契合城郊物流需求 福田奧鈴?fù)瞥鲂驴钪剌d輕卡

　　10月17日，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)全新打造的奧鈴新捷運(yùn)重載版在天津市上市，福田汽車意圖通過(guò)這款新車，重新定義新時(shí)代、高品質(zhì)輕卡。

　　“奧鈴新捷運(yùn)重載版車型是依托福田汽車超級(jí)卡車平臺(tái)打造的，它秉承‘更高、更快、更強(qiáng)’的奧運(yùn)精神，鏈合全球商用車領(lǐng)先技術(shù)，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)中國(guó)輕卡的更新?lián)Q代。”在“大有可為，承載未來(lái)”為主題的福田奧鈴新捷運(yùn)重載版上市儀式上，福田汽車奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷副總裁康界煒這樣表示。

　　依靠福田汽車的品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品實(shí)力以及上市促銷訂車的優(yōu)惠政策，奧鈴新捷運(yùn)重載版不負(fù)眾望，僅在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)便收獲19輛訂單，受到客戶、經(jīng)銷商代表的好評(píng)。

　　直擊行業(yè)痛點(diǎn)為高品質(zhì)代言

　　據(jù)介紹，福田奧鈴新捷運(yùn)重載版是福田奧鈴研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)深度調(diào)研市場(chǎng)，并基于50萬(wàn)名用戶一手大數(shù)據(jù)打造的高品質(zhì)輕卡。據(jù)介紹，此次推出的奧鈴新捷運(yùn)重載版，主要針對(duì)城郊物流市場(chǎng)，適用于從事農(nóng)副產(chǎn)品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配貨物流為主的用戶群體，針對(duì)市場(chǎng)上同類產(chǎn)品普遍存在的動(dòng)力不足、小故障頻發(fā)、承載能力不強(qiáng)、舒適性欠佳等問(wèn)題，以“品質(zhì)更高、承載更強(qiáng)、盈利更快”的核心優(yōu)勢(shì)，為重載用戶量身打造。

　　奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來(lái)便迅速走紅，成為輕卡中的熱銷車型。彼時(shí)的奧鈴捷運(yùn)因其具有耐用、高速、重載的良好口碑，備受用戶青睞，曾掀起一陣換車熱潮。

　　據(jù)記者了解，奧鈴新捷運(yùn)重載版基于福田汽車全新一代超級(jí)卡車平臺(tái)開(kāi)發(fā)。該平臺(tái)整合了福田汽車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的最新技術(shù)。奧鈴新捷運(yùn)重載版全面導(dǎo)入了戴姆勒卡車TOS＋體系，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營(yíng)水平全面升級(jí)。此外，在供應(yīng)商選擇方面，這款產(chǎn)品集納了包括采埃孚、威伯科、法士特等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)零部件供應(yīng)商。

　　動(dòng)力十足承載力更強(qiáng)

　　奧鈴新捷運(yùn)重載版在發(fā)揚(yáng)奧鈴捷運(yùn)“高速、重載”的產(chǎn)品DNA基礎(chǔ)上，再次對(duì)承載性能進(jìn)行強(qiáng)化。當(dāng)前，高承載、動(dòng)力強(qiáng)勁已成為用戶購(gòu)買輕卡車型時(shí)最為關(guān)注的需求點(diǎn)。據(jù)介紹，奧鈴新捷運(yùn)重載版配裝朝柴CY4SK251發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用四缸十六氣門設(shè)計(jì)，保證進(jìn)氣快速、充足，燃燒更完全、燃油經(jīng)濟(jì)性更好；156匹馬力，最大扭矩為500N·m，重載起步快，爬坡承載強(qiáng)。

　　同時(shí)，為應(yīng)對(duì)惡劣復(fù)雜的工況，奧鈴新捷運(yùn)重載版配裝目前國(guó)內(nèi)商用車中保有量最大的法士特8擋變速器，1擋速比為10.2，有助于提升車輛重載起步性能，并可有效保護(hù)離合器。同時(shí)，變速器操控系統(tǒng)基于舍弗勒變速器技術(shù)開(kāi)發(fā)，選用鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務(wù)保養(yǎng)便利。

　　此外，奧鈴新捷運(yùn)重載版還強(qiáng)化了后橋性能，使額定載荷達(dá)7.2噸，滿足用戶更多承載需求。配以高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架、4＋3片漸變剛度少片簧，使得車輛不僅可以實(shí)現(xiàn)重載，而且駕乘感受更加舒適。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還迎來(lái)了眾多奧鈴捷運(yùn)車型的忠實(shí)粉絲。天津市城邦汽車銷售有限公司總經(jīng)理邊曉澤，便是其中一位。他所在的公司主要業(yè)務(wù)是在天津城郊配送桶裝水，每天每輛車大約都要跑近兩百公里，幾乎全年無(wú)休。

