3月8日,中科煉化低硫船用燃料油船運(yùn)出口1.7萬(wàn)噸。這是中科煉化首批低硫船用燃料油銷(xiāo)往市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了該油品業(yè)務(wù)從無(wú)到有的突破,標(biāo)志著中科煉化出口低硫船用燃料油流程順利打通,有效提高公司煉油綜合配套能力、創(chuàng)效能力以及產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
自限硫令實(shí)施以來(lái),全球低硫船用燃料油資源存在較大的缺口。中科煉化主動(dòng)把握機(jī)遇,圍繞“油轉(zhuǎn)特”轉(zhuǎn)型發(fā)展要求,結(jié)合公司生產(chǎn)裝置加工總流程特點(diǎn),發(fā)揮短流程的優(yōu)勢(shì),積極推進(jìn)低硫船用燃料油生產(chǎn)項(xiàng)目。 2月8日,中科煉化低硫船用燃料油罐區(qū)正式投用,具備了100萬(wàn)噸/年低硫船用燃料油生產(chǎn)能力。進(jìn)油前,他們利用渣油加氫重油、渣油加氫柴油、催化油漿不同比例做小樣分析,確保低硫船用燃料油一次調(diào)和成功。
低硫船用燃料油的生產(chǎn)不僅開(kāi)拓了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn),還能有效降低油品在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成的污染,促進(jìn)企業(yè)綠色發(fā)展。(李翰霖 張志超)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)石化新聞網(wǎng)
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