中遠海運積極構建全鏈通道助力北糧南運

　　金秋十月、稻谷飄香，一場橫跨南北的糧食“大遷徙”迎來高峰。中遠海運逐步構建起貫通南北的全鏈通道產品，助力大批糧食物資從東北“大糧倉”出發(fā)，穿越數千公里，走向全國千家萬戶的餐桌。

　　統(tǒng)籌謀劃，打造科學布局。中遠海運集運所屬大連集運充分利用自身航線網絡優(yōu)勢，結合港口、內陸等資源打造“航運+港口+物流”的多式聯運服務平臺，形成了“通道+航線”的網絡化布局，并成功在內陸點實現物流交付。預計截至年底，運輸量將有望突破1300萬噸，貨源種類覆蓋糙米、大米、大豆、雜糧以及糧食深加工產品等。

　　整合資源，升級運營模式。大連集運積極推進“班輪+班列”模式的“一單制”“一箱制”創(chuàng)新產品，實現了“一票到底、一次托運、一次結算”的一體化通道服務，在構建橫跨黑龍江“東部+西部”直達港口的集港通道基礎上，大連集運升級改造了開原、白城、西豐等覆蓋遼、吉區(qū)域的通道產品，突出穩(wěn)定性、規(guī)?；貙捿椛浞秶?；打破傳統(tǒng)的客戶與供應商合作模式，利用客戶優(yōu)質場站資源，逐步增加內陸還箱點，補強中心城市物流節(jié)點覆蓋面。目前，該公司已累計開通了32條鐵水聯運班列，啟動了88個還箱點，構建了一張輻射東北腹地的“海陸雙向”物流服務網。

　　優(yōu)化服務，提升客戶體驗。大連集運在內陸通道節(jié)點設置箱管EDI報文上傳功能，提供箱管動態(tài)的實時跟蹤服務，并實現TMS系統(tǒng)線上操作模式，簡化了線下辦理提還箱手續(xù)流程，以數字賦能創(chuàng)新智慧產品。此外，該公司還發(fā)揮各種箱型優(yōu)勢，增加使用鐵路箱與35噸敞頂箱實現運輸、轉運過程中的零貨損與零貨差，并在內陸調空及裝載噸方面為客戶節(jié)省大幅運營成本。

　　轉自：國資委網站

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