從“地攤貨”到“上貨架”——代表建言中國制造轉型升級


來源:中國產業(yè)經濟信息網   時間:2018-03-23





  堅持發(fā)展實體經濟、減稅減費、深化“放管服”改革、加快制造強國建設、加快建設創(chuàng)新型國家……今年政府工作報告再次釋放出為企業(yè)“松綁”、助力“中國制造”轉型升級的強烈信號,業(yè)界直言“制造業(yè)的春天來了”。
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(圖片來源:互聯(lián)網)
  “以前我們的鉆頭、工具在國外是當?shù)財傌涃u的,現(xiàn)在真正上了貨架。”全國人大代表、江蘇天工集團董事長朱小坤如是描述“中國制造”近年取得的進步,“以前誰會對你反傾銷?你的技術、品質不足以抗衡,別人無所謂,而現(xiàn)在已經平分秋色。”
 
  全國人大代表、亨通集團有限公司董事局主席崔根良說,十八大以來,國家提出加快制造業(yè)轉型進程,進步很大。中國在一些重要科技材料、芯片、智能技術等方面與國外相比還有距離,但一時落后并不可怕。該公司通過4年創(chuàng)新研發(fā),顛覆了原來的光纖材料技術,實現(xiàn)與最先進的美國技術同步。
 
  已取得的進步,加上今年政府工作報告一系列針對中國制造的“強心劑”,讓全國人大代表、江蘇悅達集團董事局主席王連春直言,“制造業(yè)的春天來了,我可以大膽的說,下一個風口應該是制造業(yè)。”“中國制造”如何把握“春天”的機遇再出發(fā),實現(xiàn)靚麗轉身?創(chuàng)新,成為企業(yè)家代表們建言獻策中的高頻詞。
 
  王連春說,傳統(tǒng)制造業(yè)智能化轉型是發(fā)展大浪潮,不加大創(chuàng)新投入,不可能有未來。他舉例說,該企業(yè)在生產過程中,自動化率達到97%以上,生產的汽車產品也在向智能化方向努力,發(fā)展互聯(lián)網汽車。
 
  王連春表示,制造業(yè)企業(yè)只有加強創(chuàng)新能力建設,重視研發(fā)人才集聚,進一步搞活創(chuàng)新機制,建設好創(chuàng)新載體,才能立于不敗之地。
 
  全國人大代表、小米公司董事長兼CEO雷軍為中國制造業(yè)支出“四招”——“創(chuàng)新、質量、設計、互聯(lián)網+”。他認為,質量和創(chuàng)新同樣重要,要弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質革命,“中國制造”才能去掉山寨、比較低級的形象。
 
  弘揚工匠精神,人才至關重要。“讓更多一線工人成為技術工人,讓更多技術工人成為工匠,對‘中國制造’的品質革命尤為重要。”全國人大代表、一汽大眾汽車有限公司成都分公司涂裝車間操作技工黃波說,建議各級政府加大一線工人技能培訓,制定符合現(xiàn)代制造企業(yè)實際的工匠培養(yǎng)計劃。“中國的企業(yè)還要吸納國際人才為我所用。”崔根良認為,在加大人才培育和激勵機制的同時,中國企業(yè)還要瞄準全球人才資源配置。“中國制造”需要更多樣化的支持。江蘇是中國制造業(yè)最發(fā)達的地區(qū)之一,全國人大代表、昆山市委書記、市長杜小剛坦言,單個企業(yè)的制造水平和研發(fā)水平有很大提升空間。當?shù)孛磕昴贸?0億元人民幣引導支持企業(yè)產業(yè)升級,但單靠地方政府的力量還不夠,呼吁國家特別是政策性銀行在企業(yè)技改方面提供更多低息、多樣化的金融產品支持。(中新網記者 尹海明)
 
  轉自:消費日報

 



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