2月末以來,PTA期貨主力2005合約一路持續(xù)大幅下行。截至3月20日,PTA期貨主力2005合約報收3538元/噸,近一個月來,跌幅超過了20%。大跌的原因,除了自身供過于求,庫存激增之外,更重要的是來自原油、PX端的成本坍塌。
社會公共事件對下游紡織服裝需求雪上加霜
社會公共事件影響,今年春節(jié)后各行業(yè)復(fù)工時間及進度明顯不如往年,尤其是勞動密集型的紡織服裝產(chǎn)業(yè)。工人到崗以及物資準備是制約工廠負荷提升的主要因素。進入3月份之后,隨著國內(nèi)社會公共事件防控工作持續(xù)向好,并逐漸受到控制,加之有序復(fù)工措施的逐步推進,工人到崗及物流運輸也明顯好轉(zhuǎn)。此時,由于春節(jié)前后訂單趕工的因素,紡織服裝行業(yè)的開工負荷出現(xiàn)了快速地大幅上升。2月底,江浙織機開工率僅為31%,截至3月中旬,已經(jīng)攀升到了69.2%。
但由于今年春節(jié)市場休市時間過長,尤其是實體門店的停業(yè),導(dǎo)致服裝企業(yè)及經(jīng)銷商錯失了部分春裝行情,春裝庫存擠壓將影響后期企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。這進一步也將影響到3月開始的夏裝生產(chǎn)所需的布料的采購需求。加之,海外社會公共事件從2月末開始的大肆蔓延,也嚴重影響了相關(guān)的外貿(mào)訂單。據(jù)悉,目前織廠下游訂單的撤單情況較為普遍,故而后續(xù)織廠開工率難以維持高位,預(yù)計織機負荷不久就將明顯回落。
終端需求的總體低迷對聚酯庫存的去化起到了負面的影響。
截至3月19日,下游聚酯長絲DTY、POY、FDY的庫存可用天數(shù)分別達到了37.5天、28.5天、27.5天,較2月初時候分別環(huán)比增加了27.12%、54.05%、30.95%(見圖2)。雖然目前聚酯開工率仍處于上升階段,但庫存的積累或?qū)埘サ拈_工提升造成負面的影響,進而影響到其對PTA的需求。
PTA供應(yīng)壓力難以緩解
隨著國內(nèi)大煉化集中投產(chǎn),從2019年四季度開始,PTA就已經(jīng)全面進入供應(yīng)過剩的累庫周期,產(chǎn)業(yè)鏈加工費也長期維持低位。加之,國內(nèi)外社會公共事件的爆發(fā)對下游終端需求的影響,PTA產(chǎn)業(yè)供過于求的矛盾日趨嚴重。
進入2020年以來,PTA社會流通庫存繼續(xù)大幅增長,由春節(jié)前的不足150萬噸,上升至3月中旬時的300萬噸以上,為近5年來的歷史高位;鄭州商品交易所PTA期貨注冊倉單庫存則由2月初的不足3萬張,激增至3月中旬的13萬張以上。由于庫存的持續(xù)升高與產(chǎn)業(yè)加工費的低迷,近期PTA工廠主動調(diào)降PTA裝置開工率的現(xiàn)象較為明顯。福海創(chuàng)450萬噸/年的PTA裝置于3月12日左右檢修10—15天;恒力石化3號線220萬噸/年P(guān)TA裝置于3月12日開始起檢修2周;新鳳鳴220萬噸/年裝置于17日開始進入半個月的檢修。整體來看,PTA產(chǎn)業(yè)開工率由3月初時候的85%以上,下降至69.94%。
另外,3月20日華彬140萬噸/年P(guān)TA裝置重啟,漢邦石化110萬噸/年尚未官宣重啟時間,3月末恒力220萬噸/年、新鳳鳴220萬噸/年將陸續(xù)重啟。在下游需求中長期難以改觀及產(chǎn)能擴張周期的大背景下,PTA去庫存壓力仍然巨大,供應(yīng)端壓力難以緩解。
