2018年的全國兩會(huì)勝利閉幕。在以新舉措全面落實(shí)十九大精神，以新面貌全面開啟中國特色社會(huì)主義新時(shí)代的背景下，2018年的政府工作報(bào)告（以下簡稱“政府工作報(bào)告”），為中國發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越明確了方向和路徑，一場以高質(zhì)量發(fā)展為主線，以新改革、新開放、新活力為核心，開創(chuàng)發(fā)展新格局的戰(zhàn)役已經(jīng)全面打響。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 中國汽車，當(dāng)屬這場戰(zhàn)役中的先鋒隊(duì)和主力軍。加快制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、品牌強(qiáng)國的建設(shè)，中國汽車肩負(fù)重任、責(zé)無旁貸。作為中國自主品牌汽車中的佼佼者，華晨汽車用實(shí)際行動(dòng)踐行和落實(shí)政府工作報(bào)告中的工作任務(wù)和發(fā)展目標(biāo)，通過持續(xù)創(chuàng)新、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，為“中國制造”的品質(zhì)革命貢獻(xiàn)力量。
新坐標(biāo)，需要新氣象、新作為。
2018年，華晨集團(tuán)為自己設(shè)定了年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入力爭達(dá)到2050億元、利稅總額350億元的目標(biāo)。對此，華晨集團(tuán)黨委書記、董事長祁玉民在接受媒體采訪時(shí)說：“我們要緊緊抓住群、品、改、創(chuàng)四個(gè)關(guān)鍵字，念好‘產(chǎn)業(yè)群、企業(yè)群、精英群’‘樹品牌、精品種、優(yōu)品質(zhì)’‘深改良、智改造、強(qiáng)改革’，以及‘創(chuàng)模式’——創(chuàng)新管理、商業(yè)和發(fā)展三大模式的‘三字經(jīng)’。”
■ 匯聚合力 協(xié)同發(fā)展 釋放不竭動(dòng)力
新時(shí)代下，汽車產(chǎn)業(yè)的融合度更高、集群優(yōu)勢和效應(yīng)更強(qiáng)。
對此，祁玉民提出了打造產(chǎn)業(yè)群、企業(yè)群、精英群的發(fā)展思路。“在新時(shí)代、新的市場環(huán)境下，華晨集團(tuán)要以‘制造業(yè)＋制造服務(wù)業(yè)’的雙核戰(zhàn)略為指導(dǎo)思想，形成從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售到上下游零配件、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、出行服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，通過建立零部件產(chǎn)業(yè)園、汽車文化博覽園、專用車和改裝車產(chǎn)業(yè)園、國際貿(mào)易和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等，為產(chǎn)業(yè)群提供良好的發(fā)展平臺(tái)，優(yōu)化配置各類生產(chǎn)要素，提高對產(chǎn)業(yè)鏈核心的控制力。”他說。
為了更好地匯聚合力，華晨集團(tuán)旗下百余個(gè)下屬企業(yè)要形成企業(yè)群，把集團(tuán)總部打造成為以產(chǎn)權(quán)關(guān)系為紐帶的國有資本投資公司平臺(tái)和協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的管控平臺(tái)，按照企業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平高低，對所屬企業(yè)進(jìn)行分層管理，突出重點(diǎn)企業(yè)，對整車、零部件和服務(wù)類企業(yè)分類管理，協(xié)同發(fā)展，激活企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展活力。
此外，祁玉民認(rèn)為，要想讓華晨這列火車跑得更快更遠(yuǎn)，就要樹立“動(dòng)車組思維”，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分解，通過深化改革，充分釋放每個(gè)動(dòng)力單元的能動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)經(jīng)營者隊(duì)伍、科技人員隊(duì)伍、營銷隊(duì)伍、產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，使之成為推動(dòng)華晨集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大的眾多動(dòng)力單元。
■ 品牌、品種、品質(zhì)三重提升 踐行高質(zhì)量發(fā)展
