作為我國四大汽車集團之一，東風(fēng)汽車集團有限公司（下稱“東風(fēng)公司”）借力未來汽車發(fā)展的“五化”（輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）趨勢，正實現(xiàn)“高質(zhì)量東風(fēng)”和“卓越東風(fēng)”的巨變。在前不久結(jié)束的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，東風(fēng)公司以“讓汽車驅(qū)動夢想”為主題，延續(xù)“東風(fēng)館”模式，攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪11家整車公司強勢出擊上海車展?？傆媴⒄姑娣e達16595平方米，參展車輛121臺。
在位于7.2H整車館的東風(fēng)公司自主品牌展臺上，21臺東風(fēng)品牌整車集中亮相，其中首發(fā)車10臺，新能源車（含純電、混動、燃料電池）9臺，自主關(guān)鍵總成2款，集中展示東風(fēng)在“五化”領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。同時，東風(fēng)公司正式對外發(fā)布“東風(fēng)出行”品牌，為加速轉(zhuǎn)型升級注入勢能。
Sharing-VAN智慧汽車亮相
沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……在“東風(fēng)館”開館儀式暨新車發(fā)布會上，東風(fēng)Sharing-VAN精彩亮相，成為車展開幕當(dāng)天的一大焦點。
作為國內(nèi)首臺融合5G遠程駕駛技術(shù)的L4級自動駕駛汽車，Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺是東風(fēng)公司集成汽車“五化”創(chuàng)新成果的一款概念性產(chǎn)品。這款產(chǎn)品命名為Sharing-VAN：Sharing是共享，VAN是廂式車，有“先鋒、引領(lǐng)者”之義。
據(jù)介紹，東風(fēng)公司自主開發(fā)的Sharing-VAN，由自動駕駛+遠程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺3個模塊組成，集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點技術(shù)，是東風(fēng)探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實踐成果。
值得一提的是，Sharing-VAN可以通過與人的實時互聯(lián)定位及自動迎接技術(shù)，實現(xiàn)方便快捷的即時出行，為公共交通提供“第一公里”和“最后一公里”的出行解決方案，并具備一鍵招車、動態(tài)限速、環(huán)島通行、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項功能，是東風(fēng)公司構(gòu)建智慧出行和智慧物流的新載體。同時，為構(gòu)建完整的移動出行服務(wù)平臺，東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團隊專門為Sharing-VAN開發(fā)了一款功能強大的調(diào)度監(jiān)控平臺，通過這個平臺，可進行車輛管理、信息查詢、交通調(diào)度、監(jiān)控管理、設(shè)備管理等多種操作，實現(xiàn)對整個移動出行服務(wù)平臺的調(diào)度、監(jiān)控和信息采集。
“我認為在城市里頭很多的終端交通，或者叫最后五公里的終端交通，或者叫解決‘最后一公里’的問題的時候，它有很大的用處，這是城市的一種交通方式。”在談到Sharing-VAN未來如何落地時，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)向媒體表示。
此外，隨著自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等更多新基因的植入，東風(fēng)公司正煥發(fā)出新的朝氣與魅力。車展現(xiàn)場，eπ首款概念量產(chǎn)車東風(fēng)風(fēng)神D53、東風(fēng)風(fēng)光首款純電動都市SUV東風(fēng)風(fēng)光E3等智慧車型也紛紛亮相。同臺展出的還有東風(fēng)風(fēng)神D53賽車、東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50-EV、東風(fēng)猛士等，強大的產(chǎn)品陣容，彰顯自主實力。
“東風(fēng)出行”賦能智慧城市
作為全球新一輪科技革命下的新產(chǎn)物，智慧汽車將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)變革？又將對人類的出行方式和城市交通體系帶來怎樣的變化？
智慧出行，是東風(fēng)給出的答卷。作為未來智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智慧出行也是國家重點布局的方向。
本次上海車展，東風(fēng)公司正式對外發(fā)布了“東風(fēng)出行”品牌，在“智慧出行”領(lǐng)域再落一子。
此次發(fā)布的“東風(fēng)出行”品牌，是東風(fēng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地的重要舉措，以“東風(fēng)出行”為抓手，東風(fēng)公司整合旗下分散的出行業(yè)務(wù)，打造一站式、綜合性出行服務(wù)平臺，構(gòu)建“基于司乘兩端的出行平臺、基于車輛的監(jiān)控平臺、基于能源的充電平臺”三網(wǎng)融合，為用戶提供網(wǎng)約車、專車、分時租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產(chǎn)品與服務(wù)。
致力于成為智慧出行領(lǐng)航者，“東風(fēng)出行”以“智慧”為核心，從“智慧城市”差異化切入市場，通過架構(gòu)“東風(fēng)云”智慧云大數(shù)據(jù)平臺，積極接駁城市交通體系，提供可視可控的出租車、公交、通勤、物流等城市交通綜合解決方案，攜手地方政府，共建智慧城市，讓智慧科技普惠更多人的出行和生活。
“未來東風(fēng)出行的業(yè)務(wù)將以局部市場為突破，努力打造好武漢大城、十堰小城、襄陽智慧城等三個樣板城市，形成湖北市場領(lǐng)先優(yōu)勢，通過樣板經(jīng)驗最終輻射全國，做到行業(yè)領(lǐng)先。”東風(fēng)公司相關(guān)工作人員表示。