　　“桶裝水不僅重量大，裝載時(shí)的擺放也很有學(xué)問(wèn)。我們所需要的車型需要很好的動(dòng)力及制動(dòng)性能。奧鈴新捷運(yùn)重載版就完全符合我們的要求。據(jù)我了解，這款車還加寬了剎車片。今年我們公司還要更換幾輛車，就準(zhǔn)備要購(gòu)買這次上市的新車了。”邊曉澤說(shuō)。

　　引領(lǐng)輕卡車型全面升級(jí)

　　不僅擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、良好的承載能力、大容積貨廂，奧鈴新捷運(yùn)重載版還在智能化、安全性及舒適性等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。

　　據(jù)悉，這款新車型全系配裝威伯科生產(chǎn)的、目前輕卡車型中最寬最厚的制動(dòng)蹄片，100～50km/h制動(dòng)距離可縮短2～3米，在山區(qū)路況行駛，制動(dòng)蹄片更換里程由此前的5000公里延長(zhǎng)至10000公里，可節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本1000元左右。此外，奧鈴新捷運(yùn)重載版還配裝有ABS、排氣制動(dòng)等多項(xiàng)提升安全性能的部件。與此同時(shí)，這款車型還搭載有智能巡航系統(tǒng)，多重智能化設(shè)備使整車安全性擁有更好的保障。

　　在舒適性方面，新款捷運(yùn)重載版車型采用了乘用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，裝配精度和舒適性有了較大改善。

　　試駕過(guò)后，多位駕駛員均贊不絕口：“從細(xì)微之處便能看到奧鈴這款新車的用心程度，這樣的車長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)太過(guò)疲憊。”新款捷運(yùn)重載版在車內(nèi)空間方面進(jìn)行了全面升級(jí)，擴(kuò)大了駕駛席、儲(chǔ)物、臥鋪空間，令駕乘過(guò)程不壓抑。值得一提的是，在駕駛室采用雙道密封設(shè)計(jì)后，使得新款捷運(yùn)重載版較既有車型相比，行駛噪聲降低了4分貝。

　　品質(zhì)更高為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值

　　“馬達(dá)一響，黃金萬(wàn)兩”是物流運(yùn)輸行業(yè)的目標(biāo)。

　　在設(shè)計(jì)上，奧鈴新捷運(yùn)重載版也從多個(gè)維度上進(jìn)行充分考量，意圖為用戶帶來(lái)一款能夠創(chuàng)造更大價(jià)值的“賺錢機(jī)器”。

　　首先，該車選擇了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)、流線型車身降低風(fēng)阻，并采用降低滾動(dòng)阻力的輪胎。同時(shí)，新車配備了2450mm內(nèi)寬大貨廂，可容納8只標(biāo)準(zhǔn)托盤，每車多裝一成貨，提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益。更重要的是服務(wù)保養(yǎng)更便捷、減少誤工更省心。

　　同時(shí)，奧鈴新捷運(yùn)重載版整車經(jīng)160萬(wàn)公里總里程驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命為60萬(wàn)公里，滿載耐久故障間隔里程提升50％，出勤率顯著提高；加之福田奧鈴的全覆蓋、全天候、全周期的“全程無(wú)憂”售后服務(wù)，進(jìn)一步減少了誤工概率。這一點(diǎn)邊曉澤深有體會(huì)：“我們公司使用時(shí)間最長(zhǎng)的一輛奧鈴捷運(yùn)，已有四年多時(shí)間了，期間沒(méi)出過(guò)任何故障，非常省心。”

　　另一位奧鈴品牌的忠實(shí)用戶潘先生表示：“奧鈴新捷運(yùn)重載版動(dòng)力性能很好，大貨廂更是深得我心；駕駛乘坐感受也很舒適，我相信它會(huì)成為我發(fā)家致富的好幫手。”

　　奧鈴新捷運(yùn)重載版通過(guò)準(zhǔn)確把握城郊物流多拉快跑、降本增效的需求，憑借福田奧鈴一貫對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的高投入和對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)把關(guān)，得到了眾多用戶的信任與喜愛(ài)。

　　一直以來(lái)，福田奧鈴始終致力于引領(lǐng)輕卡產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步與需求潮流，專注細(xì)分領(lǐng)域，為用戶提供最具性價(jià)比的物流運(yùn)輸解決方案。此次奧鈴新捷運(yùn)重載版的推出，夯實(shí)了福田奧鈴塑造城郊物流標(biāo)桿品牌的基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固了奧鈴在城郊物流市場(chǎng)“高速重載”的地位。除目前發(fā)布的新捷運(yùn)重載版外，福田奧鈴還在不斷完善自身產(chǎn)品矩陣，致力于為城郊用戶提供多樣化的物流運(yùn)輸解決方案。（記者 趙玲玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)
 

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