百余新品齊發(fā) 徐工道路加速前行

　　“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”是標準，更是一種承諾，是徐工集團“珠峰登頂”過程中貫穿始終的產(chǎn)品研發(fā)理念。

 

　　10月15日，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”為主題的“徐工道路2018高新產(chǎn)品發(fā)布會”在徐工集團產(chǎn)品綜合試驗場盛大召開。此次發(fā)布會無論是參會人數(shù)還是產(chǎn)品發(fā)布數(shù)量、種類、技術(shù)含量，都創(chuàng)下了行業(yè)新高。身處現(xiàn)場的中國工業(yè)報記者發(fā)現(xiàn)，徐工道路6大類、23個系列、100余臺筑養(yǎng)護機械設(shè)備整裝列陣，靜待沙場秋點兵，千余名國內(nèi)外客戶、經(jīng)銷商以及嘉賓一同見證了這一時刻。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

 

　　路，聯(lián)通未來；路，讓我們通向彼岸，成就夢想。路之巨變，加速人們前行的步伐；路之暢通，承載對美好生活的追求。

 

　　據(jù)中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心副主任、中國公路學(xué)會副秘書長喬云介紹，近30年來，我國公路交通一直處于迅猛發(fā)展態(tài)勢。2016年我國高速公路總里程突破13萬公里，較2012年新增4.1萬公里，位居世界第一。目前，中國高速公路已覆蓋約98%的城鎮(zhèn)人口20萬以上的城市。

 

　　“路面狀態(tài)的顯著改善離不開以徐工道路為代表的企業(yè)幾十年如一日的專注、堅守和奮斗！”喬云盛贊了徐工道路取得的驕人成績后也表示，未來我國公路基礎(chǔ)設(shè)施將向智能化與人性化發(fā)展，道路技術(shù)的發(fā)展將更多關(guān)注新型的路基、路面結(jié)構(gòu)與材料，以及道路設(shè)施管理等方面。他希望徐工道路作為行業(yè)標桿示范企業(yè)，能一如既往地致力于路面筑路、養(yǎng)護技術(shù)的創(chuàng)新，不斷拓展全系列筑養(yǎng)護產(chǎn)品，致力于提供成套解決方案，為全國乃至世界的公路建設(shè)和養(yǎng)護做出更大貢獻。

 

　　在當日的發(fā)布會上，全球最大噸位39噸壓路機、亞洲最大550馬力礦用平地機、16.5米超大型攤鋪機、新一代底盤養(yǎng)護設(shè)備、環(huán)保型拌和站，以及壓路機無人操控技術(shù)、超寬超厚超薄壓實攤鋪等一系列領(lǐng)先的技術(shù)與施工工藝、工法，讓與會者在感嘆徐工道路科技創(chuàng)新速度的同時，也對這個有著深厚歷史底蘊且持續(xù)變革的企業(yè)愈發(fā)尊敬。

 

　　徐工集團董事長、黨委書記王民表示，徐工道路是一個“底蘊深厚、前途光明、任重道遠、天道酬勤”的重要板塊。十八大以來，面對經(jīng)濟新常態(tài)下的市場環(huán)境變化，徐工筑養(yǎng)護機械取得了長足發(fā)展，產(chǎn)品成套性和整體規(guī)模目前已在全球處于領(lǐng)先地位，壓路機、平地機、攤鋪機等主導(dǎo)產(chǎn)品連續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一位，大噸位壓路機銷量全球第一。他自豪地宣布，此次新品發(fā)布，將吹響徐工筑養(yǎng)護機械夯實中端、突出高新、高舉高打的沖鋒號角，在“三高一大”領(lǐng)域牢牢占據(jù)行業(yè)技術(shù)制高點。2020年之前，徐工還將陸續(xù)推出擁有原創(chuàng)技術(shù)的5系列（即第五代）成套道路機械高新產(chǎn)品，全面拉開與國內(nèi)同行的領(lǐng)先身位，全力趕超世界行業(yè)標桿的先進水平。

 

 

