數(shù)字化是現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)型的大趨勢,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。近年來,國際貿(mào)易形勢對于國內(nèi)工業(yè)與制造業(yè)水平提出了挑戰(zhàn),很多企業(yè)把數(shù)字化轉(zhuǎn)型擺在了重要位置。
近日,徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司揭牌、賽飛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院平臺啟動(dòng)、由TCL集團(tuán)孵化的格創(chuàng)東智公司發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)聚焦生產(chǎn)現(xiàn)場的東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺……連日來,各企業(yè)圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可謂是動(dòng)作頻頻,這讓人看到了背后的巨大商機(jī)--預(yù)計(jì)2023年,全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺市場規(guī)模將增長至138.2億美元。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最早由通用電氣于2012年提出,隨后,美國5家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC),大力推廣這一概念。除了通用電氣這樣的制造業(yè)巨頭,加入該聯(lián)盟的還有IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業(yè)。多數(shù)工廠企業(yè)則主要是通過自動(dòng)化和機(jī)器人,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能等技術(shù),優(yōu)化生產(chǎn)線布局、提高生產(chǎn)效率。
"工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是制造業(yè)數(shù)字化的神經(jīng)系統(tǒng),能讓工業(yè)變得更'聰明'。"工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺組主席、中國信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所副所長劉默近日在北京表示,傳統(tǒng)制造業(yè)多數(shù)是大量的生產(chǎn)裝備和控制系統(tǒng),就好比人的骨骼和肌肉,雖然很強(qiáng)健,也很有力量,但并不能代表很聰明。如果想讓制造業(yè)變智能,從工業(yè)系統(tǒng)的維度看,至少應(yīng)把生產(chǎn)數(shù)據(jù)拿出來分析,形成的生產(chǎn)決策再反饋到系統(tǒng)里。
據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書(2019)》日前公布的數(shù)據(jù),目前,我國各類型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量總計(jì)已有上百家,具有一定區(qū)域、行業(yè)影響力的平臺數(shù)量超過50家。其中,有阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打造的底層技術(shù)平臺;有航天云網(wǎng)、海爾、寶信、石化盈科等傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)解決方案企業(yè)面向轉(zhuǎn)型發(fā)展需求構(gòu)建的平臺;有徐工、TCL、中聯(lián)重科、富士康等大型制造企業(yè)孵化獨(dú)立運(yùn)營公司運(yùn)營的平臺;還有優(yōu)也、昆侖數(shù)據(jù)、黑湖科技等各類創(chuàng)新企業(yè)依托自身特色打造的平臺。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得如火如荼,政策支持不可或缺。2017年年底,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化"互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)"發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》。2018年2月,工信部成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組,工信部部長苗圩擔(dān)任組長,后續(xù)又推出一系列政策,啟動(dòng)實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的3年(2018至2012)行動(dòng)計(jì)劃。今年,這一概念被寫入《政府工作報(bào)告》。
巨大的商機(jī)和政府的推動(dòng),讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快馬加鞭,但也面臨著落地難、盈利模式不明朗的現(xiàn)實(shí)問題。畢竟,一個(gè)新生事物的發(fā)展壯大,市場需求是根本動(dòng)力。
"行業(yè)前景很美好,可身處其中,我們的感觸是這門生意難做。"中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司董事長朱立峰表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司有三難:訂單難拿、利潤難掙、賬款難收。"再加上我們大量的需求方為中小企業(yè),資金流不充裕,所以平臺公司的毛利往往很低,且應(yīng)收賬款周期長、比例高。"他說。
"當(dāng)前,在這一領(lǐng)域,不管是供還是求都存在一些難題。從供的方面來說,面臨高技術(shù)人才短缺、前期投入大的問題;從求的方面看,面臨投資回報(bào)不明朗、可行性路徑不明確等難題。"一位業(yè)內(nèi)人士向《中國貿(mào)易報(bào)》記者透露,目前,很難探索出一個(gè)行之有效的市場化商業(yè)模式,不少企業(yè)持觀望態(tài)度,投資非常謹(jǐn)慎,生怕"竹籃打水一場空"。
有專家指出,未來,對接用戶需求、打通上下游、趨于定制化很可能是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向。劉默認(rèn)為,中國企業(yè)近年來在模式創(chuàng)新方面取得不小成績。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用過程中,很多中國企業(yè)把平臺能力與金融、保險(xiǎn)、物流進(jìn)行對接,在滿足用戶需求的同時(shí)又把整個(gè)制造資源進(jìn)行了整合,取得了良好的效果。(記者 張偉倫)
轉(zhuǎn)自:中國貿(mào)易報(bào)
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