自主研發(fā) 擎動未來 東風商用車全系邁入國六時代

　　國六“大考”，東風商用車又一次站在了行業(yè)前列。

　　截至目前，東風商用車已完成東風天龍KX、東風天龍KL、東風天錦KR、東風天龍VL、東風天錦VR五大平臺的國六全覆蓋。

　　東風商用車全系商品走向國六，并非臨時起意。早在2016年，東風商用車便啟動了前瞻性戰(zhàn)略布局。2017年，隨著國家“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃的發(fā)布，東風商用車迅速響應，成立由公司主要領導牽頭的專項團隊——CFT（跨職能合作）進行國六攻關，全價值鏈協(xié)同。在國六發(fā)動機的研發(fā)上，東風商用車更是傾注了巨大的精力與資金。

　　三年來，在歷經(jīng)大量市場調(diào)研、反復試驗與論證后，東風商用車攻克了多個技術難關，在多類別技術領域取得創(chuàng)新性突破。

　　目前，東風商用車的國六柴油發(fā)動機排量包含4L～13L，功率覆蓋150馬力～600馬力，且DDi50發(fā)動機和DDi75發(fā)動機已于今年3月進入量產(chǎn)。值得一提的是，在國六階段，除借鑒沃爾沃先進技術的自主DDi11發(fā)動機取得成功外，完全自主研發(fā)的DDi13發(fā)動機也在7月16日順利完成工藝試裝點火。

　　據(jù)了解，DDi13發(fā)動機是一款正向開發(fā)的發(fā)動機，采用了包括東風商用車新型燃燒系統(tǒng)技術在內(nèi)的多項自創(chuàng)專利技術以及集成化、模塊化、輕量化設計技術，各項技術指標直接對標國際競品，具備高經(jīng)濟性、高可靠性、動力性三大優(yōu)勢，是一款滿足國六排放標準的主力重型發(fā)動機。

　　東風商用車僅用了9個月就完成了DDi13發(fā)動機的生產(chǎn)準備工作，比正常準備時間縮短了一半，并將于今年開始進行小批量生產(chǎn)，2020年將實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

　　13升發(fā)動機作為市場公認的重卡黃金排量，此次試裝點火標志著東風商用車獨立自主開發(fā)的國六DDi13發(fā)動機正式從產(chǎn)品設計階段邁向工業(yè)化制造，東風商用車再次憑借前瞻性的布局和創(chuàng)新性的技術搶占市場，助力行業(yè)升級。

　　全系產(chǎn)品邁入國六時代，證明了東風商用車的研發(fā)實力在快速提升。在東風公司成立50周年之際，東風商用車通過排放引領、性能升級以及服務提升，實現(xiàn)三管齊下，為綠色高效新時代創(chuàng)造了良好開局。（林建）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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