大同試駕哈弗H2創(chuàng)享版 感受如履平地真SUV品質(zhì)

時(shí)尚大氣，由外至內(nèi)吸引力十足

初見傾心，貳見沉淪。雖然原意是形容人的，但當(dāng)筆者看到哈弗H2創(chuàng)享版時(shí)，確實(shí)有這種感覺。哈弗H2創(chuàng)享版擁有紅藍(lán)標(biāo)兩種車型，其中紅標(biāo)車型前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，造型大氣，線條犀利。藍(lán)標(biāo)車型承襲六邊形家族式中網(wǎng)，時(shí)尚經(jīng)典，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩種不同風(fēng)格的前臉造型，再結(jié)合新增的更明亮、更具品質(zhì)感的LED大燈，讓整車看上去更富神采。車身腰部線條流暢飽滿，與全新造型輪轂共同呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的蓄勢(shì)待發(fā)感。

哈弗H2創(chuàng)享版整體內(nèi)飾風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，紅黑相間的配色更是深受年輕受眾的喜愛。同級(jí)罕見的偉巴斯特智能全景天窗尤為醒目，既可在林蔭道上抬頭欣賞陽光下的樹影，又能在夜晚到山頂仰望浩瀚星空，自帶的高速/鎖車自動(dòng)關(guān)閉及防夾功能，為用戶帶來更多安心。車內(nèi)所采用的紅黑撞色軟質(zhì)內(nèi)飾，帶來強(qiáng)烈視覺沖擊，瞬間激發(fā)起大家想要立刻出發(fā)的欲望。

　動(dòng)力強(qiáng)勁，時(shí)刻帶來卓越駕控體驗(yàn)

試駕過程中，哈弗H2創(chuàng)享版動(dòng)力表現(xiàn)也讓筆者感到欣喜。哈弗H2創(chuàng)享版所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及格特拉克7速濕式雙離合變速器動(dòng)力組合讓大家贊不絕口，無論是市區(qū)紅綠燈路口的起步，還是國道上一時(shí)興起的超車，動(dòng)力總是一呼即出，毫不遲滯。據(jù)了解，這款經(jīng)百萬車主驗(yàn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，峰值扭矩達(dá)210N·m，動(dòng)力水平要明顯優(yōu)于多采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)車型。另外，作為同級(jí)別最早采用格特拉克7速濕式雙離合變速器的車型，哈弗H2創(chuàng)享版有著豐富的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，良好換擋邏輯和優(yōu)秀的散熱性能，更使整車綜合油耗低至6.4L/百公里。

可圈可點(diǎn)的是，哈弗H2創(chuàng)享版配備的“游艇式”電子擋桿，換擋力度恰到好處，并可自動(dòng)回位，還支持一鍵回P檔，并擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，讓每一位駕駛者都體驗(yàn)到樂在其中的駕駛樂趣。一路上遇到堵車或中途停車時(shí)，哈弗H2創(chuàng)享版配備的四輪盤式制動(dòng)器高效給力，讓人倍感踏實(shí)，可以放心在城市駕駛。

　　豐富配置，助力用戶盡享愜意駕乘

車隊(duì)在大同古城歇腳，風(fēng)格鮮明的晉派建筑，讓大家沉浸其中，筆者隨機(jī)邀請(qǐng)路人，并分享哈弗H2創(chuàng)享版的豐富科技配置所帶來的便捷體驗(yàn)。讓路人稱道的智能語音識(shí)別系統(tǒng)，是哈弗H2創(chuàng)享版領(lǐng)先同級(jí)的配置之一，可以幫助用戶在日常駕駛中隨時(shí)以語音下達(dá)指令，解放雙手，讓行車更安全。中控系統(tǒng)支持Android及ios雙系統(tǒng)的Carlife+Carplay手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，在連接手機(jī)后，可輕松實(shí)現(xiàn)高德導(dǎo)航、百度地圖、QQ音樂、藍(lán)牙電話等功能，此時(shí)順手播放一曲古箏，與古城古韻相得益彰，讓筆者趁機(jī)感受了一把“忙里偷閑”的愜意。

讓大家頗為欣喜的還有哈弗H2創(chuàng)享版的多功能真皮方向盤，該方向盤不僅支持4向調(diào)節(jié)，方便不同身高及駕駛習(xí)慣的用戶使用，還集成音響控制、定速巡航等17個(gè)功能按鍵，讓用車掌控自如。而EPB智能電子手剎、AVH自動(dòng)駐車等功能的應(yīng)用，同樣超出筆者及路人對(duì)這款7萬級(jí)小型SUV的期待。

　　見證實(shí)力，哈弗基因成就專業(yè)品質(zhì)

沿途讓人心曠神怡的美景，給筆者帶來一路好心情，而哈弗H2創(chuàng)享版所傳承的哈弗SUV專業(yè)基因，則讓大家心悅誠服。哈弗H2創(chuàng)享版所搭載的同級(jí)罕見的前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架優(yōu)勢(shì)明顯，讓筆者遇到非鋪裝路面時(shí)從容操控、平穩(wěn)通過;同時(shí)22度的接近角及27度的離去角，加上165mm的離地間隙，更讓哈弗H2創(chuàng)享版在坑洼或有小障礙物的路面如履平地。同級(jí)少有的235/55 R18輪胎，更是能提供良好的抓地力，并為旅途舒適性加分。

哈弗在SUV領(lǐng)域的專業(yè)還體現(xiàn)在安全方面，曾獲A-NCAP、C-NCAP雙五星安全評(píng)價(jià)的哈弗H2，其創(chuàng)享版車型為用戶提供更完善的安全保障：配備博世第九代ESP，集成ABS制動(dòng)防抱死、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降等功能，保護(hù)用戶行車安全，不留死角。經(jīng)過升級(jí)的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠全程實(shí)時(shí)為用戶保駕護(hù)航。而在倒車時(shí)，8寸中控大屏上清晰的倒車影像非常實(shí)用，提高倒車安全性。

通過這次試駕，哈弗H2創(chuàng)享版的高品質(zhì)給每位參與試駕的人都留下深刻印象，哈弗所堅(jiān)持的“只做真SUV，不做轎車衍生SUV”的理念，在哈弗H2創(chuàng)享版身上得以傳承，這或許也是哈弗H2上市4年來，累計(jì)42個(gè)月銷量破萬、總銷量近70萬輛并遠(yuǎn)銷40多個(gè)國家和地區(qū)的重要原因。對(duì)那些熱愛生活的年輕人而言，這樣一款有口皆碑、售價(jià)僅為7萬級(jí)的品價(jià)雙優(yōu)車型，無疑是生活中的首選好“伴侶”。

       轉(zhuǎn)自：搜狐
 

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