2020年共計(jì)銷售68.02萬輛 福田汽車勇奪商用車行業(yè)第一

　　最新數(shù)據(jù)顯示，福田汽車2020年12月銷量再創(chuàng)佳績(jī)，共計(jì)銷售各類車型54726輛，為全年畫上完美句號(hào)。2020年，福田汽車全年累計(jì)銷售各類車型68.02萬輛，同比增長(zhǎng)26％，銷量再創(chuàng)歷史新高，成功位列商用車行業(yè)第一。

　　與亮眼表現(xiàn)相應(yīng)的，福田汽車的各大核心業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)突出。奧鈴2020年全年累計(jì)銷量11.6萬輛，同比增長(zhǎng)49.9％；歐曼重卡2020年銷售各類車型12.84萬輛，同比增長(zhǎng)47.8％；歐航歐馬可2020年累計(jì)銷量6.91萬輛，同比增長(zhǎng)43.7％；時(shí)代2020年累計(jì)銷售各類車型30.18萬輛，同比增長(zhǎng)12.9％。

　　福田汽車2020年輝煌業(yè)績(jī)的取得，離不開其緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)、創(chuàng)新求變的卓越行動(dòng)力。面對(duì)新的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，福田汽車在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營(yíng)銷方面積極布局，積蓄了強(qiáng)大勢(shì)能作為后盾。

　　聚焦商用車開啟X新世代

　　在物流大發(fā)展、綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)等利好因素的推動(dòng)下，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和巨大潛力。

　　福田汽車從2018年起，聚焦商用車主業(yè)，以《三年行動(dòng)計(jì)劃》為戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)，不斷加大技術(shù)投入、鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)。2020年，福田汽車共計(jì)銷售各類車型68.02萬輛，同比增長(zhǎng)26％，實(shí)力捍衛(wèi)了福田汽車在中國(guó)商用車行業(yè)的市場(chǎng)地位。

　　2020年，福田汽車的“三年行動(dòng)計(jì)劃”順利收官，并提出開啟X新世代，為大變革時(shí)代提供適應(yīng)性產(chǎn)品和新模式。X代表著不斷創(chuàng)新的變革基因，代表中國(guó)商用車未來的四大發(fā)展方向。2021年，福田汽車將在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷模式、服務(wù)理念等方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，開啟中國(guó)商用車“X新世代”。

　　2020年，福田汽車推出X超級(jí)動(dòng)力鏈品牌、PDIC（集成創(chuàng)新中心）、PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品、X新世代產(chǎn)品、X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟等，彰顯出福田汽車在產(chǎn)品引領(lǐng)價(jià)值和生態(tài)布局上的全新發(fā)展思路。

　　技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)　精準(zhǔn)定義實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)

　　在“聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，福田汽車不斷加大商用車市場(chǎng)的投入，資源向核心業(yè)務(wù)傾斜。

　　在技術(shù)創(chuàng)新層面，福田汽車以科技創(chuàng)新強(qiáng)勢(shì)支撐銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也顯著提升。面對(duì)日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和不斷增加的運(yùn)營(yíng)成本，福田汽車不斷深入輕量化技術(shù)創(chuàng)新，根據(jù)國(guó)內(nèi)商用車的應(yīng)用場(chǎng)景，從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手，加速推進(jìn)整車輕量化。新能源汽車方面，針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景，福田汽車量身打造各類新能源汽車產(chǎn)品。與此同時(shí)，福田汽車還在智能網(wǎng)聯(lián)、超級(jí)動(dòng)力鏈等新技術(shù)創(chuàng)新上突破不斷，占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)。

　　福田汽車的創(chuàng)新是多維度、多角度、全覆蓋式的。在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品上，配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)＋采埃孚自動(dòng)變速器的福田歐曼自動(dòng)擋重卡，以高效創(chuàng)富為使用者創(chuàng)造價(jià)值；福田歐航超級(jí)中卡R系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)中長(zhǎng)距離城際運(yùn)輸、城市運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸場(chǎng)景的覆蓋；運(yùn)用32項(xiàng)降重技術(shù)，奧鈴大黃蜂一舉成為同級(jí)最輕中卡；貨箱、底盤、續(xù)駛優(yōu)化的福田祥菱，成為“最后一公里”運(yùn)輸?shù)闹赂焕?。在新能源汽車方面，福田汽車開啟了中國(guó)首個(gè)換電重卡商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用，唱響了新能源化的“福田主張”；針對(duì)城市配送和末端物流的輕、微型商用車，福田汽車主推純電技術(shù)路線，滿足用戶市內(nèi)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的全工況需求；氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于重卡和客車，側(cè)重于示范運(yùn)營(yíng)，滿足特定場(chǎng)景的物流、客運(yùn)需求。

　　在產(chǎn)品精準(zhǔn)定義方面，福田汽車深挖用戶痛點(diǎn)，深入場(chǎng)景研究，推進(jìn)場(chǎng)景工況體系能力建設(shè)，以技術(shù)進(jìn)步和場(chǎng)景化產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)和客戶升級(jí)。此外，福田汽車還聚焦“人、車、貨、場(chǎng)”四大要素，按照區(qū)域、工況細(xì)分253個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，打通市場(chǎng)需求與產(chǎn)品定義之間的通道，將市場(chǎng)需求準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為工程師能夠執(zhí)行的產(chǎn)品工程定義，針對(duì)性提出產(chǎn)品解決方案，并鏈合內(nèi)外資源，持續(xù)打造市場(chǎng)反響較好的產(chǎn)品，為客戶實(shí)現(xiàn)全生命周期TCO最佳貢獻(xiàn)力量。