一個(gè)制造強(qiáng)國，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力一定是強(qiáng)大的；一個(gè)科技強(qiáng)國，汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新水平一定是領(lǐng)先的；一個(gè)品牌強(qiáng)國，汽車產(chǎn)業(yè)的制造水平、產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌的影響力一定是持續(xù)向上的。
為了踐行高質(zhì)量發(fā)展，使“中國制造”、中國品牌在全球市場贏得更充分的認(rèn)可，華晨集團(tuán)將樹品牌、精品種、優(yōu)品質(zhì)，作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的座右銘。
在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢的背景下，華晨集團(tuán)加速技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能、產(chǎn)品的全方位升級，“內(nèi)外兼修”重塑品質(zhì)，打造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
多年來與寶馬的合作，為華晨在樹品牌方面打造了優(yōu)勢。祁玉民認(rèn)為，一個(gè)世界級品牌的樹立需要有核心技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)、優(yōu)秀服務(wù)、市場份額和盈利能力五方面要素。為此，華晨集團(tuán)從核心技術(shù)入手，得到寶馬正式授權(quán)生產(chǎn)4款具備歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使先進(jìn)技術(shù)真正輸入華晨，為推動(dòng)品牌向上發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新，反哺自主品牌發(fā)展，華晨推出了滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)需求的自主品牌“華頌”，與寶馬聯(lián)合開發(fā)了高端商務(wù)MPV華頌7，成為中國自主品牌在高端商務(wù)MPV領(lǐng)域中的“第一車”。
為全面推進(jìn)技術(shù)升級，新年伊始，華晨集團(tuán)汽車工程研究院率先確定了6個(gè)功能定位調(diào)整，構(gòu)建貫穿全集團(tuán)自主品牌的產(chǎn)品研發(fā)體系。今年的北京車展，配裝歐六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的全新智能高品質(zhì)SUV——中華V7將上市，為消費(fèi)者提供更為貼心的出行選擇。
今年的政府工作報(bào)告中提出，要“全面開展質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來一場“中國制造”的品質(zhì)革命。”這是中國經(jīng)濟(jì)由“速度增長型”向“質(zhì)量發(fā)展型”轉(zhuǎn)變的必然要求。華晨集團(tuán)導(dǎo)入寶馬的先進(jìn)管理理念和管理方法，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度，構(gòu)建預(yù)防型管理體系，進(jìn)行零缺陷管理，開展以PPQ1-10質(zhì)量提升項(xiàng)目為主要內(nèi)容的品質(zhì)管理工作，全方位提升產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉，今年華晨還將借助雷諾平臺(tái)協(xié)同研發(fā)，吸收、消化雷諾以及日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)，加快高效節(jié)能動(dòng)力及新能源以及智能互聯(lián)等核心技術(shù)的應(yīng)用與融合，實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化領(lǐng)域的突破。
■ 推進(jìn)新改革 新開放 力促全面轉(zhuǎn)型升級
1月13日，東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)中國上市公司市值500強(qiáng)榜單發(fā)布，華晨集團(tuán)旗下香港上市公司華晨中國名列第122位，華晨中國總市值相比2016年凈增400億元，增長83.07％，較2009年集團(tuán)增持時(shí)的22億港元增至2017年底的1056億港元，增長了48倍。
通過一系列資本市場運(yùn)作和改革，華晨通過產(chǎn)融結(jié)合的特色發(fā)展模式，創(chuàng)造了第一個(gè)僅用8億元注冊資金撬動(dòng)發(fā)展了一個(gè)年銷售額1851億元、年利稅310億元的汽車企業(yè)。
