中交興路重卡營銷智能分析大模型發(fā)布

　　近日，北京中交興路信息科技股份有限公司（以下簡稱“中交興路”）依托在商用車領(lǐng)域的長期深耕，攜手北汽重卡、阿里云發(fā)布“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”產(chǎn)品，推動重卡廠商市場營銷分析工作降本增效。

　　在復(fù)雜的市場環(huán)境下，商用車市場營銷分析更有賴于對銷售情況、行業(yè)發(fā)展趨勢的綜合觀察與深入研究，并在多源異構(gòu)的海量數(shù)據(jù)資源中建立關(guān)聯(lián)?！爸薪籄I卡——重卡營銷智能分析大模型”的發(fā)布，旨在充分利用AI大模型技術(shù)，發(fā)揮其從人機(jī)交互到縱深數(shù)據(jù)挖掘與分析方面的智能化優(yōu)勢，讓商用車市場營銷分析工作變得更加簡單、高效。

　　市場營銷分析多痛點(diǎn)，數(shù)據(jù)價(jià)值“喚醒”難

　　重載貨車是公路貨運(yùn)行業(yè)最主要的商用車車型之一。通過對車輛銷售情況和市場環(huán)境的變化情況進(jìn)行深入分析，重卡廠商可不斷調(diào)整重載貨車產(chǎn)品的改進(jìn)、產(chǎn)能和銷售策略，使之更加符合市場需求、促升銷量。但傳統(tǒng)的市場營銷分析存在諸多痛點(diǎn)，難以真正喚醒沉睡數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值。

　　一是技術(shù)門檻和實(shí)施成本較高。重卡廠商不僅需要采購BI分析工具，也離不開數(shù)據(jù)工程師、算法工程師和市場分析師等崗位角色在業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能層面的緊密協(xié)同。對專業(yè)人員的組織，導(dǎo)致商用車市場營銷分析始終是一項(xiàng)高投入的工作。

　　二是響應(yīng)效率和時(shí)效性較低。商用車市場變化快，多部門協(xié)同的市場分析工作主要依賴人工，周期長，難以滿足企業(yè)快速洞察機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)的需求。

　　三是靈活性較差。商用車市場營銷分析工作源于多樣化的數(shù)據(jù)組織、關(guān)聯(lián)和分析，但傳統(tǒng)的BI工具難以靈活響應(yīng)定制化、個性化的數(shù)據(jù)分析需求。一旦需求調(diào)整，只能由多方崗位人員重新協(xié)同配置，效率低且成本高。

　　三方協(xié)作發(fā)布重卡營銷智能分析大模型

　　市場中，通用大模型服務(wù)具有泛化服務(wù)特性，很難在知識問答、內(nèi)容生成、業(yè)務(wù)處理和管理決策等方面精準(zhǔn)滿足垂直領(lǐng)域用戶需求。因此，讓通用大模型學(xué)習(xí)行業(yè)語料、知識和能力，是生成式AI深入業(yè)務(wù)場景，承擔(dān)更復(fù)雜任務(wù)的關(guān)鍵路徑。

　　對此，“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”通過先期的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，具備了商用車和營銷領(lǐng)域的專業(yè)知識，以及圍繞著數(shù)據(jù)挖掘、分析的專業(yè)技能，以SaaS為服務(wù)方式，根據(jù)自然語言的需求實(shí)時(shí)調(diào)取所需數(shù)據(jù)資源和算法模型進(jìn)行分析，快速、精準(zhǔn)地輸出市場分析結(jié)果。

　　在產(chǎn)品的助力下，原本需要數(shù)據(jù)工程師、算法工程師參與的專業(yè)環(huán)節(jié)，已成為大模型的一項(xiàng)“基本技能”，市場營銷分析工作的專業(yè)門檻得到了大幅降低，既可直接面向市場分析師直接開展工作，也能讓更多業(yè)務(wù)端崗位員工享受到AI大模型在賦能數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘方面所帶來的便捷與紅利。

