2017年年底，北汽集團(tuán)將旗下的北汽昌河與北汽威旺合并。按照規(guī)劃，北汽昌河品牌將繼續(xù)深耕經(jīng)濟(jì)型乘用車市場(chǎng)，主推傳統(tǒng)燃油車，并陸續(xù)完成轎車、SUV和MPV三大板塊的產(chǎn)品布局，北汽威旺品牌則向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 融合以來(lái)，行業(yè)對(duì)“大昌河”的動(dòng)向十分關(guān)注。3月21日，北汽昌河“敢創(chuàng)同行”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在江西南昌舉行。在僅僅一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)上，融合后的北汽昌河公布了全新企業(yè)戰(zhàn)略“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”和兩款新品A6、Q7的官方指導(dǎo)價(jià)，并與北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營(yíng)、全球物流巨頭DHL開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在全新戰(zhàn)略的指引下，北汽將正式由傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家滿足物聯(lián)網(wǎng)及用戶個(gè)性化移動(dòng)出行需求終端的平臺(tái)服務(wù)商，企業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)發(fā)展的新征程就此開(kāi)啟。
■ 重新定義傳統(tǒng)汽車
在汽車的發(fā)展歷程中，其功能屬性及使用者的角色一直不斷變化，尤其是在電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的推動(dòng)下，汽車的功能日益多元化。消費(fèi)者對(duì)汽車的需求在不斷升級(jí)，從“擁有車”到“使用車”、從注重“駕駛體驗(yàn)”到關(guān)注“出行空間體驗(yàn)”，不斷更替的消費(fèi)訴求，正在將汽車產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)化為除了家和工作場(chǎng)所以外的第三空間。
為了滿足消費(fèi)者對(duì)于第三空間的需求，北汽昌河創(chuàng)造性地推出了“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略。根據(jù)“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略的規(guī)劃，北汽昌河未來(lái)所生產(chǎn)的將不僅僅是一款車，而是一款移動(dòng)出行終端。通過(guò)移動(dòng)出行終端，北汽昌河將為消費(fèi)者構(gòu)建起滿足其個(gè)性化需求的移動(dòng)出行空間。未來(lái)，汽車產(chǎn)品本身將不再是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，第三空間才是真正滿足消費(fèi)者需求和企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)。
具體而言，北汽昌河將基于“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略，通過(guò)“平臺(tái)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)個(gè)人空間的自我定義。據(jù)悉，未來(lái)北汽昌河不僅將構(gòu)建起自由組合的汽車制造體系，還將打造出魔方化的“空間體系”。在這個(gè)“空間體系”中，汽車各個(gè)組件的功能都將實(shí)現(xiàn)模塊化，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好定制不同的模塊，無(wú)論是車身、外觀、動(dòng)力系統(tǒng)，還是駕駛模式、內(nèi)飾、科技配置等。
目前，北汽昌河正圍繞“人”和“物”兩個(gè)維度，打造滿足消費(fèi)者需求的“個(gè)性化移動(dòng)空間”。據(jù)了解，隨著“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略的推進(jìn)，未來(lái)北汽昌河的產(chǎn)品可模塊化的功能將越來(lái)越多，接入的體系也將更加標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。其中，面對(duì)以“人”為中心的消費(fèi)升級(jí)需求，北汽昌河將以“移動(dòng)出行＋”的理念，與各行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨界合作，共同打造契合各行業(yè)特征和需求的開(kāi)放性移動(dòng)出行平臺(tái)。在產(chǎn)品層面，北汽昌河將重點(diǎn)聚焦兩類產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，一類是以移動(dòng)出行＋辦公、移動(dòng)出行＋醫(yī)療、移動(dòng)出行＋教育等為代表的強(qiáng)化工作場(chǎng)景的產(chǎn)品，一類是以移動(dòng)出行＋音樂(lè)、移動(dòng)出行＋游戲等為代表的強(qiáng)化生活場(chǎng)景的產(chǎn)品。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北汽昌河推出的北汽昌河Q7、北汽昌河A6和北汽昌河M60，均是基于“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略打造的功能化產(chǎn)品。
對(duì)于“物”，北汽昌河瞄準(zhǔn)了城市物流發(fā)展的新趨勢(shì)，致力于為物流公司提供標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、專業(yè)化、高效率的物流終端空間，最終提升消費(fèi)者的物流服務(wù)消費(fèi)體驗(yàn)。具體到產(chǎn)品層面，北汽威旺407EV展現(xiàn)了北汽昌河在這一維度的最新進(jìn)展。
■ 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新變革
