五菱新能源開源共享“九大標準” GSEV架構(gòu)首款全球車在印尼銷量第一

　　在11月3日晚舉辦的五菱新能源GSEV科技進化日活動上，五菱新能源宣布開源共享其基于自研GSEV架構(gòu)打造宏光MINIEV的“九大標準”，GSEV架構(gòu)也全面進化為“全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)”。另外，基于該架構(gòu)打造的首款全球車Airev也同時亮相。

　　據(jù)介紹，五菱新能源從用戶真實的使用場景出發(fā)，對小型新能源汽車的架構(gòu)進行重新定義。五菱新能源通過研發(fā)代步車的電池降低用戶購車成本；標配充電樁，在家里220V、10安培解決充電問題；實現(xiàn)成功續(xù)航100公里至150公里，覆蓋日常代步需求。五菱新能源已經(jīng)陸續(xù)推出E100，E200和宏光MINIEV等車型。其中，宏光MINIEV自上市至今，銷量已經(jīng)突破90萬輛。

　　與此同時，五菱新能源自主研發(fā)的GSEV架構(gòu)已經(jīng)獲得授權(quán)專利1409件，參與、起草151項國內(nèi)外、行業(yè)、團體標準。該架構(gòu)的首款全球車Airev也亮相此次科技進化日活動。值得注意的是，此前Airev已經(jīng)登陸印尼市場，上市后于2022年9月成為印尼單月銷量最高新能源汽車。

　　五菱新能源表示，為了推動新能源代步生態(tài)持續(xù)發(fā)展，五菱新能源對基于GSEV架構(gòu)打造宏光MINIEV的“九大標準”進行開源共享，標準覆蓋：安全、空間、經(jīng)濟、續(xù)航、補能、全周期進化、品質(zhì)、體驗、服務等方面。中國五菱還將助力海外市場形成包括供應鏈體系、制造體系、銷售服務體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈，全面建立起五菱新能源產(chǎn)品的全球競爭力。

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報·中國證券網(wǎng)

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