智造新引擎 聯(lián)想大數(shù)據(jù)再下一城

　　“通用電氣（GE）昨天還是一家制造業(yè)公司，一覺醒來已經(jīng)成為一家軟件和數(shù)據(jù)公司了。”剛剛卸任通用電氣董事長的伊梅爾特這句感慨道出了全球制造業(yè)的變局。

 

　　作為美國工業(yè)巨頭，通用電氣近來來積極擁抱云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，而它的重要競爭對手——德國的西門子公司也通過多筆收購打造了自己的“數(shù)字化”版圖。

（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　“當前，全球制造業(yè)正處于重大的變革階段，傳統(tǒng)制造業(yè)加速向智能化方向發(fā)展。”工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司巡視員李穎對中國工業(yè)報記者表示。在中國，制造業(yè)也在積極探索新一輪產(chǎn)業(yè)變革和科技革命帶來的機遇和挑戰(zhàn)。聯(lián)想和海馬汽車的合作就是典型一例。

 

　　8月16日，海馬汽車與聯(lián)想集團在海馬汽車位于河南鄭州的總裝車間簽署大數(shù)據(jù)項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)的深度融合與應用，讓數(shù)據(jù)智能進一步推動工業(yè)轉(zhuǎn)型與升級，將數(shù)據(jù)中蘊藏的無限價值轉(zhuǎn)化為直接生產(chǎn)力。

 

 

　　當前，通用電氣和西門子這兩大工業(yè)巨頭加快從制造商到數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變可謂低調(diào)而深刻。隨著技術(shù)的進步，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，大數(shù)據(jù)運用的領(lǐng)域越來越大，除了電子商務(wù)、物流配送等都能看見其身影，各種利用大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域正在協(xié)助企業(yè)不斷地發(fā)展新業(yè)務(wù)，創(chuàng)新運營模式。

 

　　長期以來，數(shù)據(jù)一直是制造業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵。國務(wù)院副總理馬凱近日在2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上指出，數(shù)據(jù)是重要基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，大數(shù)據(jù)發(fā)展正在驅(qū)動經(jīng)濟社會諸多領(lǐng)域發(fā)生深刻變革。深化大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用對中國制造轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。制造業(yè)的新賽道已經(jīng)開啟。

 

　　在聯(lián)想集團副總裁、大數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理田日輝看來，數(shù)據(jù)智能能夠?qū)ζ囆袠I(yè)產(chǎn)生很多價值，包括感知市場和客戶，支持產(chǎn)品研發(fā)使車型快速迭代，從而抓住消費升級的機會。“在所有價值鏈的各個環(huán)節(jié)推動大數(shù)據(jù)，通過車聯(lián)網(wǎng)的應用實現(xiàn)智慧汽車，進而實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造模式向智慧制造模式轉(zhuǎn)化。”

 

　　作為國家定點的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，面對“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新形勢新業(yè)態(tài)，海馬汽車提出了以“活力智能”為核心的發(fā)展思路，在大數(shù)據(jù)、工業(yè)智能等領(lǐng)域加大科技研發(fā)的投入，建立協(xié)同創(chuàng)新機制，積極培養(yǎng)創(chuàng)新人才，獎勵創(chuàng)新成果。如今，在研發(fā)領(lǐng)域，自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源和發(fā)動機節(jié)能等先進技術(shù)應用已經(jīng)初見成效；在制造領(lǐng)域和流通環(huán)節(jié)，數(shù)字化工廠和大數(shù)據(jù)商業(yè)智能項目有序開展。

 

　　海馬汽車總經(jīng)理孫忠春在接受中國工業(yè)報記者采訪時進一步闡述道，對海馬汽車而言，智能制造和工業(yè)大數(shù)據(jù)的結(jié)合，重要意義體現(xiàn)在“智能化、預測化、融合化”三個契合點和著力點，要實現(xiàn)對用戶汽車消費全生命周期的覆蓋；實現(xiàn)消費人群從興趣、意向到?jīng)Q策、購買的高效轉(zhuǎn)化；實現(xiàn)對目標客戶群需求更深入的研究和認知。此次與聯(lián)想集團的戰(zhàn)略合作，正是海馬汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重大舉措。

