今年政府工作報告指出，要弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命。20日，在今年兩會的第五場“代表通道”上，三位人大代表圍繞汽車制造、中藥生產(chǎn)、殲20戰(zhàn)斗機研制等相關話題，接受記者采訪，分享發(fā)展經(jīng)驗，暢談未來愿景。
中國汽車制造如何走向中高端
中國汽車工業(yè)現(xiàn)處于全球價值鏈的中低端，全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長、沃爾沃轎車公司董事長李書福在“代表通道”上表示，中國汽車制造如何走向中高端，是擺在汽車行業(yè)面前的一個重要課題。
李書福認為，要加大對人才培養(yǎng)、培訓等方面的投入，加大研發(fā)創(chuàng)新能力建設。“我們在全球建有一些創(chuàng)新研發(fā)能力中心，浙江寧波現(xiàn)在正大規(guī)模建設創(chuàng)新研發(fā)能力中心。”
此外，李書福還建議打造新動能、改造老動能，實現(xiàn)新舊動能完全切換，加大在數(shù)字科技領域投入，加大電動化的建設。“汽車電動化是大勢所趨。吉利計劃到2020年，90%以上的汽車產(chǎn)品都是新能源汽車。”
中醫(yī)藥努力走出去
談及我國中藥行業(yè)發(fā)展時，全國人大代表、江蘇康緣藥業(yè)股份有限公司董事長肖偉表示，中成藥進入國際藥品市場還面臨很多問題，“中藥國際化的道路還很長”。
談及我國中醫(yī)藥生產(chǎn)未來的發(fā)展，肖偉認為，首先要“聚焦”，在中藥的優(yōu)勢領域中發(fā)力，將這部分中的中成藥成果挖掘出來，率先實現(xiàn)國際化。
其次是“標準”，要形成中成藥在治療領域當中的療效評價標準和界定，建立中藥的原料、生產(chǎn)、產(chǎn)品等標準體系。
第三是“提升”，提升生產(chǎn)制造型水平，爭取實現(xiàn)先進制造水平。
第四是“努力”，中成藥在國際市場的注冊是一項投入大、成本高、周期長的工程，不僅要靠企業(yè)，國家、社會也應該鼓勵、支持他們走出去。
從殲20列裝看中國戰(zhàn)斗機探索“彎道超車”
近期，中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲—20列裝空軍作戰(zhàn)部隊，消息一出，舉國上下群情振奮。作為殲20總設計師，全國人大代表楊偉向記者表示，他為此感到“很自豪”。
楊偉介紹說，殲20的研制實現(xiàn)了既定的四大目標，一是打造跨代新機；二是引領技術發(fā)展；三是創(chuàng)新研發(fā)體制；四是建設卓越團隊。
“同時，我們更會積極探索一條‘彎道超車’的技術路徑，創(chuàng)新開發(fā)滿足國家戰(zhàn)略需要的全新的戰(zhàn)斗機。”楊偉說。未來，我國航空事業(yè)會在戰(zhàn)斗機機械化、信息化、智能化發(fā)展的征程上不斷前行，再立新功，給大家?guī)砀嗟捏@喜。（龔婷）
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