　　本次展會上最搶眼的是全球最大噸位、最強動力、最大激振力、最大壓實寬度的“壓實王”XS395壓路機。據(jù)悉，該款產(chǎn)品具備自決策無人操控能力，作業(yè)效率是同類產(chǎn)品的2倍，尤其適合大深度巖石填方壓實和大面積超厚鋪層壓實。而以XD143S為代表的徐工新一代XD“3”S系列雙鋼輪壓路機，一舉打破了國外在67Hz高頻振動領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，首次在國內(nèi)將雙鋼輪在瀝青中上面層的壓實效率提高了40%。更值得關(guān)注的是，徐工壓路機振動輪設(shè)計壽命達10000小時以上，超出同類產(chǎn)品兩倍之多，完美詮釋了徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的標準。此外，徐工首創(chuàng)無離合機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機XS263JS、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電液比例全液壓輪胎壓路機XS303S等都讓人目不暇接。

 

　　而在平地機展區(qū)，新一代3系列和5系列平地機雙雙亮相。作為國內(nèi)用戶的首選，3系列平地機首次采用發(fā)動機變功率控制技術(shù)，核心零部件壽命超過10000小時；獨有的前橋單油缸大轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓轉(zhuǎn)彎半徑達到了行業(yè)最小。被定義為全球化、全工況、技術(shù)更可靠的徐工5系列平地機，在國內(nèi)首次采用混合傳動控制技術(shù)、發(fā)動機變功率控制技術(shù)，整機傳動效率提高10%左右且更精準舒適，是徐工平地機叩開國際高端市場的“敲門磚”。

 

　　打破外資品牌壟斷，進軍高端市場的徐工礦用平地機是本次展會的另一大亮點。徐工道路機械作為國內(nèi)惟一大馬力礦用平地機生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)新打造了目前亞洲最大馬力的平地機GR5505。此外，16.5米超大型攤鋪機、2米大型銑刨機、新一代底盤養(yǎng)護設(shè)備、環(huán)保型拌和站等百余臺產(chǎn)品也競相登場。

 

　　在試驗場動態(tài)展示環(huán)節(jié)，中國工業(yè)報記者注意到，智能化無人操控技術(shù)展示、路面建養(yǎng)施工聯(lián)合作業(yè)以及整機部件強化試驗相繼完成。在避障項目測試環(huán)節(jié)，無人操控的徐工XS335大噸位振動壓路機完成了自動停留在前方8m、7m、6m、5m的區(qū)域，以及8字形跑道前行，準確地完成了路徑規(guī)劃，就像產(chǎn)品長了一雙眼睛一樣精準無誤。一位客戶在觀摩后興奮地說：“今天被徐工的智能無人操控技術(shù)深深震撼，真正領(lǐng)略到徐工壓路機領(lǐng)跑行業(yè)30年的強大品牌魅力。”

 

　　王民在看完演示后，要求徐工道路要以強大的產(chǎn)業(yè)抱負和戰(zhàn)略定力，牢牢錨定有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)的“三有一可”增長目標，扎實踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標準，堅持以技術(shù)取勝、以質(zhì)量取勝、以大噸位和高新產(chǎn)品取勝，堅定不移走出一條國際化、精益化、智能化、流程化、服務(wù)型的品牌發(fā)展之路，為徐工在全球工程機械產(chǎn)業(yè)的珠峰登頂發(fā)揮重要的支撐作用。

 

 

　　“珠峰登頂、世界前三”，是王民為徐工集團設(shè)定的目標。他強調(diào)徐工為工程機械而生，它要戰(zhàn)斗到底，沖上頂峰。而徐工道路作為傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊更應(yīng)身先力行。徐工集團副總經(jīng)理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝表示，道路機械事業(yè)部要以此次新品發(fā)布會為契機，奮力沖刺2018年全球銷量破萬臺的挑戰(zhàn)目標，聚焦實現(xiàn)2020年躋身世界道路機械行業(yè)前三強的戰(zhàn)略目標。

 

　　據(jù)了解，目前徐工已經(jīng)成為全球工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品線最長、品類最全的制造商，并在多個領(lǐng)域進入全球三甲，甚至成為第一。“徐工已經(jīng)有基礎(chǔ)、有實力代表中國企業(yè)沖刺珠峰登頂?shù)淖詈髱装倜祝谑澜缱罡叻迳虾湍切┭b備制造強國正面競爭，打下自己的天下。”王民表示。

