圖為在2019世界制造業(yè)大會亮相的江淮大眾共線的嘉悅A5掀背式運動轎車。資料照片
9月20日，2019世界制造業(yè)大會在合肥濱湖國際會展中心開幕，此次會展分為世界制造業(yè)發(fā)展、中國制造業(yè)發(fā)展和安徽制造業(yè)發(fā)展三個板塊，展覽展示面積超過6萬平方米。據(jù)悉，來自60多個國家和地區(qū)的4000多位境內(nèi)外嘉賓將出席此次大會。
此次開幕的世界制造業(yè)大會，以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造 邁向制造業(yè)新時代——攜手全球中小企業(yè) 共創(chuàng)智能制造業(yè)高質量發(fā)展新未來”為主題，堅持新發(fā)展理念，推動高質量發(fā)展，聚焦先進制造業(yè)新技術、新組織形式、新產(chǎn)業(yè)集群，推動共建“一帶一路”，深入實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動中部地區(qū)崛起，共享機遇，共謀發(fā)展，共贏合作。
作為中國汽車品牌的代表之一，江淮汽車在會展期間分享了綜合型汽車企業(yè)立足前沿、面向世界的轉型升級之路。近年來，江淮汽車以供給側結構性改革為主線，洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢與需求端的結構變化，著力推進企業(yè)轉型升級和結構調整。
聚焦全方位轉型
在當前形勢下，江淮汽車以技術創(chuàng)新和品質提升為抓手，正在全方位推動全產(chǎn)業(yè)的轉型升級。
首先，在產(chǎn)品轉型方面，作為一家用戶導向型企業(yè)，江淮主動融入汽車發(fā)展新生態(tài)。未來幾年，江淮汽車將精準把握電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深度融合趨勢，計劃依托自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級到B級SUV、轎車及MPV等不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力。
其次，在市場轉型方面，江淮汽車從國內(nèi)市場向國際化市場轉型。截至目前，已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、南亞和東歐130余個國家或地區(qū)的營銷網(wǎng)絡，并成功進入土耳其、意大利及墨西哥等高端市場。出口覆蓋“一帶一路”沿線62個國家和地區(qū)，出口量超過5萬輛，同比增長12%，約占江淮汽車出口總量的72%，近三年累計出口近15萬輛。江淮汽車19家海外KD工廠中，有15家分布在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。
此外，在經(jīng)營轉型方面，在激烈的市場競爭中，傳統(tǒng)車企正在積極轉變原有的以產(chǎn)品為核心的模式，加快向出行服務提供商轉變。在堅守制造業(yè)基礎上，江淮汽車積極進行戰(zhàn)略延伸，從單一制造向制造與服務并舉轉型。2019年伊始，江淮汽車順應行業(yè)發(fā)展趨勢，旗下網(wǎng)約車平臺“和行約車”正式上線。
關鍵技術獲突破
江淮汽車持續(xù)加大研發(fā)投入，在先進節(jié)能技術、新能源技術、智能網(wǎng)聯(lián)技術等關鍵技術領域均取得突破。
基于先進技術儲備，安徽省新能源汽車技術創(chuàng)新中心2018年正式落戶江淮汽車，該中心將積極申報和打造國家級創(chuàng)新中心。當前，江淮汽車堅持“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線，以“技術先進化、產(chǎn)品平臺化、開發(fā)迭代化”的原則，持續(xù)提升技術開發(fā)與研發(fā)能力建設水準。
江淮認為，科技引領進步，創(chuàng)新驅動發(fā)展，只有始終堅持技術創(chuàng)新，方可將產(chǎn)品的品質、性能提升到更高水準。多年來，江淮汽車始終堅持關鍵技術研發(fā)路線，全力打造中國品牌汽車的核心競爭力。通過堅持不懈的自主創(chuàng)新，截至2018年年底，江淮汽車累計擁有授權專利12333件，其中發(fā)明專利授權1750件，成為國內(nèi)首家專利過萬的車企。
江淮汽車堅持對標德國VDA質量標準，以市場為導向，打造了一系列品質可靠性高、產(chǎn)品性能好、外觀顏值高的精品車型。
此外，江淮汽車對集團品牌進行了系統(tǒng)性闡釋，統(tǒng)一了內(nèi)外部的品牌認知，為未來品牌發(fā)展指明了方向。秉承“創(chuàng)造美好車生活”的品牌愿景，江淮汽車將“為客戶提供最佳的交通解決方案和駕乘體驗，推動世界持續(xù)進步”作為自己的使命。
布局兩大世界工廠
據(jù)介紹，目前，江淮汽車相繼承擔完成了國家863項目、科技支撐計劃項目、新能源汽車技術創(chuàng)新工程等十多項國家級科技計劃項目，參與多項國家行業(yè)標準的建立。
為了充分確保先進技術的應用與轉化，十八大以來，江淮汽車圍繞先進制造業(yè)的提升，增加固定資產(chǎn)投資超80億元，先后布局落地兩大世界級超級工廠。
其中，輕卡超級工廠擁有世界輕卡行業(yè)唯一的智能制造平臺，遵循工藝先進、節(jié)能環(huán)保和以人為本的設計理念，集核心零部件配套、整車生產(chǎn)和港口物流發(fā)運功能于一體，設計雙班年產(chǎn)高端輕卡及純電動輕卡20萬輛。配備多條自動化沖壓、焊裝及總裝生產(chǎn)線和世界一流機器人，并具有國內(nèi)首家輕卡廠區(qū)專屬高環(huán)跑道試驗場，全面保障產(chǎn)品品質。隨著工廠投產(chǎn)，構建起全球領先的制造體系，江淮輕卡有意打造成為引領中國輕卡產(chǎn)業(yè)的世界級輕卡品牌。
此外，江淮新能源乘用車超級工廠，擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，配備大量智能化設備，焊裝整體自動化率達97.5%，目前該工廠已全面完成主體工程建設，全世界鋁合金應用率最高的高性能智能電動7座SUV蔚來ES8，在這里進行量產(chǎn)。
面向未來，江淮汽車將緊跟時代步伐，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，繼續(xù)主動創(chuàng)新、深化產(chǎn)業(yè)合作，大力推動轉型升級，探索出更符合時代特征、更具有江汽特色的品牌向上之路。（記者 高偉）
轉自：經(jīng)濟參考報
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