低能耗、低排放，看徐工為綠色發(fā)展都做了啥貢獻(xiàn)？

　　“綠水青山就是金山銀山”“要探索以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子”……生態(tài)興則文明興。節(jié)能環(huán)保是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，是功在千秋的一項(xiàng)事業(yè)。徐工一直以來(lái)也把引領(lǐng)綠色發(fā)展視為己任，勇扛節(jié)能環(huán)保的大旗，并在節(jié)約資源、降低能耗、防控大氣污染等方面走出了一條獨(dú)具特色的綠色發(fā)展之路。

　　再制造技術(shù)，讓舊機(jī)器設(shè)備實(shí)現(xiàn)“涅槃重生”

　　廢舊的液壓油缸、無(wú)法工作的泵馬達(dá)，以及達(dá)到報(bào)廢年限的整機(jī)產(chǎn)品，對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂留之無(wú)用，棄之可惜。那么，有沒(méi)有一種技術(shù)可以讓這些舊機(jī)器設(shè)備“涅槃重生”呢？

　　答案就是“再制造”技術(shù)。再制造是以產(chǎn)品全生命周期為指導(dǎo)，采用先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，對(duì)廢舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修復(fù)和改造，修復(fù)處理后的產(chǎn)品性能達(dá)到甚至超過(guò)原型新品，這與維修有著根本區(qū)別。以盾構(gòu)機(jī)再制造為例，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)有32根推進(jìn)油缸，全部更換需要64萬(wàn)元。而通過(guò)“再制造”技術(shù)，將廢舊油缸清洗、拆解、檢測(cè)、專(zhuān)業(yè)修復(fù)及裝配，使其性能不低于原型新品，甚至超過(guò)原型新品，使用再制造油缸成本可以節(jié)約50%以上。可以說(shuō)，“再制造”技術(shù)不僅節(jié)約成本，還有效緩解資源短缺、能源匱乏，減少大量失效、報(bào)廢產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的危害等諸多難題。

　　這樣的再制造技術(shù)，在徐工已經(jīng)被運(yùn)用的非常成熟。2011年，徐工被國(guó)家工信部列為再制造試點(diǎn)企業(yè)。2012年，徐工投入5000萬(wàn)，批準(zhǔn)徐工研究院開(kāi)展重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目“工程機(jī)械退役產(chǎn)品逆向物流與再制造技術(shù)研究與應(yīng)用”。2016年徐工作為機(jī)電產(chǎn)品再制造第一批試點(diǎn)單位通過(guò)工信部驗(yàn)收；2016年徐工汽車(chē)起重機(jī)結(jié)構(gòu)件、液壓油缸、泵、馬達(dá)、閥五大類(lèi)，469種型號(hào)產(chǎn)品納入工信部《再制造產(chǎn)品目錄（第六批）》；2018年28種噸位再制造起重機(jī)整機(jī)、11種型號(hào)的減速機(jī)，納入工信部《再制造產(chǎn)品目錄（第八批）》。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研究和積累，徐工研究院不負(fù)重托，成功突破了工程機(jī)械逆向物流技術(shù)、再制造工藝技術(shù)，形成了完善的工程機(jī)械再制造回收、清洗、檢測(cè)、修復(fù)技術(shù)體系及裝備，開(kāi)發(fā)了整機(jī)及零部件再制造管理平臺(tái)，搭建工程機(jī)械再制造標(biāo)準(zhǔn)體系，推廣應(yīng)用于徐工內(nèi)部汽車(chē)起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、液壓油缸、泵馬達(dá)等各主機(jī)及零部件再制造。2015-2019年，累計(jì)再制造汽車(chē)起重機(jī)1400余臺(tái)，再制造核心零部件11000余件，實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)值達(dá)32億元，通過(guò)再制造節(jié)約電能1110萬(wàn)度，節(jié)約鋼材15萬(wàn)噸，減少CO2排放26.6萬(wàn)噸。

　　令人欣喜的是，在再制造技術(shù)的研究過(guò)程中，徐工研究院還成功開(kāi)發(fā)了熱噴涂、激光熔覆、堆焊、鍍膜等一系列綠色表面修復(fù)技術(shù)和熔鹽超聲復(fù)合清洗、電解質(zhì)等離子清洗等綠色清洗技術(shù)，其中熱噴涂中的超音速火焰噴涂于2015-2017年被成功運(yùn)用于正向產(chǎn)品——汽車(chē)起重機(jī)懸掛油缸、海工油缸的研發(fā)制造，這是一種區(qū)別于目前市場(chǎng)上常用的鍍鉻技術(shù)的一種綠色噴涂技術(shù)，具有高耐磨及高耐蝕性的同時(shí)避免電鍍帶來(lái)的重金屬污染，超音速火焰噴涂技術(shù)的研發(fā)將助力徐工打破國(guó)外高端油缸技術(shù)壟斷。熔鹽超聲復(fù)合清洗、電解質(zhì)等離子清洗等綠色清洗技術(shù)及裝備已經(jīng)用于液壓、傳動(dòng)核心零部件表面油漆、油污、銹蝕、毛刺等的清洗，借助環(huán)保清洗配方、環(huán)保處理技術(shù)的研發(fā)，不僅提高了清洗效率，還有效解決傳統(tǒng)化學(xué)清洗、拋丸、打磨、高溫焙燒帶來(lái)的化學(xué)、粉塵、噪音等污染，成為企業(yè)實(shí)施綠色制造的核心“利器”。

