“6月，首批28臺東方紅國四市場驗證車已順利下線。7月，還有15臺東方紅國四市場驗證車發(fā)往市場驗證。在近期市場訂單持續(xù)增長的情況下，中國一拖大拖公司將有序推進國四市場驗證車裝配工作，為用戶提供最可靠的產(chǎn)品。”中國一拖大拖公司產(chǎn)品研發(fā)部部長王裕喆說。
備受關(guān)注的農(nóng)機 “國四”排放標準將于今年12月1日起實施。屆時，所有生產(chǎn)、進口和銷售的560kW以下（含560kW）非道路移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)符合第四階段要求。
國三升級國四，絕不是換裝一臺柴油機那么簡單。國四升級，對拖拉機制造企業(yè)來說，一是排放限值要求更為嚴格，國四標準對碳氫化合物 （HC）和氮氧化物（NOx）分別做了排放限值要求，對顆粒物 （PM）的排放要求更為嚴格。二是更加關(guān)注成品整機排放，增強了監(jiān)管手段?？紤]到農(nóng)機作業(yè)環(huán)境多樣，各類測試都不可能是一輪即可完成的，需要四輪、五輪，甚至更多輪測試驗證，才能確保整機在使用過程中的排放合規(guī)性、作業(yè)可靠性。
為確保國四切換時東方紅大拖產(chǎn)品整機質(zhì)量水平及可靠性能夠得到更好保證，中國一拖大拖公司產(chǎn)品研發(fā)部與營銷系統(tǒng)積極溝通，結(jié)合市場主銷區(qū)域及重點機型情況，快速確認秋季市場驗證車配置及數(shù)量，有序組織國四驗證車的生產(chǎn)工作。
據(jù)悉，為滿足后續(xù)市場驗證充分、認證工作有序推進，中國一拖將繼續(xù)策劃完成第二批100臺秋季市場驗證車、237臺認證車的裝配工作。（許可）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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