新科技、智能制造,將能夠有效供給與消費(fèi)升級(jí)互促共進(jìn)、增強(qiáng)制造業(yè)企業(yè)的盈利能力、吸引社會(huì)資本更多流向制造業(yè),從而構(gòu)建起更加良性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
 
  實(shí)業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)之“根”,制造業(yè)是實(shí)業(yè)之“本”,而企業(yè)則是制造之“基”。在中國(guó)制造由大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略關(guān)鍵期內(nèi),也期待更多企業(yè)如中國(guó)中車、福田汽車這些中國(guó)制造“代言人”們一般,通過(guò)堅(jiān)持匠心和創(chuàng)新,讓中國(guó)實(shí)業(yè)成為世界一張高含金量的名片,承擔(dān)實(shí)業(yè)人應(yīng)盡的責(zé)任。(本報(bào)記者趙偉)
 
 



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