　　營(yíng)銷升級(jí)　創(chuàng)新模式引領(lǐng)行業(yè)

　　除了豐富產(chǎn)品線和打造全新商業(yè)模式，全要素、全價(jià)值鏈的營(yíng)銷創(chuàng)新變革也是福田汽車破局的關(guān)鍵。在“三年行動(dòng)計(jì)劃”戰(zhàn)略以及“聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)”經(jīng)營(yíng)理念的指引下，福田汽車充分發(fā)揮“贏”文化，在線上線下進(jìn)行營(yíng)銷的雙線創(chuàng)新升級(jí)。

　　線下營(yíng)銷方面，福田汽車完成了一系列渠道調(diào)整和布局，將奧鈴、歐馬可、時(shí)代等三大品牌的輕卡業(yè)務(wù)進(jìn)行分網(wǎng)，以減少自身競(jìng)爭(zhēng)，形成差異化布局。針對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，福田汽車仔細(xì)梳理，建成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道。除傳統(tǒng)銷售模式外，福田汽車還通過租賃、車電分離的模式，為客戶降低購(gòu)置成本，并通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供整體運(yùn)輸服務(wù)。

　　線上營(yíng)銷方面，福田汽車積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新，搭建數(shù)字化營(yíng)銷體系。比如，在福田車e購(gòu)、福田e家等平臺(tái)上，展開線上營(yíng)銷。在自有平臺(tái)福田車e購(gòu)上，用戶可實(shí)現(xiàn)選車、購(gòu)車、維修、保養(yǎng)等全生命周期的用車服務(wù)。疫情期間，福田汽車一手抓抗疫，一手促經(jīng)營(yíng)。面對(duì)居家抗疫期間無法到店看車等問題，福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商開展“全員直播”，既解決用戶的購(gòu)車問題，又打通了特殊時(shí)期的營(yíng)銷鏈條，進(jìn)化出銷服新模式，為特殊時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出有益探索。

　　在售后服務(wù)方面，福田汽車發(fā)布預(yù)見性服務(wù)，推出福田“遠(yuǎn)程智能醫(yī)生”，由傳統(tǒng)服務(wù)積極向主動(dòng)、智能、遠(yuǎn)程服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)了解，福田“遠(yuǎn)程智能醫(yī)生”依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推出預(yù)見性診斷、云標(biāo)定（OTA）服務(wù)、云管家、智能點(diǎn)檢等服務(wù)產(chǎn)品。

　　勇?lián)鐣?huì)責(zé)任　大數(shù)據(jù)下的抗疫先鋒

　　2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情的巨大影響，福田汽車勇?lián)厝危ㄟ^科學(xué)部署為疫情防控作出突出貢獻(xiàn)，成為中國(guó)汽車行業(yè)抗疫領(lǐng)先品牌。

　　此次疫情出現(xiàn)后，建設(shè)火神山醫(yī)院成為抗擊疫情的重要戰(zhàn)略部署。指令下達(dá)后，福田汽車迅速響應(yīng)，立即通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)動(dòng)武漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車馳援建設(shè)，與社會(huì)各界一同締造出了“火神山奇跡”。另外，福田汽車還針對(duì)此次疫情陸續(xù)研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車、奧鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測(cè)采樣車、歐輝超級(jí)健康客車等多個(gè)品系產(chǎn)品，為全國(guó)防疫提供技術(shù)及產(chǎn)品支持。截至目前，已有超過500輛福田圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車先后投入到疫情防控中。在售后服務(wù)方面，福田汽車攜旗下品牌積極調(diào)配資源、優(yōu)化服務(wù)流程，推出“免費(fèi)道路救援”、“延期還貸”等舉措。

　　搏擊市場(chǎng)，一方面要夯實(shí)根基，一方面則要靈活應(yīng)對(duì)，順勢(shì)而為。在遭遇疫情這一年度最大黑天鵝事件時(shí)，福田汽車率先行動(dòng)，為行業(yè)貢獻(xiàn)出堪稱教科書級(jí)別的應(yīng)對(duì)措施。

　　面向2021年，在新形勢(shì)、新目標(biāo)背景下，福田汽車將在“十四五”規(guī)劃的指引下，發(fā)揮創(chuàng)新協(xié)同等勢(shì)能，引領(lǐng)客戶發(fā)展，助推中國(guó)高效物流再上新臺(tái)階，為蓬勃發(fā)展的中國(guó)商用車市場(chǎng)再添新助力。

　　2021年，福田汽車將成為中國(guó)首家銷量突破千萬輛的商用車企業(yè)，同時(shí)也是全球突破千萬輛銷量用時(shí)最短的商用車企業(yè)。2021年，是福田汽車實(shí)現(xiàn)第一個(gè)1000萬輛的榮耀之年，也是開啟第二個(gè)1000萬輛的起始之年，相信在實(shí)現(xiàn)躍升發(fā)展的關(guān)鍵之年，全體福田人將繼續(xù)以乘風(fēng)破浪之志，砥礪前行。（林建）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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