 

　　沖刺珠峰登頂?shù)淖詈髱装倜?，需要以高技術(shù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品為依托。王民指出，全球產(chǎn)業(yè)競爭的根本在產(chǎn)品，關(guān)鍵在質(zhì)量、在技術(shù)。珠峰登頂沒有捷徑，唯有拼品質(zhì)、拼品牌。他要求徐工道路要以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”為信仰和原則，在戰(zhàn)略上持續(xù)聚焦產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升。“要固執(zhí)堅守、持續(xù)變革和奮勇創(chuàng)新，聚焦最基礎(chǔ)、最重要的產(chǎn)品、技術(shù)和制造，全力主攻高端、大型、新產(chǎn)品和成套化并迸發(fā)出全新活力，努力成就筑養(yǎng)護機械的高端、世界級品牌。”

 

　　“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”這句話看似非常通俗易懂，但卻是以通俗的產(chǎn)品理念闡述了豐富準確的產(chǎn)品內(nèi)涵。正如“徐工徐工助您成功”一樣，體現(xiàn)了以客戶為發(fā)展的價值理念。

 

　　首先，“技術(shù)領(lǐng)先”表達了徐工人對技術(shù)創(chuàng)新的追求，因為先進的技術(shù)是搶奪市場最有利的武器。而“用不毀”則直接表明了產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。這兩者相輔相成，互相促進。

 

　　外界對徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的標準有很多的解讀，在徐工集團，“技術(shù)領(lǐng)先”至少要體現(xiàn)在以下六方面指標：產(chǎn)品可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、維修性、操控性和使用的經(jīng)濟性；“用不毀”就是要管用、耐用和實用。

 

　　“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”雖然是一個非常務(wù)實的提法，但要求極高。因為不論是改革創(chuàng)新也好，轉(zhuǎn)型升級也罷，最終的落腳點都必須要做到

 

　　“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”。產(chǎn)品達到“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的標準，是市場雙方產(chǎn)生信任和企業(yè)建立信譽的先決條件。“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”在生產(chǎn)者的腦海里，就是要沒有‘故障’，留給客戶的印象則是品質(zhì)保障，放心使用，無后顧之憂。

 

　　在今年的北京工程機械展會上，王民提出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的這個標準和理念，不應(yīng)僅僅是徐工的標準，也應(yīng)是中國工程機械制造業(yè)的標準。中國工程機械制造只有真正突破這兩個關(guān)鍵，才能推動中國由制造大國走向制造強國，從而使中國制造強于全球。

 

 

　　在發(fā)布會上，徐工道路總經(jīng)理助理王鋒向外界鄭重宣布：從現(xiàn)在開始至今年年底，徐工道路將實行部分高新產(chǎn)品半價保值回收政策。其中包括壓路機6款、攤鋪機2款。

 

　　按照半價保值回收政策，對于壓路機產(chǎn)品使用期滿4年或者4000小時，攤鋪機產(chǎn)品使用期滿3年或3000小時，客戶可申請公司半價回購，時間以先到為準。

 

　　中國工業(yè)報記者注意到，該政策一經(jīng)宣布，在經(jīng)銷商和大客戶中引起了不小的震動。有人認為這是一種新產(chǎn)品的市場推廣手段，也有人表示這是徐工對“用不毀”的兜底承諾。

 

　　對此，喬云表示，徐工道路作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，不會率性、隨性地推出一項政策，而是經(jīng)過了系統(tǒng)的考量。但歸根到底，該政策的實行，對客戶而言是一大利好，因為產(chǎn)品到期后，客戶可以選擇在二手市場自由交易，如果可以高于半價賣出更好，如果不能還有徐工承諾的半價回購作為保證。

 

　　在執(zhí)著堅守中不斷變革創(chuàng)新，這是激烈的市場競爭對企業(yè)提出的必然要求，否則難以為繼；而在變革創(chuàng)新中還能執(zhí)著堅守，則是一家有遠大追求，立志成為全球領(lǐng)袖的企業(yè)的必備品質(zhì)。（記者 楊紅英）

 

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報