上游原油、PX成本坍塌
3月8日,OPEC+與俄羅斯談判破裂,無法達成進一步減產(chǎn)150萬桶/日的協(xié)議,沙特隨即發(fā)動石油價格戰(zhàn),大幅調(diào)低其不同級別的主要原油定價,削減幅度至少是20年來最大。大幅降價之后就是大幅增產(chǎn),沙特下個月的產(chǎn)量將遠超1000萬桶/日,甚至可能達到1200萬桶/日的紀錄高位。與此同時,沙特大幅降低售往歐洲、遠東和美國等國外市場的原油價格,折扣幅度創(chuàng)逾20年來最大,以吸引國外煉油廠購買沙特原油。截至3月23日,美原油期貨指數(shù)最低跌至23.66美元/桶,布倫特原油期貨指數(shù)最低跌至29.4美元/桶,均較上月末下跌近50%。
渣打銀行在3月17日的一份報告中表示,預(yù)計2020年的平均需求量將下降339萬桶/日,這將是一個新的紀錄,超過1980年的271萬桶/日的下降幅度。高盛3月18日預(yù)測全球需求到2020年將下降110萬桶/日,將其第二季度布倫特原油價格預(yù)測下調(diào)至20美元。
受原油價格大幅走低影響,PX也出現(xiàn)斷崖式下挫,截至3月20日,亞洲PX市場收盤價533美元/噸CFR中國臺灣和513美元/噸FOB韓國,較3月初下滑166美元/噸,降幅分別達到23.75%和24.45%。PX市場重心下移帶動了PTA的價格下跌,且近一個多月以來,PTA/PX的比價總體呈現(xiàn)震蕩上行之勢。
按照3月20日當天的PX價格、美元匯率,并以500元/噸的加工費來計算,PTA成本應(yīng)該在3247元/噸左右。3月20日當天CCF現(xiàn)貨PTA指數(shù)報價3415元/噸,期貨PTA主力2005合約收盤價3538元/噸?,F(xiàn)貨PTA產(chǎn)業(yè)利潤率5.17%,且期貨還升水現(xiàn)貨123元/噸。故以靜態(tài)的成本利潤、基差而言,目前的PTA期貨價格并未低估。而近兩個月以來,經(jīng)計算所得PTA的產(chǎn)業(yè)加工費均值處于300-400元/噸左右,PTA價格略有低估,但對于生產(chǎn)裝置較為先進且規(guī)模效應(yīng)較好的PTA工廠而言,應(yīng)該尚能基本維持動態(tài)的盈虧平衡。
供過于求,成本坍塌,PTA價格難改弱勢
在國內(nèi)外社會公共事件導(dǎo)致下游需求大幅萎縮之時,疊加PTA自身產(chǎn)業(yè)擴張周期的大背景下,PTA及聚酯庫存大幅激增,又遭遇到沙特原油貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的原油、PX端成本坍塌,最終造成了PTA期現(xiàn)貨價格一路持續(xù)走低的結(jié)果。且以原油、PX價格成本計算,當下的PTA價格并無明顯的超跌。
展望后市,從中期來看,下游聚酯、紡織服裝的需求或難以有實質(zhì)的改觀;加之,PTA自身產(chǎn)能仍處于擴張周期中;若要指望PTA價格出現(xiàn)明顯的上漲,只能寄希望于原油價格的企穩(wěn)反彈。
因此,在原油價格未能筑底企穩(wěn)、明顯上漲之前,PTA期貨價格或難改弱勢,應(yīng)仍以尋求波段壓力位,擇機拋開為宜。但考慮到PTA期貨價格已經(jīng)持續(xù)大幅下跌,在期貨價格未經(jīng)歷明顯調(diào)整之前,后續(xù)的做空操作應(yīng)盡可能地輕倉,謹慎短線為主。
轉(zhuǎn)自:證券市場周刊
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