 

　　此次，聯(lián)想集團與海馬汽車的合作是互聯(lián)網(wǎng)思維在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的一次大膽嘗試和應用。在本次合作的框架下，雙方將基于汽車大數(shù)據(jù)平臺相關(guān)領(lǐng)域開展科學研究、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及新產(chǎn)品研發(fā)等方面的合作，合作方向包括：智能業(yè)務(wù)分析、智能輿情分析、智能潛客分析、人工智能流程開發(fā)、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)多維存儲等領(lǐng)域。雙方旨在以達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系為前提，共同推動大數(shù)據(jù)技術(shù)在汽車行業(yè)的深度融合與深度應用，以數(shù)據(jù)智能為引擎，為加速汽車行業(yè)“數(shù)據(jù)驅(qū)動智能制造”的新征程注入強勁動力。

 

 

　　對于此次合作，聯(lián)想集團派出高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團總裁賀志強帶隊的高管出席。賀志強表示：“在當前由人工智能驅(qū)動的變革時代，聯(lián)想正在通過自身的最佳實踐積累和積極的產(chǎn)業(yè)布局，努力成為這一輪由AI驅(qū)動的智能變革的推動者與賦能者。大數(shù)據(jù)是人工智能的核心要素之一，大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合，是大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。”

 

　　作為世界500強的聯(lián)想集團，在全球消費、商用以及企業(yè)級創(chuàng)新科技領(lǐng)域居領(lǐng)先地位，不僅擁有世界一流的研發(fā)團隊與研發(fā)體系，還擁有諸多領(lǐng)先的電子產(chǎn)品和數(shù)以億計的用戶群體；不僅完成了對于大數(shù)據(jù)等尖端技術(shù)的廣泛應用，還完成了對于人工智能時代的提前布局。

 

　　如何利用好數(shù)據(jù)這個最大的資源和財富，聯(lián)想大數(shù)據(jù)團隊早有研究，該團隊最早是作為聯(lián)想自身業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)的引擎，通過端到端的產(chǎn)品優(yōu)化體系、用戶經(jīng)營體系和業(yè)務(wù)決策支持預測體系，深度優(yōu)化并指導著企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的每個環(huán)節(jié)，在提升了各個部門整體業(yè)務(wù)效率的同時，實現(xiàn)了全面的大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能力構(gòu)建與核心競爭力的積累與提升。

 

　　在近6年的實踐中，聯(lián)想打造出了基于NewIT系統(tǒng)機構(gòu)的企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺LEAP，及面向數(shù)據(jù)智能服務(wù)的眾多行業(yè)解決方案。2016年聯(lián)想大數(shù)據(jù)正式走向市場，通過企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺和解決方案向行業(yè)客戶賦能，目前已經(jīng)贏得了包括冶金、汽車制造、醫(yī)藥、煙草等諸多行業(yè)頂級客戶的信賴。

 

　　當前，全球正處在一個數(shù)據(jù)驅(qū)動的大變革時代，這個數(shù)據(jù)驅(qū)動從互聯(lián)網(wǎng)開始進而影響整個產(chǎn)業(yè)界，從大數(shù)據(jù)到未來數(shù)據(jù)智能以及人工智能，新的產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生。賀志強表示，聯(lián)想過去這么多年來通過自己的產(chǎn)業(yè)實踐和積極的部署，正在努力成為數(shù)據(jù)智能推動中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的賦能者。

 

　　中國大數(shù)據(jù)廠商的解決方案能夠得到中國汽車廠商的認可，這既說明了本土品牌的實力，也說明了中國產(chǎn)業(yè)界對安全自主可控信息技術(shù)的的共同期待。在新技術(shù)眼花繚亂的時代，中國制造的轉(zhuǎn)型升級尤其需要冷靜，選擇聯(lián)想這樣具有本土優(yōu)勢和全球視野的廠商合作不失為一種好的選擇。（中國工業(yè)報記者 陳棟棟）