堅守品質(zhì)初心 江淮汽車高環(huán)跑道正式通車


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-11-12





  近期,江淮汽車新港基地綜合試驗場一期高環(huán)跑道建成通車,將承擔(dān)江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗驗證任務(wù),是江淮汽車場地試驗?zāi)芰ㄔO(shè)的突破性成果。該項目是國內(nèi)首個三圓弧高環(huán)跑道整車試驗場,對后期國內(nèi)汽車試驗場建設(shè)具有重要的借鑒意義。

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(圖片來源 互聯(lián)網(wǎng))

  總投資4.5億,新港基地試驗場通車


  通車儀式上,江淮乘用車、商用車、新能源車試驗車輛依次通過儀式現(xiàn)場,駛向高環(huán)跑道進行試驗。作為江淮汽車"十三五"戰(zhàn)略重點工程,新港基地試驗場總投資4.5億元,占地面積720畝,充分利用新港基地周邊的不規(guī)則區(qū)域,與生產(chǎn)廠區(qū)嵌套式規(guī)劃。


  汽車試驗場作為汽車產(chǎn)品研制、質(zhì)量控制的必要設(shè)施,是汽車企業(yè)打造成熟研發(fā)體系、提升自主研發(fā)能力的關(guān)鍵。擁有一個現(xiàn)代化的整車試驗場,是衡量一家車企自主研發(fā)能力高低的重要標(biāo)志。


  新港基地高環(huán)跑道設(shè)計采用國際主流的麥克康奈爾曲線,基于人體對于運動的六維敏感度設(shè)計而成。該跑道首次突破國內(nèi)試驗場兩圓弧的設(shè)計理念,規(guī)劃設(shè)計為符合實際且合理的三圓弧高環(huán)方案,承擔(dān)著江淮汽車旗下產(chǎn)品可靠性、耐久性試驗驗證任務(wù)。


  新港基地試驗場是江淮汽車場地試驗?zāi)芰ㄔO(shè)的突破性成果,對國內(nèi)汽車試驗場建設(shè)具有重要的借鑒意義。


  全年試驗220天,車輛品質(zhì)全方位提升


  除了斥巨資建設(shè)汽車試驗場,早在2005年,江淮汽車已經(jīng)建立完備的覆蓋"四高一山"極端環(huán)境適應(yīng)性試驗體系,全年試驗時間220天,一次次奔赴極端環(huán)境,迎接一輪又一輪的挑戰(zhàn),全面提升產(chǎn)品品質(zhì)。


  七月驕陽似火,奔赴吐魯番;十二月萬里雪飄,遠征極北……"四高一山"環(huán)境適應(yīng)性試驗分為高濕、山區(qū)、高溫、高原、高寒試驗,通過模擬客戶超負(fù)荷的使用狀態(tài)、嚴(yán)苛的使用環(huán)境,從源頭消滅品質(zhì)問題。


  在平均海拔2780米的青藏高原腹地青海省格爾木市,試驗團隊在高原缺氧的環(huán)境下,從海拔2800米的格爾木行駛到4768米的昆侖山口,通過適應(yīng)性試驗,全面檢驗江淮商用車、乘用車產(chǎn)品的動力性、操控性、經(jīng)濟性。


  在海南瓊海的高濕試驗場,試驗團隊在海拔1800米,23公里、125個急轉(zhuǎn)彎的盤山公路上不停地行駛,通過專業(yè)操作,各項性能指標(biāo)均得到了充分驗證。


  砥礪前行54年,斬獲世界級質(zhì)量大獎


  一直以來,江淮汽車堅持加大整車試驗驗證投入,持續(xù)開展環(huán)境適應(yīng)性試驗、可靠性試驗、回購車試驗和超長里程耐久性試驗,推進首次故障里程、平均故障間隔里程的達標(biāo),提升產(chǎn)品可靠性、耐久性。


  通過對質(zhì)量管控制度的嚴(yán)格執(zhí)行,江淮汽車在質(zhì)量領(lǐng)域斬獲一系列重大獎項。2010年12月,成為首家獲得全國質(zhì)量獎的中國品牌車企;2012年8月,榮獲首批安徽省政府質(zhì)量獎;2012年11月,成為出口免驗企業(yè);2013年11月,獲得亞洲質(zhì)量卓越獎;2016年4月,成為中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)。


  這些獎項的獲得不僅是對江淮汽車的鼓勵與鞭策,也標(biāo)志著江淮汽車作為中國汽車品牌的代表,在品質(zhì)上已得到海內(nèi)外市場的高度認(rèn)可。


  面向未來,江淮汽車將不忘初心,繼續(xù)把產(chǎn)品品質(zhì)放在事業(yè)發(fā)展的首位,堅持依靠創(chuàng)新推動品質(zhì)提升,以"精品制造"構(gòu)建江淮汽車發(fā)展新優(yōu)勢,為打造中國高端制造新名片而不懈奮斗。(張曉梅 張驊 吳明)


  轉(zhuǎn)自:中國企業(yè)報


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