4月2日，東風(fēng)公司、襄陽市人民政府、華為在襄陽正式簽署“智行隆中”項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺四個工程建設(shè)。其中，智慧出行方面，依托“東風(fēng)出行”平臺，將實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范運營，構(gòu)建集智慧用車、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車、智慧救援等于一體的出行生態(tài)圈。
同時，東風(fēng)攜手一汽、長安等合作伙伴組建的T3出行公司已于3月落戶南京。T3出行將聯(lián)合各領(lǐng)域合作伙伴的力量，以網(wǎng)約車市場為切入點，共同打造基于國家信息及交通安全和云計算平臺的智慧出行服務(wù)，將會為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮積極推動作用。
以“五化”為抓手加速轉(zhuǎn)型
黨的十九大報告指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。中央經(jīng)濟工作會議也多次強調(diào)，立足新時代，緊緊圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展，提出重點工作部署。高質(zhì)量發(fā)展，成為時代主題。東風(fēng)，一個誕生于50年前的汽車企業(yè)，迎接時代風(fēng)口，主動求新求變。
當(dāng)下，汽車“五化”正以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢定義行業(yè)未來，東風(fēng)公司已做好準(zhǔn)備。竺延風(fēng)在發(fā)布會上指出，自一年前東風(fēng)公司發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為價值理念的品牌戰(zhàn)略以來，東風(fēng)公司努力推動品牌戰(zhàn)略落實落地，以“五化”發(fā)展為重要抓手，加快品質(zhì)東風(fēng)、智慧東風(fēng)、和悅東風(fēng)建設(shè)，致力于為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。本次車展，集中展示了東風(fēng)“五化”創(chuàng)新的新成效，也是對東風(fēng)品牌價值理念的具體詮釋。
輕量化方面，東風(fēng)把輕量化作為提升品質(zhì)和特性的重要舉措。目前，東風(fēng)已掌握16項關(guān)鍵技術(shù)，部分技術(shù)成功實現(xiàn)工業(yè)化。東風(fēng)風(fēng)神AX4單車輕量化材料應(yīng)用率高達66%，并摘得全國輕量化優(yōu)秀車型一等獎。東風(fēng)中重卡輕量化水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平，乘用車輕量化技術(shù)廣泛應(yīng)用，車展上亮相的Sharing-VAN，車身采用了先進的碳纖維。
電動化方面，東風(fēng)積極打造綠色產(chǎn)品，助力生態(tài)文明建設(shè)。東風(fēng)堅持電動、混動、氫動并進，高水準(zhǔn)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，推進“三電”核心技術(shù)突破，產(chǎn)業(yè)化進程不斷提速。本次車展，東風(fēng)展示了5款純電動車型、1款插電式混動動力車型和1款燃料電池車型。
智能化方面，東風(fēng)追求讓汽車產(chǎn)品更加安全、更加智慧，成為不可或缺的出行伙伴。以安全為基礎(chǔ)，加速智能化產(chǎn)品升級，推進無人駕駛汽車的研發(fā)和驗證加快。乘用車領(lǐng)域，本次車展首發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神D53所搭載的L2 Plus功能走在行業(yè)前列；商用車領(lǐng)域，運營車輛直接向L4級及以上發(fā)展。車展亮相的Sharing-VAN就是L4自動駕駛+5G遠程駕駛+V2X+遠程調(diào)度的結(jié)合體。
網(wǎng)聯(lián)化方面，東風(fēng)追求汽車與外部生態(tài)的互聯(lián)互通，讓駕乘更加高效和便捷。東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的Windlink3.0人工智能車機系統(tǒng)，智能化體驗行業(yè)領(lǐng)先。
共享化方面，東風(fēng)積極為用戶提供全方位出行服務(wù)。已經(jīng)布局東風(fēng)出行、聯(lián)友出行、易微享和T3出行等業(yè)務(wù)。東風(fēng)將通過構(gòu)建移動出行新模式，把汽車打造成智慧、安全和舒適的移動空間。
創(chuàng)新驅(qū)動不僅是國家戰(zhàn)略，也是企業(yè)內(nèi)在需求。東風(fēng)以“五化”交融發(fā)展，推動高質(zhì)量發(fā)展邁向新征程。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，東風(fēng)公司銷售汽車36.14萬輛，達成月度目標(biāo)的103.47%。1-3月，東風(fēng)公司累計銷售汽車86.16萬輛，達成季度目標(biāo)。
從十堰建廠到布局襄陽，再到進軍武漢，東風(fēng)通過“三級跳”實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，并逐步走向全國、步入世界。站在新起點，面對下一個50年的發(fā)展大計，東風(fēng)將堅持高質(zhì)量發(fā)展要求，加大技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，實現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”的奮斗目標(biāo)，加快打造為消費者提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越東風(fēng)，加快成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，為實現(xiàn)新時代人民美好汽車生活需要和建設(shè)汽車強國不懈努力。（記者 鐘源）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報
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