2016年，華晨集團(tuán)以智能制造為主攻方向，以全面自動(dòng)化、智能化制造體系為開發(fā)目標(biāo)，與寶馬集團(tuán)及奧地利麥格納斯泰爾公司開展合作。近百位寶馬和麥格納專家從數(shù)字化工廠應(yīng)用、質(zhì)量管理、能源管理及回收再利用等方面進(jìn)行研發(fā)展開攻關(guān)，通過產(chǎn)品全過程的管理升級，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)品質(zhì)量升級。經(jīng)過近一年的建設(shè)，2017年初，華晨集團(tuán)自動(dòng)化率達(dá)75％的全新智能工廠順利竣工。憑借高智能、高柔性、高自動(dòng)化等優(yōu)勢，華晨集團(tuán)智能工廠一舉摘得“中國最佳工廠”大獎(jiǎng)，成為科爾尼最佳工廠項(xiàng)目進(jìn)入中國以來首個(gè)獲獎(jiǎng)的自主品牌工廠。
在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“走出去”和“走進(jìn)去”并舉，重點(diǎn)布局“一帶一路”沿線海外市場，海外的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及100余個(gè)國家和地區(qū)，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近400個(gè)。在俄羅斯、埃及設(shè)立分公司，伊朗設(shè)立辦事處；在伊朗、埃及、俄羅斯、朝鮮、菲律賓5個(gè)國家建立海外KD工廠。
2017年華晨集團(tuán)汽車出口躍居國內(nèi)自主品牌第二位，在伊朗全年實(shí)現(xiàn)銷量5萬輛/套（散件組裝），同比增長54％，成為中國品牌轎車出口伊朗市場銷量冠軍。
作為國企混改的試點(diǎn)單位，華晨集團(tuán)對新建的事業(yè)公司基本按照混合所有制經(jīng)營，對原有的存量業(yè)務(wù)進(jìn)行混合所有制改革。華晨專用車、華晨寶馬、華晨雷諾、金杯江森等一大批公司在混合所有制中得到了健康快速發(fā)展。
■ 打造創(chuàng)新模式 蓄力可持續(xù)發(fā)展
在打造創(chuàng)新模式層面，華晨集團(tuán)通過尋找合作伙伴搭建合作平臺(tái)，確定盈利模式，形成一種全新的商業(yè)模式。2017年12月15日，華晨中國與法國雷諾集團(tuán)正式簽約，中方持股51％，法方持股49％組建合資公司華晨雷諾金杯汽車有限公司。
通過與雷諾集團(tuán)的重組合資，華晨集團(tuán)不僅消化了原華晨金杯在十幾年前形成的巨額歷史債務(wù)，更開創(chuàng)了在合資公司內(nèi)同時(shí)經(jīng)營外資品牌、自主品牌的獨(dú)特經(jīng)營模式。未來，合資公司將同時(shí)銷售雷諾、金杯、華頌三個(gè)品牌的產(chǎn)品，在2022年實(shí)現(xiàn)年銷15萬輛的規(guī)模。
在展開國際創(chuàng)新合作的同時(shí)，華晨集團(tuán)也在國內(nèi)的創(chuàng)新合作中進(jìn)行諸多嘗試。據(jù)了解，華晨集團(tuán)將與東達(dá)集團(tuán)在大連國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)內(nèi)共同建設(shè)平行進(jìn)口車基地和國內(nèi)廢舊車基地，總投資47億元。該項(xiàng)目是享受自貿(mào)區(qū)政策的集國際貿(mào)易、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、倉儲(chǔ)物流、改裝車特種車、制造服務(wù)業(yè)、新能源及汽車后市場等眾多項(xiàng)目為一體的大型、國際化的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是華晨集團(tuán)規(guī)劃確定的六大增長點(diǎn)之一。
預(yù)計(jì)到“十三五”末，華晨汽車將實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入超過2600億元，年利稅總額超過400億元的企業(yè)規(guī)模。同時(shí)，全面把握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)以及汽車安全技術(shù)，全力提升集團(tuán)旗下各公司在品牌力、產(chǎn)品力、營銷力層面的競爭力。
未來，華晨汽車還將繼續(xù)圍繞品牌、技術(shù)、規(guī)模效益三大目標(biāo)，通過營銷創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，全面優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)、營銷管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)、深化品牌內(nèi)涵，以制造服務(wù)業(yè)為主，全力拓展汽車產(chǎn)業(yè)園、汽車拆解與零部件再制造、汽車后市場、資本運(yùn)營等業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，激發(fā)和增強(qiáng)企業(yè)動(dòng)力、活力、競爭力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。（記者 王璞）
轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)
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