據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (簡稱 “中汽協(xié)會(huì)”)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年,汽車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比增長3.4%和3.8%,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。其中,乘用車產(chǎn)銷2140.8萬輛和2148.2萬輛,同比增長7.1%和6.5%,結(jié)束了“三連降”;商用車上半年表現(xiàn)明顯好于下半年,下半年下降趨勢更為明顯。
中汽協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2021年,適逢 “兩個(gè)百年”歷史交匯期,立足 “十四五”開局之年,汽車行業(yè)全面貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,在工信部等政府業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下,在全行業(yè)的共同努力下,汽車行業(yè)面對芯片短缺、原材料價(jià)格持續(xù)高位等不利因素影響,迎難而上,主動(dòng)作為,全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和發(fā)展動(dòng)力。
從全年發(fā)展來看,2021年汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長,結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。其中新能源汽車成為最大亮點(diǎn),全年銷量超過350萬輛,市場占有率提升至13.4%,進(jìn)一步說明了新能源汽車市場已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng);受國際市場的恢復(fù)、中國品牌競爭力提升等因素推動(dòng),我國汽車出口表現(xiàn)出色,從4月份以來,多次刷新歷史紀(jì)錄,年度出口首次超過200萬輛,實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破;中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動(dòng)作用,市場份額已超過44%,接近歷史最好水平。
對于2022年的汽車市場走勢,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,我國將繼續(xù)扎實(shí)做好 “六穩(wěn)” “六?!惫ぷ?,持續(xù)改善民生,著力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤,保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。在這樣的背景下,汽車市場需求將保持穩(wěn)定,伴隨供給端芯片供應(yīng)不足、原材料價(jià)格高位運(yùn)行等問題在新的一年逐步改善,預(yù)計(jì)2022年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,全年產(chǎn)銷表現(xiàn)好于2021年。(鐘其勰)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)
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