近日,33輛宇通純電動公交車在芬蘭赫爾辛基交付。這是宇通首次進入芬蘭市場,也是芬蘭首次批量采購純電動客車,標志著芬蘭正式跨入純電動公交時代。
用中國品質(zhì)助力芬蘭美好出行
芬蘭是歐洲最發(fā)達的國家之一,已成為高度工業(yè)化、自由化的市場經(jīng)濟體,人民生活品質(zhì)極高,在2018年世界幸福感報告中排名第一,是全球最幸福的國家。
長久的幸福,需要經(jīng)營與守護。芬蘭公共交通素以安全、高效、綠色出行聞名。赫爾辛基交通局負責(zé)人安蒂拉在活動現(xiàn)場介紹:“赫爾辛基將在2025年擁有400輛純電動公交車。”
Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科在致辭時表示,純電動公交車是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步;引進宇通這30多輛純電動公交車后,每年將有望減少500萬公斤的二氧化碳排放;雖然電動汽車本身價格比柴油車高,但能源成本比柴油車低。
孫立偉在活動現(xiàn)場也表示:“感謝芬蘭選擇‘中國制造’,信任中國品牌;中芬之間在公共交通領(lǐng)域的合作未來可期。”
用實力助推芬蘭辟出發(fā)展新路
事實上,中國宇通客車之所以能突破重圍,在與諸多歐系高端品牌競爭中脫穎而出,得益于“用新”和“用心”。“用新”是宇通并沒有用傳統(tǒng)燃油客車與這些高端品牌“硬碰硬”,而是憑借成熟、出色的新能源客車技術(shù)進行突破。“用心”體現(xiàn)在宇通擅長對車輛進行“量身定制”,以滿足個性需求,同時,優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保了用戶運營無憂。
宇通對這批純電動車輛進行了哪些“量身定制”呢?宇通客車產(chǎn)品經(jīng)理范又天告訴記者:“芬蘭冬季嚴寒漫長,夏季溫和短暫,全國1/3的土地在北極圈內(nèi)。根據(jù)芬蘭的氣候特征,宇通對車輛進行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整,尤其注重解決電池溫度均衡和整車防水密封等問題,通過智能控溫、遠程預(yù)加熱等方案,確保純電動車在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運營。”
當(dāng)然,芬蘭首次采購宇通電動客車,并非意氣用事,而是三思而后行。
芬蘭一位司機師傅在接受記者采訪時表示:“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車了。在芬蘭開公交車30多年以來,這是讓我感覺開起來最舒適、最柔和的車,輕踩油門就可以跑動起來,而且充一次電就可以跑300公里。車輛運行起來十分安靜,以至于進站時需要專設(shè)預(yù)警鈴聲提示乘客車輛進站。”
這批宇通純電動公交車已經(jīng)于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運營。這無疑將助力赫爾辛基構(gòu)建更安全、更便捷、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟的公共交通運輸體系,進一步提升居民幸福感,同時也將推動赫爾辛基以前所未有的“新”面貌邁向更加美好的未來。
用“一國一策”深耕北歐市場
宇通在北歐市場步步為營,贏在戰(zhàn)術(shù),勝在品質(zhì),成在策略。
在“一帶一路”倡議框架下,芬蘭是中國與波羅的海、中國與北歐區(qū)域合作的一個支撐點。“攻下”芬蘭市場后,宇通將加大對北歐市場的開拓力度,用實力在更多國家和地區(qū)書寫“中國驕傲”。
品質(zhì)是品牌建設(shè)乃至品牌出海永遠的底氣,當(dāng)宇通優(yōu)秀的產(chǎn)品與“一帶一路”建設(shè)緊密結(jié)合在一起,能為宇通帶來跨越式發(fā)展的新動能,還能為“一帶一路”沿線國家?guī)グl(fā)展新方案,更能為中國企業(yè)出海“鋪路搭橋”。
宇通進入芬蘭市場以穩(wěn)健為主,用產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)塑造品牌形象。宇通試圖在增加銷量和市場占有率的同時,提升品牌美譽度,進而實現(xiàn)芬蘭、北歐乃至整個海外市場良性循環(huán)。此外,在芬蘭市場,宇通同樣運用了“一國一策”,并依靠品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的管理標準、培訓(xùn)等為客戶創(chuàng)造更大價值。
當(dāng)前,宇通在整個歐洲地區(qū)整車銷量超過7000輛,產(chǎn)品遍布法國、英國、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等國家和地區(qū)。在新能源客車推廣方面,宇通更是具有驚人的爆發(fā)力和后勁。
無論是冰島、丹麥,還是此次芬蘭的純電動客車訂單,均具有十足的開創(chuàng)性,充分體現(xiàn)出宇通多年來對海外市場的精耕細作與厚積薄發(fā),也彰顯出宇通純電動客車對海外市場需求的契合性和全面的適應(yīng)性。(袁林)
轉(zhuǎn)自:中國汽車報
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