　　打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)被攻克

　　近年來(lái)大氣環(huán)境始終是備受關(guān)注的話題，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”隨之打響。作為“非道路移動(dòng)源”和“揚(yáng)塵源”，工程機(jī)械被生態(tài)環(huán)境部納入污染源排放清單。除了發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣之外，工程機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)的二次揚(yáng)塵和煙氣排放是其對(duì)作業(yè)場(chǎng)所造成大氣污染的重要源頭。為此，徐工研究院開(kāi)展工程機(jī)械作業(yè)場(chǎng)所粉塵與煙氣污染防治關(guān)鍵技術(shù)研究，旨在研發(fā)環(huán)境友好型施工工藝與裝備，改善作業(yè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色化施工。

　　2018年6月，作為聚焦10%登頂技術(shù)難題項(xiàng)目，瀝青拌和站節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件研發(fā)項(xiàng)目在徐工研究院正式立項(xiàng)，啟動(dòng)清潔燃燒、烘干節(jié)能與煙氣凈化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。事實(shí)上，早在項(xiàng)目立項(xiàng)之前，項(xiàng)目組系統(tǒng)查閱了政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，形成了包含國(guó)家、行業(yè)和不同地區(qū)要求的大氣污染物排放限值數(shù)據(jù)庫(kù)，建立了瀝青拌和站組織排放和無(wú)組織排放測(cè)試方法，最終形成了“六大區(qū)域、三級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”體系。2018年10月，徐工首款清潔型燃油燃燒器完成總裝點(diǎn)火試驗(yàn)，2019年1月，徐工首款低氮型燃?xì)馊紵鼽c(diǎn)火成功，經(jīng)過(guò)測(cè)試，燃燒充分性、NOx尾氣濃度均優(yōu)于國(guó)際標(biāo)桿產(chǎn)品。2019年2月，徐工首臺(tái)套瀝青煙塵凈化一體機(jī)實(shí)現(xiàn)配套銷(xiāo)售，經(jīng)測(cè)試，與原凈化工藝相比，瀝青煙、VOCs（可揮發(fā)有機(jī)質(zhì)）處理能力提升60%。2019年4月，自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)及核心部件，在徐工系列瀝青混合料攪拌設(shè)備上得到全面應(yīng)用，節(jié)能環(huán)保技術(shù)指標(biāo)得到顯著提升，其中，燃油消耗率、煙塵凈化效率均優(yōu)于國(guó)際標(biāo)桿產(chǎn)品水平，組織排放和無(wú)組織排放均優(yōu)于最嚴(yán)格的北京地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。隨著節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)的推廣應(yīng)用，這些施工設(shè)備遍布在全國(guó)各地并出口至東南亞、非洲等國(guó)家地區(qū)，大幅度節(jié)約了施工設(shè)備的能源消耗，降低施工過(guò)程中顆粒物、氮氧化物、VOCs煙氣等大氣污染物的排放?！?br/>
　　此外，徐工研究院還面向城市道路、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)與堆場(chǎng)等揚(yáng)塵源，開(kāi)展噴霧抑塵機(jī)理及低噪遠(yuǎn)距離風(fēng)送射霧關(guān)鍵技術(shù)研究，開(kāi)發(fā)出了具有徐工自主技術(shù)特征的3款高效能霧炮，作業(yè)油耗降低11%~24%，噪聲降低7~8dB(A)，徐工獨(dú)創(chuàng)的復(fù)合霧化抑塵技術(shù)，大幅提升了抑塵設(shè)備對(duì)空氣中PM10顆粒物的抑塵效果。徐工還將繼續(xù)研究針對(duì)PM2.5顆粒物以及復(fù)雜天氣條件下、不同施工場(chǎng)景的抑塵除塵技術(shù)，從而進(jìn)一步改善工程機(jī)械作業(yè)場(chǎng)所的空氣環(huán)境質(zhì)量，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”攻堅(jiān)站的勝利貢獻(xiàn)徐工力量。

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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