4月19日上午10時(shí)15分,在位于濟(jì)南高新區(qū)科航路2877號(hào)浪潮高端服務(wù)器生產(chǎn)基地,一輛無(wú)人駕駛的激光牽引叉車(chē)正在搬運(yùn)服務(wù)器整機(jī)柜,輕碰到正在車(chē)間里行走的浪潮服務(wù)器生產(chǎn)基地制造工程經(jīng)理羅希望,便停了下來(lái),然后調(diào)整方向繼續(xù)完成它的搬運(yùn)任務(wù)。
羅希望對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者介紹,在這個(gè)工廠(chǎng)里,有大量的機(jī)器人在工作,比如上柜機(jī)器人、節(jié)點(diǎn)下線(xiàn)機(jī)器人、激光牽引叉車(chē)、AGV無(wú)人小車(chē)、螺絲鎖附機(jī)器人等,流水線(xiàn)上的智能鎖附機(jī)器人每8分鐘就能自動(dòng)鎖定130顆螺絲的安裝。而在2012年以前,浪潮服務(wù)器的生產(chǎn)線(xiàn)是用鋁型材加上鏈條,然后拖著工裝板往前走,非常傳統(tǒng)的一個(gè)模式。而服務(wù)器上的內(nèi)存條是工人手工按壓來(lái)進(jìn)行工裝,因?yàn)閮?nèi)存條邊緣非常鋒利,每天按壓800次,工人們都不喜歡在這個(gè)崗位工作,現(xiàn)在采用通用內(nèi)存按壓工裝,并開(kāi)始導(dǎo)入機(jī)器人自動(dòng)安裝,越來(lái)越多工序都由機(jī)器人來(lái)完成。
這個(gè)入選工信部2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的工廠(chǎng),其魔力當(dāng)然不僅僅是因?yàn)槭褂昧藱C(jī)器替代人。據(jù)浪潮服務(wù)器生產(chǎn)基地總經(jīng)理于亮介紹,這個(gè)工廠(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器、供應(yīng)鏈上下游、研發(fā)與生產(chǎn)全面數(shù)據(jù)整合,基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了全面實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)到交付的全過(guò)程智能化,可以在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)柔性定制不同性能的服務(wù)器,生產(chǎn)線(xiàn)可以隨需求從兩條隨時(shí)擴(kuò)展到8條,每日生產(chǎn)服務(wù)器2000臺(tái),交付周期從原來(lái)的18天縮短到5-7天,人員減少75%,生產(chǎn)效率提升超過(guò)30%。從這個(gè)智能工廠(chǎng)生產(chǎn)交付出去的整機(jī)柜服務(wù)器,遍布全球眾多公司的云數(shù)據(jù)中心。
在位于深圳寶安福永的膜王電子材料公司,其中一項(xiàng)業(yè)務(wù)是LED貼膜,過(guò)去是用人工做成品檢測(cè),一個(gè)人30秒鐘能檢測(cè)出一張產(chǎn)品,現(xiàn)在采用機(jī)器視覺(jué)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),減少了5個(gè)檢測(cè)員,而且檢測(cè)效果更好更穩(wěn)定。主營(yíng)機(jī)器視覺(jué)的深圳市億圖視覺(jué)自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)始人謝煜在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)介紹,除了膜王電子,包括深天馬、同興達(dá)、聯(lián)創(chuàng)電子、聚鼎電子,合波光學(xué)等都已經(jīng)采用機(jī)器視覺(jué)替代人工檢測(cè)。目前,在中國(guó)大約有50萬(wàn)工人從事檢測(cè)工作,如果全面采用機(jī)器視覺(jué)替代人進(jìn)行檢測(cè),能夠改變?nèi)斯ざ倘钡默F(xiàn)狀,將人工安排到更合適的崗位。
位于浙江的萬(wàn)向精工公司也是一家較早推動(dòng)智能制造的企業(yè)。去年,《中國(guó)電子報(bào)》記者來(lái)到這家萬(wàn)向精工的智能制造車(chē)間里參觀(guān),看到的是全封閉生產(chǎn)線(xiàn),6臺(tái)機(jī)器人、9臺(tái)行架機(jī)器人在快速有序的工作,而生產(chǎn)線(xiàn)上,配置有自動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和在線(xiàn)制造監(jiān)控系統(tǒng),利用機(jī)器視覺(jué)來(lái)替代人的進(jìn)行檢測(cè),生產(chǎn)過(guò)程有任何瑕疵,都會(huì)被自動(dòng)檢測(cè)出來(lái),只有極少的工人。“人有疲勞的時(shí)候,而機(jī)器沒(méi)有疲勞波動(dòng),而且通過(guò)車(chē)間自動(dòng)化、智能化、數(shù)據(jù)化改造,能夠進(jìn)行更多的制造優(yōu)化,能夠創(chuàng)造更高效率、帶來(lái)更高質(zhì)量。”萬(wàn)向研究院院長(zhǎng)陳軍對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者表示。
今天在中國(guó),智能工廠(chǎng)像星火燎原一般,改變著制造業(yè)的生產(chǎn)方式、商業(yè)模式,引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)質(zhì)量效益的全面提升。中國(guó)積極推動(dòng)“兩化深度融合”、推動(dòng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展、推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”、推動(dòng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”,正在重塑中國(guó)的制造業(yè),加速其質(zhì)量和效益的全面提升。中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,人工智能、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的協(xié)同融合,點(diǎn)燃了信息化新時(shí)代的引擎,數(shù)字化的轉(zhuǎn)型成為企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的共識(shí),人工智能推動(dòng)企業(yè)向智能制造和智能運(yùn)營(yíng)發(fā)展。
據(jù)了解,截至2018年年底,我國(guó)骨干工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)到68.6%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到48.5%。有125個(gè)項(xiàng)目入選了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合試點(diǎn)示范,150個(gè)項(xiàng)目入選了制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)試點(diǎn)示范,制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)普及率近80%,40個(gè)項(xiàng)目入選了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集成創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)示范,具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)50余家,部分平臺(tái)工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)套。
賽迪顧問(wèn)智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心高級(jí)分析師潘俊伊在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,中國(guó)智能制造的成就主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:在總量上,我國(guó)制造業(yè)增加值一直保持了較高的增長(zhǎng)率,且高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值、出口額、出口增加值等重要指標(biāo)均已躍居世界首位;在集群上,除長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三個(gè)世界級(jí)智能制造產(chǎn)業(yè)集群外,還形成了長(zhǎng)株潭、廈漳泉、鄭洛新等發(fā)展中的地域性產(chǎn)業(yè)集群,且方向各有側(cè)重;在結(jié)構(gòu)上,中國(guó)涌現(xiàn)了一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),通過(guò)引入外部合作伙伴、搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方式打造了安全性高和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的工業(yè)生態(tài)體系,探索實(shí)現(xiàn)智能制造的可行商業(yè)模式。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造的深入推進(jìn),正在讓更多制造工廠(chǎng)和制造企業(yè)蛻變、轉(zhuǎn)型和升級(jí),從制造企業(yè)轉(zhuǎn)型成為“制造+服務(wù)”企業(yè),從制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)型公司,不勝枚舉的制造業(yè)轉(zhuǎn)型故事正在中國(guó)的大地上繁花盛開(kāi)。(記者 李佳師)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)電子報(bào)
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