在中國客車邁向智能化的重要拐點(diǎn)，安凱客車已經(jīng)行動(dòng)起來！作為安凱客車在智能駕駛技術(shù)上取得的實(shí)質(zhì)性跨越，近日，安凱客車智能駕駛車輛運(yùn)抵深圳。預(yù)計(jì)到2017年底，安凱客車智能駕駛線路將與大眾見面，并在深圳適當(dāng)區(qū)域、路段開展體驗(yàn)式試運(yùn)營。
資料圖;：安凱客車（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 2017年以來，包括安凱客車在內(nèi)的多家企業(yè)紛紛加大力度，將智能駕駛戰(zhàn)略或相關(guān)智能化產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，推向了全新的發(fā)展層次。
9月18日，在深圳市2017年“公交出行宣傳周及無車日”啟動(dòng)儀式上，深圳巴士集團(tuán)董事長余鋼透露，巴士集團(tuán)正在與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、安凱客車等多方攜手，共同研發(fā)智能駕駛技術(shù)，并將在南科大等處試驗(yàn)推出2條智能駕駛路線。
對(duì)此，安凱新能源客車研究所所長陳順東表示：“智能無人公交客車，是安凱客車六大研發(fā)項(xiàng)目之一。未來，以特定道路工況下的無人駕駛客車開發(fā)為契機(jī)，安凱將持續(xù)打造出利用低速、視頻識(shí)別技術(shù)在專用道行駛的整車產(chǎn)品，讓更多安凱科技惠及市場(chǎng)。”
而對(duì)于智能駕駛車輛的選擇與試運(yùn)營，深圳巴士集團(tuán)董事長余鋼表示：“攜手多方，開展智能駕駛路線試運(yùn)營，是開啟公共交通人工智能新紀(jì)元的重要一步。今后，巴士集團(tuán)將持續(xù)對(duì)公交智能化進(jìn)行探索，構(gòu)建智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。”（程露）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)
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