面對(duì)處于變革時(shí)期的中國(guó)汽車行業(yè)，面對(duì)新技術(shù)的崛起和造車新勢(shì)力的蒸蒸日上，幾乎所有汽車企業(yè)都在思考下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，北汽昌河通過(guò)一系列的調(diào)整，給出了屬于自己的思考。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼表示：“消費(fèi)升級(jí)與科技革命齊頭并進(jìn)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大變革機(jī)遇，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化進(jìn)程加速。北汽昌河正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，北汽集團(tuán)會(huì)全面支持北汽昌河由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向‘移動(dòng)眾創(chuàng)空間’模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”
“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”的戰(zhàn)略核心是以用戶需求為中心，通過(guò)眾創(chuàng)模式為用戶提供移動(dòng)出行領(lǐng)域的個(gè)性化空間。它涵蓋了生活空間和工作空間，通過(guò)平臺(tái)化，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶構(gòu)建起生活、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)、工作等全場(chǎng)景。北汽昌河特別強(qiáng)調(diào)，“眾創(chuàng)”模式是北汽昌河的核心競(jìng)爭(zhēng)力，面向汽車產(chǎn)業(yè)的多元化未來(lái)，北汽昌河的“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新與變革。
■ 以“眾創(chuàng)”開(kāi)啟多元合作
“眾創(chuàng)”模式，不僅為北汽昌河打造滿足消費(fèi)者需求的個(gè)性化移動(dòng)出行空間注入了源源不斷的動(dòng)能，還為其增加了諸多跨界合作的可能性。更重要的是，通過(guò)開(kāi)放、協(xié)作、跨界、融合的“眾創(chuàng)”模式，北汽昌河匯聚了多方智慧和力量，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)眾創(chuàng)以及資金眾籌，進(jìn)而建立一個(gè)移動(dòng)出行場(chǎng)景應(yīng)用的開(kāi)放性眾創(chuàng)平臺(tái)。原本傳統(tǒng)的、閉合的鏈條式的汽車產(chǎn)業(yè)，將轉(zhuǎn)變成為一個(gè)開(kāi)放的蜂窩狀的大汽車產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更深度、廣泛的融合，拓寬彼此的發(fā)展邊界。
目前，北汽昌河已與全球物流巨頭DHL開(kāi)啟全面戰(zhàn)略合作，聯(lián)手建立合作創(chuàng)新研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和開(kāi)發(fā)工作組，圍繞新能源、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等，共同研究探討新一代移動(dòng)物流平臺(tái)的技術(shù)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)力城市新能源物流終端。
基于“眾創(chuàng)”理念和模式，北汽昌河與北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營(yíng)合作啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)戰(zhàn)略合作，共同打造囊括“全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)”、“北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營(yíng)-北汽特訓(xùn)營(yíng)＋產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)孵化基地”及“北汽昌河產(chǎn)業(yè)實(shí)踐基地”等在內(nèi)的移動(dòng)出行領(lǐng)域的開(kāi)放式創(chuàng)新大平臺(tái)?；谶@些平臺(tái)，北汽昌河將面向全球招募出行領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，并通過(guò)充分整合全球優(yōu)勢(shì)資源，推進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目的落地，真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化移動(dòng)空間的“眾創(chuàng)”。
2018年是北汽昌河再啟征程的開(kāi)局之年，也是北汽昌河推進(jìn)“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年。北汽昌河作為北汽集團(tuán)旗下的二級(jí)整車企業(yè)，擁有洪源、景德鎮(zhèn)、九江三大生產(chǎn)基地、三座整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠，已形成了涵蓋汽車整車及零部件研發(fā)、制造、營(yíng)銷、售后服務(wù)以及進(jìn)出口貿(mào)易的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，圍繞著“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”全新戰(zhàn)略，北汽昌河已全面開(kāi)始了由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向移動(dòng)出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)變與革新，快速步入企業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。（記者 韓忠楠）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)
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