　　這一服務(wù)能力，源于中交興路、北汽重卡、阿里云三方協(xié)作與努力。

　　中交興路長期以來深耕商用車聯(lián)網(wǎng)市場，立足于自主研發(fā)的物流科技能力平臺，構(gòu)建包含人、車、貨、企、場等要素在內(nèi)的物流數(shù)據(jù)生態(tài)；同時(shí)，結(jié)合重卡廠商對市場分析的需求，從物流數(shù)據(jù)要素中推進(jìn)動靜態(tài)數(shù)據(jù)模型建設(shè)，持續(xù)激活物流數(shù)據(jù)要素價(jià)值，支撐多維度數(shù)字化市場營銷分析，推動重卡商用車營銷分析工作由單一的產(chǎn)銷分析向針對車輛的市場運(yùn)營特征分析不斷縱深，在營銷戰(zhàn)略規(guī)劃、銷售渠道布局、營銷態(tài)勢分析、產(chǎn)品規(guī)劃等方面，提供以數(shù)據(jù)要素為驅(qū)動的決策指導(dǎo)。這些行業(yè)沉淀，為“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在底層核心分析算法能力構(gòu)建上奠定了深厚的基礎(chǔ)。

　　北汽重卡作為“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的應(yīng)用方，圍繞數(shù)智工廠和數(shù)智重卡的全價(jià)值鏈管理創(chuàng)新，形成強(qiáng)大的企業(yè)軟實(shí)力和核心競爭力。在全要素?cái)?shù)字化的行業(yè)實(shí)踐過程中，北汽重卡打破數(shù)據(jù)孤島，更依靠智能算法賦能，實(shí)現(xiàn)了資源配置最優(yōu)解，推動用戶從消費(fèi)者變成產(chǎn)銷者，讓用戶參與產(chǎn)品的創(chuàng)造和運(yùn)營全過程。這些實(shí)踐為行業(yè)大模型產(chǎn)品的開發(fā)夯實(shí)了基礎(chǔ)。這其中，北汽重卡提供產(chǎn)品需求與業(yè)務(wù)專家的關(guān)鍵指導(dǎo)，持續(xù)提升大模型在市場分析中的專業(yè)性和可靠性，進(jìn)一步促進(jìn)對市場環(huán)境和用戶畫像的精準(zhǔn)洞察。

　　阿里云通過在PolarDBforAI智能數(shù)據(jù)庫和大模型服務(wù)平臺百煉等產(chǎn)品上的支持，助力“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的高效開發(fā)與落地應(yīng)用。其中，PolarDBforAI的優(yōu)勢在于構(gòu)建一站式的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從服務(wù)數(shù)據(jù)工程師和算法工程師向直接服務(wù)業(yè)務(wù)專家的轉(zhuǎn)變，極大提升數(shù)據(jù)挖掘、分析工作的效率。百煉平臺進(jìn)一步幫助開發(fā)者或不熟悉編程的業(yè)務(wù)人員快速開展行業(yè)大模型的訓(xùn)練、微調(diào)等任務(wù)，從而釋放更多精力，使用戶專注應(yīng)用本身的創(chuàng)新。

　　深耕商用車領(lǐng)域行業(yè)大模型，助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　如今，隨著大模型技術(shù)與人類經(jīng)驗(yàn)、知識與技能的耦合連接，通用人工智能正在以前所未有的服務(wù)方式變革生產(chǎn)力，充分釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值?！爸薪籄I卡——重卡營銷智能分析大模型”立足于三方優(yōu)勢，共融創(chuàng)新，將有效推動重卡廠商市場營銷分析工作降本增效。

　　“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在商用車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中應(yīng)運(yùn)而生，在幫助廠商提升業(yè)務(wù)運(yùn)營效率、優(yōu)化產(chǎn)品性能、拓展車后市場業(yè)務(wù)等方面，極具應(yīng)用價(jià)值。未來該產(chǎn)品還將持續(xù)拓展，著力從商用車知識引擎模型、商用車車型規(guī)劃與精準(zhǔn)營銷模型等方向不斷深耕。

　　中交興路副總裁葛金玉表示，AI大模型技術(shù)的快速發(fā)展，對于數(shù)據(jù)要素價(jià)值的激活起到了重要的推動作用，中交興路將積極聯(lián)合行業(yè)上下游合作伙伴打造智能化的物流科技產(chǎn)品，賦能商用車市場和公路貨運(yùn)行業(yè)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供可靠的服務(wù)與保障。(王珊珊)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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